攪拌車一直都是建筑工程中必不可少的車輛,近年來受國家政策的影響,攪拌車超載的治理是越來越嚴(yán),大方量攪拌車已經(jīng)不能適應(yīng)市場的需求,輕量化合規(guī)攪拌車成了市場的搶手貨,大方量超載攪拌車逐漸被市場淘汰,目前市場上國六攪拌車大部分都是輕量化的,今天小編就來為大家介紹一款國六攪拌車型——解放J6前四后八國六7.8方攪拌車。
這款車整車長9.8米,寬2.55米,高3.95米,白色外觀,對于運輸混凝土的攪拌車來說,白色是比較耐臟的顏色。
整車搭載大柴320馬力發(fā)動機,國六排放標(biāo)準(zhǔn),直列六缸機帶高壓共軌,燃油更加經(jīng)濟,最大扭矩為1300牛米,動力性不錯,發(fā)動機凈重650千克。
整車輪胎選用11.00R20鋼絲胎,鋼絲胎是目前專用車型最常用的輪胎,在尾部底盤下方搭配有同款備胎,這也是攪拌車的標(biāo)配,油箱選用鋁合金材質(zhì),輕量化設(shè)計,耐腐蝕性也比較好。
上裝罐體采用子彈頭的形狀,這跟以前的梨形罐體相比,容積上是有所減少的,但是整車的重心更低,行車安全更加有保障了。
整車上裝采用有限元三維仿真設(shè)計,優(yōu)化整合結(jié)構(gòu),上裝整體自重減輕12%,更加的高效節(jié)能。
進出料斗角度設(shè)計合理,進料速度快,不易發(fā)生堵塞和卡死現(xiàn)象,排料槽可180度旋轉(zhuǎn),且每20度就有一個限位卡,上下左右均可調(diào)整,在易磨損地方均進行了加強,采用三層耐磨板結(jié)構(gòu),大大提高使用壽命。
上裝采用定位準(zhǔn)確,控制可靠的桿系控制系統(tǒng),控制點在駕駛室內(nèi)、車尾兩側(cè)三處,控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,操作靈活,控制可靠。
總結(jié):這款解放國六攪拌車底盤扎實穩(wěn)定,上裝設(shè)計科學(xué)合理,重心低,行車安全有保障!
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