近年來隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展,貨運車輛也如雨后春筍般增加了不少,車輛的增多帶動了成品油的發(fā)展,也間接帶動了油罐車的發(fā)展,雖然近幾年新能源汽車優(yōu)惠政策不少,但是新能源汽車的發(fā)展是一個比較漫長的過程,對柴油車輛短期內的影響不大,運油車是成品油運輸?shù)闹饕囆停裉炀蜑榇蠹医榻B一款國六運油車型——東風錦程V6P后雙橋國六21方運油車,這款車配置如何,一起來了解一下吧。
這款車采用東風錦程后雙橋底盤,搭載玉柴270馬力發(fā)動機,國六排放標準,直列六缸機帶高壓共軌,最大輸出功率為199千瓦,峰值扭矩可達1050牛米。
整車長9.7米,寬2.55米,高3.5米,排半駕駛室結構,白色外觀,整個前臉呈“U”型結構,兩側配有倒流槽,行車中可有效減少風阻,以達到節(jié)省油耗的目的。
整車油箱選用鋁合金材質,外形美觀,質量可靠,又符合車輛輕量化要求,輪胎選用295/80R22.5子午線輪胎,結實耐用,車輛尾部下方搭配有同款備胎,更換方便。
車輛后橋選用空氣懸架的減震結構,這也是現(xiàn)在?;囕v必須的配置,相對于傳統(tǒng)的鋼板懸架,空氣懸架減震效果更優(yōu),行車中車身的平穩(wěn)性也更好,而且空氣懸掛質量更輕,符合車輛輕量化的要求。
整車上裝罐體選用碳鋼材質,罐體拼接板焊縫采用自動坡口機和拼焊機,經(jīng)無損射線檢測,一次成型,焊縫圓滑美觀,質量可靠,前后封頭采用水壓脹型機壓制,旋邊機翻邊,變形量小,強度高。
卸料箱內搭配有泵進泵出口、油氣回收閥、緊急切斷裝置、防溢流探桿插座、靜電線卷盤等配置,操作安全可靠。
總結:這款碳鋼運油車價格比同款鋁合金運油車更加優(yōu)惠,而且整車安全配置齊全,是一款非常不錯的運油車型。
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