專用車發(fā)車前應注意哪些事項？

專用車的制作流程是很嚴格的，是一律按照公告上的數(shù)據(jù)來做的，要不然差距太大就有可能造成上不了牌，那么發(fā)車前我們應該注意檢查哪些事項呢？

專用車制作好后，出廠前都會在車輛側面罐體或者廂體邊上貼上反光貼，以白色開頭，白色結尾；尾部也是一樣，但要貼滿14條。不同的車型貼法也不同，如冷藏車這樣的封閉式廂體，在廂體上面的兩個角也要一邊貼一個，共4條，同樣是白色結尾；特殊車型上裝不規(guī)則的，就貼在上裝外側、側防護和擋泥板上顯眼的地方，也是白色開頭，白色結尾，尾部可以貼在下防護上面和上面上裝顯眼的地方。

出廠前還會在擋泥板上安裝好防飛濺，用來防止泥水飛濺；12噸以上的車型還會在車輛尾部安裝上兩塊大的反光板，這一項也是在專用車新規(guī)定里面。

最不能少的就是打上整車銘牌以及大梁碼。整車銘牌就相當于這款車的身份證，上面有這款車的基本信息。大梁碼就是這款車的車架號，打這個號的時候不能打錯，因為不能修改。

有罐體的還會打上罐體碼，罐體碼是這款車的罐體說明，可以從這個碼上查看到這個罐體的最基本信息。罐體碼是由四位數(shù)組成，第一位表示罐內(nèi)介質形態(tài)“L”表示供液態(tài)物質使用的罐體; 第二位“*”表示罐體的最小計算壓力，用于確定罐體壁厚度。其有兩種形式，一種是字母“G”，表示罐體的最小計算壓力可小于1KG/CM2（0.1Mpa）; 另一種是具體數(shù)字，該數(shù)字可分別為1.5、4、10等，表示罐體的最小計算壓力，單位為KG/CM2。第三位“*”是一個字母，表示卸料方式和卸料閥門的要求。第四位“*”是一個字母，表示安全泄放裝置的設置要求。

最后是按照公告量整車尺寸、罐體或者廂體的尺寸，偏差都不能太大。還有就是空車的整車重量也不能與公告的出入太大，否則會上不了戶。還有一個就是輪胎的型號也要與公告的一樣，上戶的時候也會檢查。

最后送車的司機還要檢查這款車的上裝功能是否能正常使用，也就是試車，還要學會怎么操作，交車的時候還要教給用戶怎么使用，并告訴用戶使用不當會造成車輛損壞。

總結：專用車的制作嚴格按照公告上的數(shù)據(jù)來的話就不會出現(xiàn)上不戶的情況，之前的大噸小標，是因為空車重量超公告的整備質量太多造成的，這樣的車型安全隱患太大。因為專用車的上戶要比小轎車的嚴格很多，所以在制作上也會嚴格要求，數(shù)據(jù)就更不能出錯。