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第349批次汽車公告之新品環(huán)衛(wèi)車統(tǒng)計(jì)分析

來源:專汽網(wǎng) 作者: 唐瑤 時(shí)間:2021-10-20 瀏覽次數(shù):

專用車市場上環(huán)衛(wèi)類專用車的占比較大,而且產(chǎn)銷量也比較高,因此環(huán)衛(wèi)類專用車在專用車領(lǐng)域的發(fā)展前景十分不錯(cuò)。近日工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司公示了第349批次《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企及產(chǎn)品公告》共新增環(huán)衛(wèi)類專用車388個(gè),其中新能源環(huán)衛(wèi)類專用車65個(gè),占比16.75%。那么在本批次中新申報(bào)的環(huán)衛(wèi)類專用車透露出什么樣的行業(yè)信息呢?下面咱們就來對環(huán)衛(wèi)類專用車各方面信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析一下吧:

第349批次汽車公告之新品環(huán)衛(wèi)車統(tǒng)計(jì)分析

所屬分類分析

第349批次汽車公告之新品環(huán)衛(wèi)車統(tǒng)計(jì)分析

從所屬分類圖表中可以看到環(huán)衛(wèi)固廢垃圾處理類的占比較大,占比達(dá)48%;其次是環(huán)衛(wèi)清潔沖洗類占比26%,環(huán)衛(wèi)污水處理類占比15%,環(huán)衛(wèi)道路保潔類占比較低,占比達(dá)11%。那在本批次中環(huán)衛(wèi)固廢垃圾處理類申報(bào)數(shù)量較多,其中車廂可卸式垃圾車和壓縮式垃圾車的申報(bào)數(shù)量較高,這是因?yàn)檫@兩款車在市場上的需求量較高,且還與當(dāng)前市場背景有關(guān),例如垃圾分類的實(shí)施、國五切換國六等等。而在環(huán)衛(wèi)清潔沖類當(dāng)中主要是綠化噴灑車、多功能抑塵車等,這是由于我國城市霧霾嚴(yán)重,各地方政府對霧霾的治理工作十分重視,而這兩款車型對于霧霾、煙塵等空氣污染的治理工作可以起到噴霧降塵的作用。

能源類型分析

第349批次汽車公告之新品環(huán)衛(wèi)車統(tǒng)計(jì)分析

第349批次汽車公告之新品環(huán)衛(wèi)車統(tǒng)計(jì)分析

本批次新增環(huán)衛(wèi)車型共計(jì)388款,其中常規(guī)能源環(huán)衛(wèi)車有323款,占比83.24%,占比較大,說明市場上還是以傳統(tǒng)能源環(huán)衛(wèi)車為主。上圖還有常規(guī)能源環(huán)衛(wèi)車細(xì)分圖表以及新能源環(huán)衛(wèi)車細(xì)分圖表,在這兩張圖表中,可以看到無論是常規(guī)能源還是新能源依舊是環(huán)衛(wèi)垃圾車的申報(bào)數(shù)量較多,究其原因無非是環(huán)衛(wèi)垃圾車在市場上需求量較大,其二是環(huán)衛(wèi)垃圾車結(jié)構(gòu)簡單,無論是新能源還是常規(guī)能源生產(chǎn)周期都比較短;其三是環(huán)衛(wèi)垃圾車大多是由政府批量采購,而新能源環(huán)衛(wèi)車又是政府推廣的主要對象。

車型類別分析

第349批次汽車公告之新品環(huán)衛(wèi)車統(tǒng)計(jì)分析

第349批次汽車公告之新品環(huán)衛(wèi)車統(tǒng)計(jì)分析

從車輛類別方面來看本批次中各大車企對于環(huán)衛(wèi)類專用車的申報(bào)大多以重型車和中型車為主,在環(huán)衛(wèi)類專用車劃分的四大類當(dāng)中有三類的輕、中、重卡的申報(bào)數(shù)量還比較均勻,區(qū)別不算太大;而在環(huán)衛(wèi)清潔沖洗類當(dāng)中可以看到申報(bào)的重卡車型數(shù)量與輕、中兩種類型的申報(bào)數(shù)量差距非常大,細(xì)究發(fā)現(xiàn)是重卡綠化噴灑車和重卡多功能抑塵車的等兩種車型申報(bào)數(shù)量較多,這說明市場上對于這兩種車型均以大方量、大噸位為偏好對象。

總結(jié):從本批次新增環(huán)衛(wèi)車統(tǒng)計(jì)中可以看到有三點(diǎn),一是各大專用車企對于環(huán)衛(wèi)垃圾車這一細(xì)分市場看好度較高;二是在新能源環(huán)衛(wèi)車市場上環(huán)衛(wèi)垃圾車的可供選擇性較多;三是從車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨勢來看市政環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品重型化趨勢十分明顯,重型產(chǎn)品的比重不斷提升。

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