2021年1至9月份4*2隨車(chē)吊銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)分析

2021年對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是比較艱難的，無(wú)論是常規(guī)車(chē)還是專用車(chē)，都存在芯片不足的情況，盡管如此，很多車(chē)型的銷(xiāo)量還是比較可觀的，比如隨車(chē)吊，隨車(chē)吊品牌多，可選擇性也比較多，今天咱們就4*2結(jié)構(gòu)隨車(chē)吊來(lái)做一下統(tǒng)計(jì)分析。

4*2結(jié)構(gòu)隨車(chē)吊車(chē)型分為藍(lán)牌和黃牌，藍(lán)牌隨車(chē)吊主要以躍進(jìn)、王牌、大運(yùn)、東風(fēng)、凱馬、豪曼等品牌為主，就躍進(jìn)牌來(lái)說(shuō)，1月份到9月份銷(xiāo)售總量為360臺(tái)，其中銷(xiāo)量旺季主要集中在3月份、6月份、9月份三個(gè)月份；王牌1-9月份銷(xiāo)售總量為199臺(tái)，銷(xiāo)售旺季集中在5月份和6月份兩個(gè)月；大運(yùn)牌藍(lán)牌隨車(chē)吊銷(xiāo)量也不錯(cuò)，1-9月份銷(xiāo)售總量為142臺(tái)，銷(xiāo)售旺季主要集中在4月份和6月份兩個(gè)月，從以上可以看出，藍(lán)牌隨車(chē)吊在6月份的銷(xiāo)量都是不錯(cuò)的，躍進(jìn)是上汽的一個(gè)輕卡系列產(chǎn)品，其專用車(chē)以小型為主，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎半徑小，靈活自如。

4*2結(jié)構(gòu)的黃牌隨車(chē)吊也是比較豐富的，品牌主要有東風(fēng)、帕菲特、王牌、徐工、豪曼、湖北大運(yùn)、乘龍、江淮、大運(yùn)等相對(duì)于藍(lán)牌隨車(chē)吊，黃牌隨車(chē)吊的市場(chǎng)需求量更大，銷(xiāo)量也更高，就東風(fēng)牌來(lái)說(shuō)，1-9月份銷(xiāo)量總計(jì)為1796臺(tái)，排名第一；其次是帕菲特牌，1-9月份銷(xiāo)量總計(jì)為566臺(tái)，排名第二；王牌牌1-9月份銷(xiāo)量總計(jì)為440臺(tái)，排名第三；徐工牌1-9月份銷(xiāo)量總計(jì)為365臺(tái)，排名第四；豪曼牌1-9月份銷(xiāo)量總計(jì)313臺(tái)，排名第五。銷(xiāo)量旺季主要集中在3月份、4月份、5月份、6月份，這也比較符合市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，黃牌隨車(chē)吊屬于中卡類(lèi)車(chē)型，比較優(yōu)質(zhì)的底盤(pán)品牌有多利卡D9、王牌、湖北大運(yùn)、解放、江淮、福田、豪沃等。

4*2結(jié)構(gòu)隨車(chē)吊的吊機(jī)噸位在1-8噸之間，一般5噸以內(nèi)的隨車(chē)吊主要用于工廠倉(cāng)庫(kù)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、綠化栽樹(shù)、電力維修、廣告牌懸掛等，8噸左右的隨車(chē)吊可用于工程建設(shè)、緊急救援等，應(yīng)用范圍廣泛，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，隨車(chē)吊的市場(chǎng)需求量也將進(jìn)一步增加。