工程建筑好車型 重汽豪曼H3W后雙橋國六5.98攪拌車評測之綜測篇

說起攪拌車，大家都是比較熟悉的，它是工程建筑中最常見的專用車型，近幾年國家對超載的治理越來越嚴格，而攪拌車就是其中最常見的超載車型，為此廠家研發(fā)出了輕量化攪拌車型，以適應市場的需求，在輕量化的同時最大程度的保證罐體方量，今天小編就來為大家介紹一款輕量化攪拌車型——重汽豪曼H3W后雙橋國六5.98方攪拌車。

重汽的工程類車型在行業(yè)內的口碑還是很不錯的，這款車整車長8.32米，寬2.45米，高3.75米，選用重汽豪曼系列工程車底盤，搭載濰柴220馬力發(fā)動機，直列四缸機，最大輸出功率為162千瓦，滿足國六排放標準，動力性不錯，也是工程類車輛比較常用的發(fā)動機品牌。

與發(fā)動機聯(lián)系最緊密的就是變速箱，這款車選用法士特10檔變速箱，帶高低檔，在變速箱品牌中的知名度是相當不錯的，與濰柴發(fā)動機匹配，使得整車具有更好的傳動下來和耐用性，非常適合工程類車型。

對于工程類車型來說，輪胎也是非常重要的，這款車選用的是10.00R20鋼絲胎，鋼絲胎質量更輕，耐磨性更好，而且在車輛尾部還搭配有同款備胎，更換方便。

駕駛室關系到駕乘人員的舒適性，這款車選用排半駕駛室結構，后部的臥鋪可做短暫休息，座椅選用皮革材質，平時打理起來也比較簡單，主駕駛座椅選用的氣囊結構，下方有開關和軟硬調節(jié)鍵，可最大程度的減輕駕駛人員的疲勞感。

上裝罐體選用耐磨優(yōu)質碳鋼制作而成，與副車架的角度設計合理，可最大程度的降低整車的重心，保證行車穩(wěn)定性。

進出料系統(tǒng)結構設計合理，卸料槽可水平180度旋轉，還搭配有輔助卸料槽，以便使用不同的卸料環(huán)境。