近年來,輕型貨車“大噸小標(biāo)”、小微型載客汽車非法改裝、客貨混載等違法違規(guī)行為引發(fā)的道路交通事故多發(fā),給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失,成為嚴(yán)重道路佳通安全隱患,藍(lán)牌輕卡新規(guī)落地后,這些問題將得到徹底解決,輕卡行業(yè)也將正式進(jìn)入新藍(lán)牌時(shí)代,新規(guī)的實(shí)施將涉及到多種專用車型,比如清障車、畜禽車、隨車吊、養(yǎng)蜂車等,那么新規(guī)中對(duì)畜禽車有哪些影響呢?
首先對(duì)于已經(jīng)列入汽車公告中的排量大于2.5升但符合新規(guī)中其他要求的畜禽車,生產(chǎn)銷售截止到2022年9月1日,到期后,將停止銷售,購車用戶注意了,如果是2022年9月1日后購買了藍(lán)牌畜禽車,就會(huì)影響車輛上戶,也就成了“黑戶車”。
其次是車輛產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)管,新規(guī)實(shí)施后,對(duì)車輛的生產(chǎn)一致性監(jiān)管將進(jìn)一步加強(qiáng),對(duì)不符合國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等生產(chǎn)一致性違規(guī)情形的畜禽車,工業(yè)和信息化部將從嚴(yán)從重處理,依法依規(guī)暫停或者撤銷不符合要求的產(chǎn)品公告,并通知公安交管部門不予辦理注冊登記。
在載質(zhì)量系數(shù)方面也有嚴(yán)格規(guī)定,畜禽車將遵循倉柵式貨車的載質(zhì)量系數(shù),即對(duì)于總質(zhì)量小于等于3.5噸的藍(lán)牌畜禽車,載質(zhì)量系數(shù)大于等于0.55;對(duì)于總質(zhì)量大于3.5噸小于4.5噸的藍(lán)牌畜禽車,載質(zhì)量系數(shù)大于等于0.65。在這里給大家普及一下載質(zhì)量系數(shù)這個(gè)名詞,載質(zhì)量系數(shù)全稱為載質(zhì)量利用系數(shù),指車輛最大允許裝載質(zhì)量與車輛整備質(zhì)量的比值,反映車輛質(zhì)量利用的優(yōu)劣,計(jì)算公式為:載質(zhì)量利用系數(shù)=(額定載質(zhì)量+駕駛室成員質(zhì)量)/整備質(zhì)量,計(jì)算結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后保留兩位(不圓整)。
這次的藍(lán)牌輕卡新規(guī)的整頓力度很大,不僅僅是對(duì)車企的生產(chǎn)制造提出了更為嚴(yán)格、更為清晰、更為明確的要求,而且對(duì)于“打擦邊球”的生產(chǎn)制造及銷售公司也提出了嚴(yán)格要求,違法必然追責(zé),這對(duì)車企來說更是一種鞭策,想要生產(chǎn)違規(guī)車輛必須考慮清楚后果!
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