新藍牌新“豪門”！2022輕卡行業(yè)，各家企業(yè)有何看點？

隨著年初藍牌新規(guī)重磅落地，我國輕卡行業(yè)正式步入新藍牌時代，一場巨大的市場變革也拉開序幕。

根據(jù)新規(guī)，輕卡發(fā)動機（柴油）排量不得大于2.5L（冷藏車不大于3.0L）。與此同時，輕卡行業(yè)在消費需求升級的背景之下，高端化趨勢越來越明顯。一般來說，政策的波動，都會給企業(yè)和市場帶來新的機會。那么，在藍牌新規(guī)和高端化趨勢之下，各家輕卡品牌在這嶄新的2022年里有何看點？誰將會成為2.5L藍牌輕卡市場的“豪門”呢？

江淮輕卡：深挖用戶需求 致力打造“藍牌1號”

江淮輕卡面對新規(guī)，深挖用戶需求，推出了一系列“藍牌1號”產(chǎn)品，在營銷方式上與其他企業(yè)相比，獨具一格。

其中，作為高端輕卡的代表，江淮帥鈴聯(lián)合安徽康明斯E2.5國六發(fā)動機推出全能卡車，頗為引人注意。安康E2.5國六發(fā)動機專為藍牌輕卡“新規(guī)”量身打造，源自全球領先的康明斯技術(shù)平臺，發(fā)動機馬力高達160ps，峰值扭矩460牛米；2.5L排量爆發(fā)超強動力，馬力大跑得快，低速大扭矩，整機自重較同類發(fā)動機輕5%。

在承載能力全面領先的情況下，帥鈴全能卡車采用鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、鋁合金輪轂等鋁合金零部件，以及更多復合材料零部件，車身輕盈，藍牌無憂。服務方面，全車大量零部件免維護，保養(yǎng)周期長，維護成本低，全國1700多家服務站，50公里服務半徑，服務有保障，運輸更省心。

東風輕型車：凱普特星云扛鼎 減重半噸助力多拉多賺

在東風輕型車看來，新藍牌時代，卡友需要的不只是一款合規(guī)的車，還要能夠?qū)崿F(xiàn)多拉多賺。作為東風汽車股份近兩年的扛鼎之作，東風凱普特星云定位“智慧物流領航者”，專為高端客戶定制打造，不僅實現(xiàn)藍牌合規(guī)，其卓越的輕量化設計和承載力也能大大助力卡友新年創(chuàng)富。

凱普特星云采用雷諾、日產(chǎn)、康明斯、法士特、德納等全球領先動力總成，可選配2.3L、2.5L發(fā)動機，油耗降低10%，高效穩(wěn)定，經(jīng)濟節(jié)油。在整車設計方面，凱普特星云采用一體化、模塊設計，有效削減了20%的零部件，通過輕量化技術(shù)，整車減重高達510kg。

承載方面，凱普特星云搭載7.00R16LT 8PR輪胎，行駛合規(guī)，更換便捷；前橋采用高強度鋼前梁，優(yōu)化了斷面及輪轂，一體式轉(zhuǎn)向節(jié)，承載能力提升20%；后橋由鑄造橋殼升級為沖焊橋殼，性能提升22%，真正的合規(guī)輕卡，讓卡友放心拉貨。

解放輕卡：全系可搭自主動力2.5升機 最高功率165馬力

在中重卡領域行業(yè)領先的解放，近年來在輕卡領域也加大投入，有望在新規(guī)機遇下，迎來新一輪的銷量增長。據(jù)悉，解放輕卡2.5L新藍牌車型國六數(shù)量有91款，2.5L新藍牌車型國六公告數(shù)量達到140個，在新藍牌車型儲備上，解放輕卡已經(jīng)做好了充足的準備。

在第350批公示，解放動力2.5L自主柴油機配套解放輕卡亮相。從公示來看，解放輕卡全系車型均可搭載自主動力2.5L機，定位高端的解放領途也不例外。值得一提的是，解放動力2.5L柴油機，最高功率達到165馬力，足以引領現(xiàn)有的同排量柴油機。是不是很期待呢？

慶鈴五十鈴：全新2.5L三大主力產(chǎn)品齊上陣

面對藍牌新規(guī)，慶鈴五十鈴提前布局，全新2.5L產(chǎn)品已陸續(xù)達到全國各地4S店。100P窄體、M100中體、KV100寬體三大主力產(chǎn)品齊上陣，來滿足各個細分市場客戶的使用需求。

其中，慶鈴五十鈴KV100國六車型，搭載基于五十鈴4K平臺打造的4KK1發(fā)動機，排量為2.5L，排量變小動力不縮水，能夠充分滿足卡友用車需求。整車采用“設計輕”“材料輕”“制造輕”三輕打造，比同等尺寸、同等載重的競品自重輕15%以上，增加載重，同時更省油，并符合藍牌新政，上牌無憂。經(jīng)百萬用戶實際使用證明，慶鈴五十鈴輕卡比同品省油10%以上，長期使用，效益可觀。

同時，在駕乘體驗方面，全新駕駛艙體驗，駕乘空間大，視野開闊；多項科技智能配置，全系搭載行車電腦、車載WI-FI等智能配置，配合慶鈴專屬智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，APP、微信、WEB、車機程序四大形式，提供車輛采購、上牌、使用到售后、金融管理全過程增值服務，實現(xiàn)人車廠商實時信息互通，保持動態(tài)迭代拓展，趣享方便。

福田歐馬可：盈字輩“三駕馬車”出擊藍牌

作為高端輕卡的領導者，福田歐馬可連續(xù)9年高速增長，演繹出強者恒強的行業(yè)傳奇。面向城配市場和藍牌新規(guī)，歐馬可在已有“歐馬可S1暢盈版”的優(yōu)勢基礎上，推出了歐馬可S1智盈版和歐馬可S1輕盈版兩款產(chǎn)品，形成“盈”字輩的“三駕馬車”。

其中，歐馬可S1智盈版專為城市專業(yè)物流、高效貨運打造而來，實現(xiàn)了動力、科技、安全、舒適、可靠、節(jié)能等八大方面的升級。整車采用福田汽車最前沿的羽量科技，底盤自重2150kg，實現(xiàn)輕量化的同時，做到了不降承載不加價。

動力方面，歐馬可S1智盈版配裝?？礔2.5國六發(fā)動機，最大可以輸出156馬力和460牛米的扭矩；針對多樣化的運輸場景，歐馬可S1智盈版匹配采埃孚變速器+福田標準車橋的X超級動力鏈，具備高承載、輕量化、舒適操控、長保養(yǎng)里程、高傳動效率等優(yōu)勢，能夠更好的應對當前復雜的各類城市運輸場景。

奧鈴輕卡：正式進軍高端市場，推出金奧鈴

在奧鈴新藍牌七大明星產(chǎn)品中，最引人注意的當屬全新一代高端輕卡——金奧鈴。

金奧鈴，首發(fā)于2021年底的一場總裁報告會，定位于“引領中國高端輕卡”，有“十大黑科技”、“三年免保養(yǎng)”等突出亮點。動力方面，金奧鈴選用最新一代奧鈴BUFF動力，排量2.5L，油耗較競品降低9%，更省油。品質(zhì)方面，金奧鈴搭配原廠貨廂，采用內(nèi)置密封條以及弧形車頂設計，使用全自動制造工藝，品質(zhì)更可靠。

比較“壕”的是，金奧鈴前后橋、傳動軸、變速器、離合器、輪胎等易損耗部件全部采用長壽命設計，為用戶省去了大量的保養(yǎng)時間和成本。該車的推出，宣告中國奧鈴正式進軍高端輕卡市場。

陜汽輕卡：K5000引領高端 濰柴2.5L動力+自動擋

陜汽輕卡是輕卡行業(yè)近年來涌現(xiàn)的一支黑馬企業(yè)。其根據(jù)市場變革需求，推出全新一代高端輕卡K5000，引領輕卡行業(yè)高端升級，該車具有外觀時尚、動力強勁和智能安全等特征。

得益于集團資源優(yōu)勢，陜汽輕卡K5000采用濰柴+法士特+漢德橋的黃金動力總成，可靠性經(jīng)過市場的驗證。其中，濰柴全新WP2.5系列發(fā)動機，最大輸出160馬力，扭矩達到450牛米；該車全系可搭載AMT變速箱，操作簡便，更受年輕用戶歡迎。按照一年運營10萬公里計算，陜汽輕卡K5000采用的五大節(jié)油措施與法士特變速箱、漢德車橋3年30萬公里的換油周期，一年能夠幫助用戶節(jié)約燃油費和維護費用近萬元。

江鈴輕卡：全新外觀的高端輕卡將上市發(fā)布

在2022年1月12日的中國物流企業(yè)家年會上，江鈴全新高端輕卡亮相。據(jù)悉，這是由江鈴自主打造的一款新平臺高端輕卡，新車型采用全新的外觀造型設計，全新的內(nèi)飾設計理念，整體更加年輕活力與時尚。同時，新車采用全新開發(fā)的底盤，提升承載力，輕量化得到進一步提升。智能化方面，該車采用了ADAS L2級輔助駕駛功能和全新的智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將智能級和安全性能提升至全新高度。

不過，江鈴該款全新高端輕卡具體如何命名，官方尚未正式公開。但可以推測，在動力方面，其對于新藍牌2.5L動力，一定有所布局。更多信息，請繼續(xù)關(guān)注本站報道。