隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,有效利用能源、減少環(huán)境污染的重要性日益突出,其中汽車尾氣排放是環(huán)境污染的主要來(lái)源,新能源汽車的出現(xiàn)可有效緩降低環(huán)境污染,對(duì)我們的生存環(huán)境起著至關(guān)重要的作用,新能源汽車由開始單一的電動(dòng)小車到現(xiàn)在的多種新能源車型,在市場(chǎng)的需求量是越來(lái)越大,下面咱們就一起來(lái)了解一下3月份的新能源汽車銷量。
新能源包含純電動(dòng)、換電式純電動(dòng)、插電式純電動(dòng)、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車等等,據(jù)汽車智庫(kù)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,2022年3月份,新能源乘用車銷量為45.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)134.5%;2022年1-3月份新能源乘用車銷量101.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)132.8%。
2022年1-3月份,重卡銷量4728輛,同比增長(zhǎng)663.8%,中卡銷量340輛,同比增長(zhǎng)74.4%,輕卡銷量3705輛,同比增長(zhǎng)107.2%,微卡銷量4414輛,同比增長(zhǎng)219.2%。
在這些車型中,能源形式主要包括純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、燃料電池,其中純電動(dòng)銷量為12719輛,插電混動(dòng)銷量為299輛,燃料電池銷量為169輛,從2020年至2022年的1-3月份的柱狀圖可以看出,連續(xù)三年中純電動(dòng)汽車的銷量始終都是保持在95%以上,純電動(dòng)在用戶中的認(rèn)可度是比較高的,這主要是因?yàn)橄鄬?duì)于其它新能源來(lái)說(shuō),純電動(dòng)技術(shù)發(fā)展是比較早的,在技術(shù)、安全等方面都是比較成熟的,也因此受到廣大用戶的喜愛。
從車型上來(lái)看,新能源牽引車的銷量為2650輛,載貨車銷量為7458輛,自卸車的銷量為1018輛,專用車的銷量為2061輛;從2020年至2022年的1-3月份的柱狀圖中看出,牽引車的占比增長(zhǎng)是比較明顯的,專用車的占比有所降低,載貨車的占比始終是最大的。
2022年1-3月份,大客車銷量2809輛,同比下降23.4%,中型客車銷量1938輛,同比下降32.9%,輕型客車銷量9263輛,同比增長(zhǎng)147.5%。相對(duì)于運(yùn)輸類車型和專用車型而言,新能源客車的出現(xiàn)更早,很多的大城市的公共類新能源客車已經(jīng)非常普遍了,這也是為了減少尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染。
從以上銷量數(shù)據(jù)可以看出,新能源汽車的市場(chǎng)前景是比較廣闊的,對(duì)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)都起著重要作用。
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