看吉利如何帶動(dòng)區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2022年6月16日，漢馬科技發(fā)布公告表示，計(jì)劃于2025年停售傳統(tǒng)燃油車，并將把研發(fā)和銷售方向全面轉(zhuǎn)向新能源和清潔能源動(dòng)力車型。在吉利新能源商用車的持續(xù)賦能下，形成以馬鞍山為中心，吸引優(yōu)質(zhì)零部件等上下游企業(yè)集聚的“龍頭+配套”發(fā)展模式，進(jìn)一步優(yōu)化地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局，打造成為安徽省新能源商用車產(chǎn)業(yè)的核心集群。

【卡車之家 原創(chuàng)】2022年6月16日，漢馬科技發(fā)布公告表示，計(jì)劃于2025年停售傳統(tǒng)燃油車，并將把研發(fā)和銷售方向全面轉(zhuǎn)向新能源和清潔能源動(dòng)力車型。

8月18日，吉利新能源商用車集團(tuán)旗下唐駿歐鈴宣布將于2023年12月停止傳統(tǒng)燃油車的整車生產(chǎn)，專注新能源與清潔能源商用車業(yè)務(wù)。

“雙碳”口號(hào)喊的響的企業(yè)很多，真正宣布停止傳統(tǒng)燃油車生產(chǎn)的，目前為止國(guó)內(nèi)僅此兩家，一個(gè)偏向中重卡、一個(gè)側(cè)重輕微卡，兩個(gè)品牌皆在吉利商用車麾下。

未雨綢繆 8年踐行雙碳路

經(jīng)歷了60多年從無(wú)到有的發(fā)展，我國(guó)商用車行業(yè)百花齊放，復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)發(fā)展給各行各業(yè)的發(fā)展帶來(lái)沖擊，我國(guó)商用車行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了三年輝煌之后，從去年下半年開(kāi)始快速回落，截至今年7月，已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)15個(gè)月銷量大幅下滑，大部分人對(duì)于今年回暖已然不抱有任何希冀。

盛極必衰，是萬(wàn)事萬(wàn)物的發(fā)展規(guī)律。國(guó)內(nèi)卡車行業(yè)在政策與市場(chǎng)的多重推動(dòng)下連續(xù)多年呈井噴式發(fā)展，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)車貨供求關(guān)系失衡，惡果顯現(xiàn)，傳統(tǒng)商用車企業(yè)無(wú)法再一如既往的笑下去。

2021年10月，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案的通知》。通知表示：將大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比，推動(dòng)城市公共服務(wù)車輛電動(dòng)化替代，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動(dòng)力重型貨運(yùn)車輛。

雙碳目標(biāo)的發(fā)布，標(biāo)志著中國(guó)商用車行業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新階段，這也讓吉利商用車迎來(lái)了更好的發(fā)展時(shí)機(jī)。

吉利新能源商用車集團(tuán)成立于2014年，是世界500強(qiáng)企業(yè)吉利控股集團(tuán)的全資子公司。作為中國(guó)首個(gè)聚焦新能源汽車的商用車集團(tuán)，吉利新能源商用車形成了“以研發(fā)為先導(dǎo)，聚焦綠色智能”為核心的新一代商用車產(chǎn)品與業(yè)務(wù)發(fā)展方向。

2016年推出國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于新能源領(lǐng)域的商用車品牌遠(yuǎn)程，2020年完成對(duì)漢馬科技的前身華菱星馬的投資控股，2021年正式宣布收購(gòu)唐駿歐鈴公司，并先后打造了綠色慧聯(lián)、萬(wàn)物友好、醇?xì)淇萍既齻€(gè)市場(chǎng)生態(tài)平臺(tái)，致力于實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用”的企業(yè)使命，推動(dòng)商用車產(chǎn)業(yè)變革。

除了車輛生產(chǎn)之外，科技的應(yīng)用在商用車領(lǐng)域地位顯現(xiàn)，吉利商用車充分發(fā)揮控股集團(tuán)在通訊系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)領(lǐng)域形成的優(yōu)勢(shì)，今年6月2日，“吉利未來(lái)出行星座”首軌九星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭九星方式成功發(fā)射，成為中國(guó)第一家自主研發(fā)完成衛(wèi)星發(fā)射的汽車企業(yè)，同月13日吉利旗下的星紀(jì)時(shí)代與魅族科技以及涉及交易的股東簽署協(xié)議，收購(gòu)珠海魅族79.09%的股權(quán)，讓汽車和手機(jī)的軟件、硬件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)完全共享，帶來(lái)真正軟硬件一體的信息化生態(tài)體驗(yàn)。

除此之外，吉利商用車在三電核心技術(shù)、自動(dòng)駕駛、智慧座艙等相關(guān)方面都會(huì)賦能商用車業(yè)務(wù)，助力吉利新能源商用車集團(tuán)構(gòu)建完善的生態(tài)體系，同時(shí)也形成了聚焦綠色智能以研發(fā)為先導(dǎo)的“12225”戰(zhàn)略架構(gòu)、以商業(yè)模式為基礎(chǔ)的“1233”市場(chǎng)戰(zhàn)略，以及面向未來(lái)構(gòu)建的“423”資本和產(chǎn)品市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，市場(chǎng)表現(xiàn)日益攀升。

漢馬轉(zhuǎn)型 賦能城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)

馬鞍山位于安徽東部，橫跨長(zhǎng)江兩岸，是長(zhǎng)江三角洲中心區(qū)的27個(gè)城市之一。當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)起步較早。

前文提到，2021年10月26日，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案的通知》，指出將大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比，計(jì)劃到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右。

而在這之前，2021年7月27日，安徽省政府新聞就辦舉行了新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上闡述了近日出臺(tái)的《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》，提出了打造世界級(jí)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群，到2023年全省新能源汽車產(chǎn)量占全國(guó)比重10%以上、零部件就近配套率達(dá)到70%以上的目標(biāo)。

據(jù)了解，新能源汽車是安徽省“十四五”期間重點(diǎn)發(fā)展的十大新興產(chǎn)業(yè)之一，僅今年上半年，安徽省已累計(jì)下達(dá)60多億元用于提升全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在政策和資金的雙重保障下，目前省內(nèi)在新能源乘用車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐步顯現(xiàn)，現(xiàn)如今已形成了涵蓋整車、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用、配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

吉利新能源商用車控股漢馬科技以來(lái)，推動(dòng)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，從技術(shù)、產(chǎn)品和品牌等多方面進(jìn)行品牌賦能。

技術(shù)方面，吉利商用車與漢馬科技實(shí)現(xiàn)研發(fā)系統(tǒng)融合，提升漢馬科技的研發(fā)實(shí)力，加速推動(dòng)漢馬科技新能源化轉(zhuǎn)型；產(chǎn)品方面，基于吉利控股集團(tuán)過(guò)往多年對(duì)甲醇技術(shù)路線的開(kāi)發(fā)沉淀，開(kāi)發(fā)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)和甲醇重卡；平臺(tái)方面，為更好支持漢馬科技新能源重卡推廣，吉利商用車2020年分別成立了萬(wàn)物友好和陽(yáng)光銘島兩家生態(tài)運(yùn)行平臺(tái)，助力漢馬科技在新能源重卡市場(chǎng)的頭部地位。

中汽協(xié)公布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月漢馬科技新能源重卡累積銷量排名市場(chǎng)前三，其中在新能源牽引車領(lǐng)域，漢馬科技獲得了1-7月的總銷量冠軍，并四次斬獲月榜銷量冠軍（分別是1月、2月、6月、7月），累積銷量是行業(yè)唯一破千輛的企業(yè)，市場(chǎng)份額達(dá)到15.34%。

今年8月28日，吉利新能源商用車創(chuàng)新生態(tài)大會(huì)在馬鞍山舉行，會(huì)上發(fā)布了以多能源發(fā)展為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景定義汽車，進(jìn)一步構(gòu)建完善生態(tài)模式的發(fā)展戰(zhàn)略。會(huì)上成立了專注于重卡的星瀚工程院，并依推出多能源、多用途的機(jī)電一體化動(dòng)力解決方案――“星河動(dòng)力群”，這一動(dòng)力群產(chǎn)品矩陣將包括甲醇動(dòng)力模塊、純電多電機(jī)動(dòng)力模塊、EMT純電多檔箱模塊、單雙電驅(qū)動(dòng)橋模塊，同時(shí)在此基礎(chǔ)上，組合形成甲醇增程動(dòng)力鏈、多電機(jī)純電動(dòng)力鏈以及低碳混動(dòng)動(dòng)力鏈。

同時(shí)，會(huì)上發(fā)布的兩款新能源產(chǎn)品均為正向研發(fā)的綠色智能車型，一款為匹配了綠色甲醇動(dòng)力的G2M甲醇牽引車，針對(duì)中、長(zhǎng)途干線、快遞快運(yùn)等細(xì)分市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景；另一款為M7電動(dòng)攪拌車，專門針對(duì)商砼運(yùn)輸場(chǎng)景而打造，具有輕量化、智能純電等產(chǎn)品特性。

馬鞍山是漢馬科技的大本營(yíng)，吉利賦能漢馬科技轉(zhuǎn)型，必然也將為城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展賦能。

據(jù)介紹，在產(chǎn)能布局方面，馬鞍山作為吉利新能源商用車六大基地中專注重卡的重要一環(huán)，吉利新能源商用車積極布局提升當(dāng)?shù)禺a(chǎn)能，全新基地將于2023年9月30日竣工投產(chǎn)，極大化的帶動(dòng)當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)隨著漢馬科技在新能源商用車賽道的先發(fā)優(yōu)勢(shì)將日益彰顯，吉利新能源商用車也將積極推動(dòng)馬鞍山新能源商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力安徽省在這場(chǎng)新能源變革浪潮中更進(jìn)一步，形成中國(guó)乃至全球新能源產(chǎn)業(yè)的核心集群。

文章結(jié)語(yǔ)

8月3日，2022年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜正式發(fā)布，吉利控股集團(tuán)以558.6億美元營(yíng)收位列第229位，較去年提升10位，這是吉利控股集團(tuán)連續(xù)第十一年位列《財(cái)富》世界500強(qiáng)。

正如其財(cái)富榜排行，吉利新能源商用車一路走來(lái)，收購(gòu)、研發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)、戰(zhàn)略發(fā)布……在行業(yè)中一直給人一種“多金”“多才”的前衛(wèi)印象，它所走的路線也和傳統(tǒng)商用車企業(yè)有所差別。雙碳目標(biāo)仍在推進(jìn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)在必行，后續(xù)吉利新能源商用車還將給行業(yè)帶來(lái)哪些變化，我們將持續(xù)關(guān)注。