【卡車之家 原創(chuàng)】9月1日,以“能源 雙碳 發(fā)展”為主題的首個(gè)全球性甲醇經(jīng)濟(jì)論壇在山西晉中召開。吉利控股集團(tuán)董事長李書福發(fā)表視頻主旨演講,表示要立足當(dāng)下,著眼未來,共建甲醇經(jīng)濟(jì)生態(tài)鏈。
大會(huì)發(fā)布了甲醇經(jīng)濟(jì)“晉中宣言”,并達(dá)成了五個(gè)“共識(shí)”:始終致力于“綠色發(fā)展理念”的新實(shí)踐,始終致力于甲醇技術(shù)的新創(chuàng)新,始終致力于甲醇產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展,始終致力于支持晉中建設(shè)甲醇經(jīng)濟(jì)新示范,始終致力于建設(shè)甲醇合作的新平臺(tái)。
● 吉利控股集團(tuán)董事長李書福發(fā)表視頻主旨演講 發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)契合我國國情和新能源政策
李書福從能源安全、碳中和、甲醇制備技術(shù)突破、甲醇應(yīng)用推廣以及山西甲醇經(jīng)濟(jì)先發(fā)優(yōu)勢等方面對(duì)甲醇經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)行了闡述。他表示,我國富煤、少氣、貧油,加大能源多元化發(fā)展和創(chuàng)新成為當(dāng)務(wù)之急。
遠(yuǎn)程GM甲醇牽引車
發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì),有機(jī)會(huì)把能源主動(dòng)權(quán)掌握在自己手里。中國是全球最大的甲醇生產(chǎn)國和消費(fèi)國,產(chǎn)能占全球的65%。發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)契合我國的能源資源稟賦,符合我國堅(jiān)持先立后破、節(jié)能減排和穩(wěn)妥有序推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)方針。
在現(xiàn)階段,通過煤炭的清潔高效利用和煤化工產(chǎn)業(yè)的低碳綠色轉(zhuǎn)型,使用清潔低碳的甲醇可以起到立竿見影的減碳效果。同時(shí)可以拉動(dòng)綠色甲醇的技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)綠色甲醇的規(guī)?;l(fā)展。
吉利新能源商用車研究院
另外,我國煤制甲醇技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備、催化劑等均達(dá)到國際領(lǐng)先水平,煤炭的節(jié)能降碳完全具備技術(shù)條件。液態(tài)甲醇儲(chǔ)能,甲醇重整制氫技術(shù)目前也已經(jīng)完成了技術(shù)突破,未來甲醇能源無疑會(huì)更加綠色和可持續(xù)。
● 吉利助力晉中甲醇生態(tài)圈構(gòu)建 力爭五年內(nèi)形成千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群
山西作為我國甲醇燃料和甲醇汽車技術(shù)應(yīng)用的發(fā)源地,有近40年推廣實(shí)踐和試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。作為煤炭大省和全國能源革命綜合改革試點(diǎn)省,在新的發(fā)展階段推動(dòng)甲醇經(jīng)濟(jì)發(fā)展,將是山西能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要引擎。
2022年初,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群成型成勢的基礎(chǔ)上,晉中啟動(dòng)建設(shè)國家級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū),全力實(shí)施“11155”工程,即年制備100萬噸綠色甲醇、年產(chǎn)10萬臺(tái)甲醇汽車、建設(shè)1000座甲醇加注站、年產(chǎn)5萬臺(tái)甲醇增程重卡、年產(chǎn)值超500億元,力爭三年成型、五年成勢,構(gòu)建千億級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)新生態(tài)。
吉利新能源商用車晉中基地
吉利新能源商用車晉中基地完全因甲醇汽車而建,目前已組織完成多項(xiàng)國家、省級(jí)試點(diǎn)示范項(xiàng)目。晉中基地支持牽引車、自卸車、攪拌車等以甲醇動(dòng)力為代表的多種能源形式的重卡產(chǎn)品共線裝配,目前已經(jīng)具備了甲醇重卡、新能源城市物流車、新能源大中型客車等產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。
以晉中基地為中心,遠(yuǎn)程新能源商用車將整合甲醇動(dòng)力商用車技術(shù)與當(dāng)?shù)丶状籍a(chǎn)業(yè),為晉中甲醇生態(tài)發(fā)展貢獻(xiàn)重要力量。
● 吉利深耕甲醇領(lǐng)域17年 做甲醇商用車領(lǐng)域的先行者
吉利深耕甲醇領(lǐng)域17年,是國內(nèi)最早進(jìn)行甲醇汽車研發(fā)與布局的企業(yè),并已率先進(jìn)行甲醇發(fā)展的產(chǎn)業(yè)化行動(dòng),并在甲醇技術(shù)的研發(fā)和推廣方面取得了顯著成績。
吉利新能源商用車13L甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)
目前已成功地解決了甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題,掌握了甲醇汽車的核心技術(shù),形成專利200余件,開發(fā)甲醇燃料車型20余款,累計(jì)行駛里程接近100億公里,最高單車運(yùn)行里程超過150萬公里,成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)甲醇汽車量產(chǎn)的主機(jī)廠。
在商用車領(lǐng)域,吉利是目前唯一推出甲醇商用車發(fā)動(dòng)機(jī)和甲醇商用車產(chǎn)品的品牌。目前遠(yuǎn)程新能源商用車已經(jīng)開發(fā)了4款甲醇商用車發(fā)動(dòng)機(jī),申請(qǐng)了80項(xiàng)專利。
● 甲醇增程動(dòng)力鏈 助力新能源重卡運(yùn)距突破1000km
2022年8月吉利發(fā)布了遠(yuǎn)程G2M甲醇牽引車
在本次晉中甲醇經(jīng)濟(jì)論壇上,遠(yuǎn)程新能源商用車基于星瀚H全新打造的G2M甲醇牽引車亮相。遠(yuǎn)程G2M甲醇牽引車是面向干線物流運(yùn)輸場景,圍繞乘用化、家居化、智能化、可靠性、經(jīng)濟(jì)性打造的高端重卡車型。該車型搭載遠(yuǎn)程新能源商用車研發(fā)的13L甲醇發(fā)動(dòng)機(jī),相比柴油重卡,燃料成本可節(jié)省18%-32%,相當(dāng)于每公里最多節(jié)省1元錢。此外,該車型將率先搭載甲醇增程電驅(qū)橋動(dòng)力鏈并于今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
遠(yuǎn)程星瀚H將于2023年底小批量上市,新車運(yùn)距可突破1000km
2021年11月8日遠(yuǎn)程新能源商用車正式發(fā)布新能源智能豪華重卡遠(yuǎn)程星瀚H,8月28日,吉利新能源商用車表示,遠(yuǎn)程星瀚H將于2023年底小批量上市,新車將搭載甲醇增程電驅(qū)橋動(dòng)力鏈,運(yùn)距可突破1000km,續(xù)航超越特斯拉Semi電動(dòng)重卡,打破新能源重卡行業(yè)天花板。
遠(yuǎn)程新能源商用車將在今年推出全球首款甲醇增程輕卡產(chǎn)品,該車型搭載1.8L甲醇增程器,每公里運(yùn)營成本只有0.63元,經(jīng)濟(jì)性接近純電車型,比柴油車型高速工況運(yùn)營成本低約35%,比柴油車型城市工況運(yùn)營成本低約50%。
遠(yuǎn)程雙掛汽車列車,整車總長22米,總質(zhì)量73噸
遠(yuǎn)程雙掛汽車列車搭載了吉利商用車自主研發(fā)的13L甲醇動(dòng)力,未來還將搭載甲醇增程、純電換電等多種新能源動(dòng)力。整車總長為22米,由牽引車+連接半掛車+半掛車三部分組成,總質(zhì)量為73噸,相比普通掛車提升49%,運(yùn)輸效率大大提升。根據(jù)測算,使用雙掛列車比使用普通單掛車每年節(jié)省燃料費(fèi)用13%-15%,而使用甲醇動(dòng)力,更能比柴油動(dòng)力節(jié)省18%的燃油費(fèi)用。
目前遠(yuǎn)程新能源商用車已經(jīng)開發(fā)了7款甲醇重卡車型,包括牽引車、自卸車、雙掛汽車列車等多種車型,產(chǎn)品覆蓋了普貨運(yùn)輸、?;愤\(yùn)輸、建筑、礦場、集裝箱運(yùn)輸?shù)榷喾N場景。遠(yuǎn)程新能源商用車的甲醇牽引車等車型已經(jīng)在新疆、山西、內(nèi)蒙、陜西、甘肅等多個(gè)省份、城市投入使用,在產(chǎn)品適用性和可靠性方面得到了充分的驗(yàn)證。
另外,遠(yuǎn)程新能源商用車已規(guī)劃甲醇P2混動(dòng)、車載甲醇重整制氫燃料電池等多種新能源動(dòng)力形式,未來將會(huì)逐步在遠(yuǎn)程新能源商用車的新產(chǎn)品上進(jìn)行應(yīng)用。
● 編后語
當(dāng)下山西晉中正著力構(gòu)建千億元級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)生態(tài),遠(yuǎn)程新能源商用車將以成熟的甲醇技術(shù)體系、完備的甲醇商用車矩陣、全方位的甲醇生態(tài)布局進(jìn)一步鞏固晉中市甲醇燃料和甲醇汽車技術(shù)應(yīng)用發(fā)源地優(yōu)勢,助力晉中市打造國家級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū),加速千億級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)生態(tài)建設(shè)。
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