第362批次《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新品之環(huán)衛(wèi)垃圾車統(tǒng)計分析

眾所周知環(huán)衛(wèi)垃圾車用途非常廣泛及優(yōu)點眾多，已然成為城市不可缺少的環(huán)衛(wèi)車輛。環(huán)衛(wèi)垃圾車可按用途進(jìn)行分類，不同類型的環(huán)衛(wèi)垃圾車作業(yè)用途也不同，可根據(jù)實際需求來進(jìn)行選購。目前環(huán)衛(wèi)垃圾車的公告十分豐富，而且遍布全國各地，驅(qū)動形式也比較多，有傳統(tǒng)燃油還有新能源等，可供選擇性強(qiáng)。在第362批次《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中新產(chǎn)品共計1506個，其中新增環(huán)衛(wèi)垃圾車有90個，下面咱們就來詳細(xì)了解一下有哪些環(huán)衛(wèi)垃圾車吧！

本批次中新增傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)垃圾車55款，其中車廂可卸式垃圾車22款、壓縮式垃圾車19款、自裝卸式垃圾車8款、抓斗式垃圾車2款、廂式垃圾車2款、自卸式垃圾車1款、餐廚垃圾車1款。根據(jù)市場統(tǒng)計分析，目前車廂可卸式垃圾車與壓縮式垃圾車在市場上份額較大，這與這兩款車型的功能優(yōu)勢分不開，車廂可卸式垃圾車的使用率較高，可以一車配多個垃圾箱且承載量大可自卸，因此在市場上的作為自卸的平替車型使用，需求量較高；而壓縮式垃圾車的裝載量較大、壓縮比高，可以滿足環(huán)衛(wèi)垃圾清運大容量清運需求。當(dāng)然，其它環(huán)衛(wèi)垃圾車型在市場上的也有一定的市場份額，只是在功能上有所差異，因此在使用上有一定的局限性，這樣在需求方面就相對少一些。

本批次中新增新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車35款，其中純電動壓縮式垃圾車8款、純電動自裝卸式垃圾車6款、純電動密閉式桶裝垃圾車6款、純電動車廂可卸式垃圾車4款、純電動餐廚垃圾車4款、換電式純電動自卸式垃圾車2款、燃料電池自卸垃圾車1款、燃料電池壓縮式垃圾車1款、燃料電池廂式垃圾車1款、純電動自卸式垃圾車1款、純電動廂式垃圾車1款。涉及的生產(chǎn)企業(yè)有23家，分別是徐州徐工環(huán)境技術(shù)有限公司8款、鄭州宇通重工有限公司3款、長沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司3款、福龍馬集團(tuán)股份有限公司2款、中振漢江裝備科技有限公司1款、中國重汽集團(tuán)青島重工有限公司1款、浙江新吉奧汽車有限公司1款、煙臺海德專用汽車有限公司1款、徐州徐工汽車制造有限公司1款、唐山亞特專用汽車有限公司1款、隨州市東正專用汽車有限公司1款、深圳市大為弘德汽車工業(yè)有限公司1款、上海航空特種車輛有限責(zé)任公司1款、啟航汽車有限公司1款、奇瑞商用車（安徽）有限公司1款、河南新飛電器集團(tuán)有限公司1款、河北永惟特種裝備有限公司1款、航天晨光股份有限公司1款、海沃機(jī)械（中國）有限公司1款、楚勝汽車集團(tuán)有限公司1款、程力汽車集團(tuán)股份有限公司1款、成都新全義機(jī)械制造有限公司1款、成都創(chuàng)奇汽車制造有限公司1款?？梢钥吹皆谛履茉喘h(huán)衛(wèi)垃圾車市場上，傳統(tǒng)燃油企業(yè)逐漸在向新能源專用車領(lǐng)域發(fā)展，但大部分車企的市場核心還是在傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)垃圾車市場，究其原因，一是因為在當(dāng)前市場上雖然部分城市推動新能源環(huán)衛(wèi)車，但總體占比較小，市場上傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)垃圾車占比仍舊較大，新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車的滲透率較低，傳統(tǒng)車企不能舍棄這一肥肉；二是傳統(tǒng)車企體量非常大，在決策層、市場、渠道溝通等方面，都會消耗很大的時間精力和人員成本、技術(shù)成本，因此轉(zhuǎn)型進(jìn)程會非常緩慢；三是新能源車型上本身還存在一些難以攻克的問題。

總結(jié)：當(dāng)前環(huán)衛(wèi)垃圾車市場發(fā)展呈兩種方式，一種是傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)垃圾車依舊不斷新增，但市場銷量相比之前有所減少；一種是新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車新增數(shù)量不斷新增，且市場滲透率也在不斷上升中，當(dāng)然了也可以看傳統(tǒng)燃油車企也在緩慢的轉(zhuǎn)型當(dāng)中，只是進(jìn)程稍顯緩慢。