清障車是我們生活中比較常見的一種專用車型,市場前景也是非常不錯的,尤其是拖吊聯(lián)體型清障車,基本上所有的救援公司都會有這種結構的車型,而且未來隨著交通樞紐的發(fā)展,車輛的增多,清障車的市場需求量會越來越大,這兩年雖然受疫情等因素的影響,但是整體來說,對清障車的影響不大,今天小編來給大家介紹一款拖吊聯(lián)體的清障車型——東風暢行D3V后雙橋國六拖吊聯(lián)體清障車。
這款車整車長10.69米,寬2.55米,高3.45米,總質量25噸,選用東風暢行DV3系列底盤,搭載東風康明斯320馬力國六柴油發(fā)動機,最大輸出功率為232千瓦,峰值扭矩為1200牛米,匹配法士特變速箱,輪胎選用的是11.00R20鋼絲胎,標配同款備胎,駕駛室搭配有氣囊主駕駛座椅、電動車窗、中控鎖、多功能方向盤、行車記錄儀、定速巡航等,軸距為5900+1350mm,其余均為標配。
上裝選用聯(lián)體式結構,兩節(jié)臂式六邊形吊臂,三節(jié)托臂,兩個10噸液壓絞盤,標配45米鋼絲繩,鋼絲繩直徑18mm,分體式車廂結構,雙側聯(lián)動操作方式,搭配一套拖叉、一套吊耳拖叉、長排警示燈、輔助燈、抱胎裝置、捆綁鏈條等,其余均為標配。
以上就是東風暢行D3V后雙橋國六拖吊聯(lián)體清障車的配置,與其它結構清障車相比,拖吊聯(lián)體結構清障車作業(yè)更加方便,實用性更強,而且在結構上也更加簡單,制作成本及維修費用更低;拖吊聯(lián)體清障車的后托臂都是折疊起來的,這樣一來,它的后懸長度就更小,車輛的轉彎半徑就更小,也就大大提高了車輛的機動靈活性。
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