再度交付上海！走近上海的進(jìn)口依維柯消防車

　　進(jìn)口依維柯消防車因炫酷的外觀、高超的性能獲得了國內(nèi)眾多粉絲的喜愛。

　　這幾年走訪了各地的消防隊(duì)伍，每當(dāng)問及他們覺得哪個(gè)地方的消防裝備最好的時(shí)候，很多消防指戰(zhàn)員總是不約而同的想到上海。作為國內(nèi)消防的標(biāo)桿，上海在近兩年也迎來了新一輪車輛裝備的升級(jí)換代，而每一次的換車也會(huì)成為消防車圈津津樂道的事。

　　前兩天，又一批進(jìn)口依維柯New Daily交付上海消防。這批車采用了目前最新的歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的New Daily底盤，該車在2021年的中國國際消防展和2022年的進(jìn)博會(huì)上均有展出，是目前亮相率最高的一款New Daily輕型消防車。

　　北京中卓時(shí)代改裝

　　圖中這批車全部由北京中卓時(shí)代進(jìn)行改裝，車輛的型號(hào)為AP15壓縮空氣泡沫消防車，整車載液量為1400升，其中包括1000升的水和400升的A類泡沫。并且使用美國的希爾Hale CB10/30消防泵，泵流量每分鐘1800升。

　　采用進(jìn)口依維柯Daily 70C18H底盤

　　該車使用了進(jìn)口依維柯Daily系列旗下的70C18H底盤，總質(zhì)量為7噸，采用F1C 180馬力歐六發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)口依維柯的手動(dòng)變速箱。上海這批車定制了車頂吸水管槽以及后面的小推車，屬于比較新穎的配置。去除這些配置以后，車輛的長度為5.88米，寬度為2.18米，高度為2.66米。

　　采用進(jìn)口依維柯原廠雙排駕駛室

　　該車使用了進(jìn)口依維柯的原廠雙排駕駛室，中卓時(shí)代后期加裝了外置監(jiān)控，一定程度上保證了消防車出警的安全。上裝方面由鋁合金型材搭建，內(nèi)外蒙版均為鋁合金蒙皮，使用副車架與車架連接。左右兩側(cè)各設(shè)置了兩組卷簾門，車尾為泵室卷簾門。

　　上海這類小尺寸的城市消防車其實(shí)保有量不少，首先是因?yàn)樯虾５莫M窄道路較多，這類車型比較適用于市中心。其次是上海隧道比較多，而且有些隧道限高只有3米，常規(guī)的消防車進(jìn)不去，這類車身尺寸小的消防車就非常適合。

　　車尾配置兩個(gè)推車

　　再來聊聊小推車這項(xiàng)比較新穎的配置，雖然國內(nèi)很多消防車都有加裝后部小推車的配置，但很多地方都只是個(gè)別車輛裝備，在這種小型消防車上配置就更少見了。而上海從一七時(shí)代開始大部分的消防車車尾就配置了圖中的小推車，中卓時(shí)代也就根據(jù)需求在車尾增加了兩個(gè)推車。

　　推車上方設(shè)有防雨蓋板，使用的時(shí)候掰開卡扣即可。而推車的用途其實(shí)很多，滅火的時(shí)候可以擺放水帶卷盤，消防員直接向火場(chǎng)運(yùn)輸即可。如果遇到搶險(xiǎn)救援的情況，推車即可轉(zhuǎn)換為器材運(yùn)輸車。總之很方便，是很省體力的一個(gè)配置。

　　推車支架采用旋轉(zhuǎn)外翻的方式。在不使用推車的時(shí)候只需外翻，操作員就可操作車尾的泵室。如果需要使用推車，直接拔下固定在架子上的插銷即可。

　　上海的進(jìn)口依維柯Daily系列消防車

　　當(dāng)然這幾輛由中卓時(shí)代改裝的進(jìn)口依維柯消防車并非交付上海的第一批Daily，上一次見到Daily還是在去年的7月的某場(chǎng)演習(xí)。在諸多消防車?yán)锍霈F(xiàn)了一輛由上海格拉曼改造的小型城市消防車。

　　該車和前面介紹的中卓時(shí)代改裝方案略有不同，它使用類似于進(jìn)口依維柯房車的二類底盤，采用了與器材艙集成在一起的獨(dú)立乘員艙。由于進(jìn)口依維柯房車底盤駕駛室后方為貫通式設(shè)計(jì)，使得獨(dú)立乘員艙可以與駕駛室形成貫穿式的艙室。

　　整車造型十分討喜，為了讓駕駛室和乘員艙有著良好的過度，在駕駛室頂部增設(shè)了一組導(dǎo)流罩。獨(dú)立乘員艙的設(shè)計(jì)布置可以提高內(nèi)部空間，還提高了車輛的顏值，我個(gè)人覺得這是目前國內(nèi)改裝顏值靠前的一款進(jìn)口依維柯Daily消防車。

　　該車目前服役于上海靜安消防救援支隊(duì)中興救援站，據(jù)悉該車的主要目的是保障上海的北橫通道。北橫通道是上海市境內(nèi)連接長寧區(qū)、普陀區(qū)、靜安區(qū)、虹口區(qū)、黃浦區(qū)及楊浦區(qū)的城市快速路，也是上?！叭v三橫”“井”字形骨架性主干路網(wǎng)的組成部分之一。

　　北橫通道的凈空高度為3.2米，限高僅為3米，進(jìn)口依維柯Daily底盤改裝的消防車高度恰好在這個(gè)范圍之內(nèi)，因此該車就用于通道部分的保障任務(wù)。

　　不止上海，像北京，深圳這類一線城市均有購買進(jìn)口依維柯消防車用于日常執(zhí)勤的案例。一方面是進(jìn)口依維柯采用非承載結(jié)構(gòu)車身，另一方面是因?yàn)檫M(jìn)口依維柯有全套的消防車解決方案，國內(nèi)保有率也比較大。而且它尺寸小，靈活性高，適合在一些特殊地形和環(huán)境作業(yè)。