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綠色科技 雙擎驅(qū)動(dòng) 東風(fēng)福瑞卡F7混動(dòng)新能源7.05方綠化噴灑車(chē)評(píng)測(cè)之底盤(pán)篇

來(lái)源:專(zhuān)汽網(wǎng) 作者: 周霞 時(shí)間:2022-12-14 瀏覽次數(shù):

東風(fēng)福瑞卡F7混動(dòng)新能源7.05方綠化噴灑車(chē)評(píng)測(cè)

專(zhuān)汽網(wǎng)汽車(chē)評(píng)測(cè)-黃色.jpg

東風(fēng)福瑞卡混動(dòng)版系列產(chǎn)品是東風(fēng)工程車(chē)事業(yè)部在《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》指引下,履行央企社會(huì)責(zé)任,貫徹落實(shí)綠色發(fā)展理念下,是推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的具體體現(xiàn)。這款綠色科技、雙擎驅(qū)動(dòng)的東風(fēng)福瑞卡混動(dòng)新能源系列車(chē)型是在2022年上市,一起來(lái)看看這款東風(fēng)福瑞卡F7混動(dòng)新能源7.05方綠化噴灑車(chē)吧!

東風(fēng)福瑞卡F7混動(dòng)新能源7.05方綠化噴灑車(chē)評(píng)測(cè)

這款車(chē)采用東風(fēng)福瑞卡F7單排2030mm寬的駕駛室,車(chē)輛采用環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用底盤(pán),標(biāo)配的有動(dòng)力轉(zhuǎn)向、液晶儀表、電動(dòng)門(mén)窗、中控鎖、空調(diào)等配置;是針對(duì)環(huán)衛(wèi)特殊工況定向開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用車(chē)型,通過(guò)油電混合智能系統(tǒng)可以有效解決車(chē)輛作業(yè)里低速高扭,非作業(yè)時(shí)中速低扭的工況需求。

東風(fēng)福瑞卡F7混動(dòng)新能源7.05方綠化噴灑車(chē)評(píng)測(cè)

動(dòng)力采用的是油電混動(dòng)、雙擎驅(qū)動(dòng),搭載云內(nèi)德威D25TCIF1國(guó)六150馬力2.5L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩400N·m,爬坡更有勁,加速更迅猛;電機(jī)峰值功率55KW,峰值扭矩260N·m,在搭配上長(zhǎng)泰7擋手自一體變速箱,換擋更平順,動(dòng)力更強(qiáng)勁。

東風(fēng)福瑞卡F7混動(dòng)新能源7.05方綠化噴灑車(chē)評(píng)測(cè)

匹配的是磷酸鐵鋰17.2度,續(xù)航超過(guò)600KM,車(chē)輛具備能量回收和智能補(bǔ)電功能,無(wú)頻繁充電補(bǔ)電焦慮,可提升單日作業(yè)時(shí)長(zhǎng)。這樣擁有長(zhǎng)續(xù)航的特點(diǎn),想跑多遠(yuǎn)就跑多遠(yuǎn),無(wú)續(xù)航焦慮。

東風(fēng)福瑞卡F7混動(dòng)新能源7.05方綠化噴灑車(chē)評(píng)測(cè)

底盤(pán)與上裝是機(jī)械式取力,改裝更簡(jiǎn)單可靠;配備原廠取力器,匹配性更好,使用壽命更長(zhǎng)。

東風(fēng)福瑞卡F7混動(dòng)新能源7.05方綠化噴灑車(chē)評(píng)測(cè)

底盤(pán)采用3.97米的軸距,188*(6+4)*800mm的車(chē)架,和2.7噸的前橋,5.5噸的加強(qiáng)后橋,8/10+7層的板簧,承載性更強(qiáng)。

東風(fēng)福瑞卡F7混動(dòng)新能源7.05方綠化噴灑車(chē)評(píng)測(cè)

采用東風(fēng)風(fēng)神8.25R20的大輪胎,東風(fēng)風(fēng)神的輪胎是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)全鋼載重子午胎、半鋼子午轎車(chē)胎、輕卡胎、越野軍車(chē)胎的大型輪胎生產(chǎn)骨干品牌。不僅質(zhì)量過(guò)硬,還可隨時(shí)滿(mǎn)足貨主運(yùn)輸要求。

東風(fēng)福瑞卡F7混動(dòng)新能源7.05方綠化噴灑車(chē)評(píng)測(cè)

底盤(pán)在油箱旁邊還安裝的有散熱器,油溫高的時(shí)候方便散熱。

東風(fēng)福瑞卡F7混動(dòng)新能源7.05方綠化噴灑車(chē)評(píng)測(cè)

福瑞卡混動(dòng)車(chē)輛因綠牌不限行,節(jié)能效果明顯,駐車(chē)時(shí)具備自行充電功能,運(yùn)行方便,正常行駛時(shí)采用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),低速行駛時(shí)采用純電驅(qū)動(dòng)模式。這樣超強(qiáng)運(yùn)載的特性,3年綜合收益高于燃油車(chē)、純電車(chē)10萬(wàn)之多。

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