第366批次《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新品之救險(xiǎn)車統(tǒng)計(jì)分析

近幾年，由于機(jī)械化搶險(xiǎn)“搶險(xiǎn)快、搶險(xiǎn)主動(dòng)、成功率高”等優(yōu)勢，已成為當(dāng)今搶險(xiǎn)救災(zāi)發(fā)展的主要形態(tài)，它代替原來的人工搶險(xiǎn)，不但效率成部提高，速度數(shù)倍加快，而且極大的減少了人力投入。在第366批次《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中新增多功能救險(xiǎn)車有20款，下面咱們就來對(duì)這些新增救險(xiǎn)車型進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析：

本批次新增多功能救險(xiǎn)車20款，其中應(yīng)用廣泛的救險(xiǎn)車有13款、大流量排水搶險(xiǎn)車5款、遠(yuǎn)程供排水搶險(xiǎn)車1款、純電動(dòng)救險(xiǎn)車1款。可以看到在救險(xiǎn)車市場上，功能多樣、利用率高、應(yīng)用廣泛的救險(xiǎn)車是市場主流產(chǎn)品，而大流量排水搶險(xiǎn)車和遠(yuǎn)程供排水搶險(xiǎn)車由于用途針對(duì)性強(qiáng)，因而市場占有率并不高。

本批次新增多功能救險(xiǎn)車20款涉及的品牌有17家，分別是躍邁牌2款、雙亞龍牌2款、程力威牌2款、專致牌1款、中汽牌1款、中聯(lián)牌1款、智駿牌1款、宇舟牌1款、新公牌1款、桐工牌1款、齊東方牌1款、陸肆肆叁牌1款、凱力風(fēng)牌1款、解放牌1款、笛沃牌1款、大通牌1款、暢豐牌1款?？梢钥吹皆诰入U(xiǎn)車市場上，企業(yè)集中度并不高，市場競爭力并不強(qiáng)，新入救險(xiǎn)車企還能拼博一席之地。

從底盤企業(yè)來看，本批次新增多功能救險(xiǎn)車20款涉及的底盤企業(yè)有13家，分別是慶鈴汽車股份有限公司5款、中國重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司4款、中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司1款、中國第一汽車集團(tuán)有限公司1款、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司1款、上汽大通汽車有限公司1款、南京汽車集團(tuán)有限公司1款、東風(fēng)商用車有限公司1款、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司1款、東風(fēng)汽車股份有限公司1款、德國曼恩商用車輛股份公司1款、北汽福田汽車股份有限公司1款、北奔重型汽車集團(tuán)有限公司1款。上述底盤企業(yè)在救險(xiǎn)車市場上都是比較常見品牌，質(zhì)量可靠、知名度高，都有健全的售后服務(wù)體系。

總結(jié)：目前我國救險(xiǎn)車市場發(fā)展迅速，產(chǎn)品產(chǎn)出持續(xù)擴(kuò)張，產(chǎn)品向高技術(shù)產(chǎn)品方向發(fā)展，救險(xiǎn)車企業(yè)逐漸增多，這使得救險(xiǎn)車未來發(fā)展越來越好。