終端份額突破31.6% 2022年江淮1卡新藍(lán)牌清障車穩(wěn)居行業(yè)第一

近年來，隨著汽車保有量的逐年增長，清障車市場快速發(fā)展。其中，藍(lán)牌清障車銷量最大，占比達(dá)到80%以上，但也存在“大噸小標(biāo)”等現(xiàn)象。2022年9月，國家相關(guān)部門制定的《輕型貨車、小微型載客汽車安全技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施，在總質(zhì)量4.5T的要求下，對(duì)藍(lán)牌清障車的額定載質(zhì)量提出了明確規(guī)定。作為清障車行業(yè)的佼佼者，江淮1卡積極擁抱新規(guī)，提前啟動(dòng)市場調(diào)研和產(chǎn)品研發(fā)，迅速開發(fā)出駿鈴V3/V5系列配D20發(fā)動(dòng)機(jī)的窄體、中體新品組合并完成公告，得到市場的積極響應(yīng)。據(jù)全國商用車保險(xiǎn)數(shù)分析，自9月份新政實(shí)施以來，江淮1卡旗下新藍(lán)牌清障車獨(dú)占鰲頭，終端上牌累計(jì)占比高達(dá)31.6%，市場份額穩(wěn)居行業(yè)第一。

積極響應(yīng)新規(guī)快速推進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)

新規(guī)對(duì)藍(lán)牌清障車提出了明確要求，其中拖拽式輕型清障車的額定載質(zhì)量應(yīng)大于等于1000kg，平板式輕型清障車的額定載質(zhì)量（最大托舉質(zhì)量與平板最大裝載質(zhì)量之和）應(yīng)大于等于1500kg。多年來，江淮1卡高度重視依法合規(guī)經(jīng)營，始終認(rèn)為藍(lán)牌輕卡以及清障車“大噸小標(biāo)”都必須徹底根治。新規(guī)實(shí)施前，行業(yè)普遍處于觀望期；新規(guī)實(shí)施后，必將對(duì)清障車行業(yè)進(jìn)行重塑。江淮1卡積極搶抓機(jī)遇，成立新藍(lán)牌清障車專項(xiàng)產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目組，緊貼新規(guī)要求，調(diào)研用戶需求，快速推進(jìn)新藍(lán)牌清障車產(chǎn)品開發(fā)。

圍繞新規(guī)要求和用戶需求，項(xiàng)目組首先確定了產(chǎn)品平臺(tái)，然后結(jié)合新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝等技術(shù)，全力開展輕量化技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，不放過“一斤一兩”，和新規(guī)“死磕”，和重量“較量”。通過鋁合金變速箱、鋁合金輪輞、鋁合金儲(chǔ)氣筒和塑料油箱等一整套輕量化技術(shù)方案的應(yīng)用，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)二類底盤自重1860kg的目標(biāo)。

為了確保產(chǎn)品減重不減質(zhì)、強(qiáng)度有保障，項(xiàng)目組還走訪湖北程力、廣東粵海、江蘇中汽等主流清障車企業(yè)，結(jié)合各改裝企業(yè)上裝改裝特點(diǎn)及清障車的使用工況，前輪中心線后全部采用雙層車架，從而打消了用戶普遍認(rèn)為的輕量化底盤承載能力下降的擔(dān)憂，成為優(yōu)于競品的一大亮點(diǎn)。

在成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品輕量化目標(biāo)后，項(xiàng)目組還不斷探索新思路，系統(tǒng)化、全方位實(shí)施13項(xiàng)產(chǎn)品適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性改進(jìn)，不斷推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品核心競爭力，鞏固了江淮1卡在清障車行業(yè)內(nèi)的引領(lǐng)地位，為未來發(fā)展打開了廣闊的空間。

搶占市場先機(jī)獲得用戶廣泛贊譽(yù)

為盡可能快速地滿足市場需求，當(dāng)產(chǎn)品方案確定后，江淮1卡爭分奪秒，迅速推進(jìn)生產(chǎn)調(diào)試、公告申報(bào)以及上市推廣等一系列工作。通過開通綠色通道小批量生產(chǎn)，江淮1卡新藍(lán)牌清障車專用底盤公告得以在最短時(shí)間下發(fā)，并同步在改裝企業(yè)進(jìn)行整車公告申報(bào)，一舉搶占市場先機(jī)。

隨州歷來被譽(yù)為“中國專用車之都”，清障車占據(jù)了全國近60%的市場份額。因此，江淮1卡選擇隨州作為新藍(lán)牌清障車市場推廣的第一站，目前已經(jīng)在潤力、同威、專力、神百等改裝企業(yè)申報(bào)整車公告，并形成穩(wěn)定銷量。此外，江淮1卡還在廣東粵海、江蘇中汽等行業(yè)頭部企業(yè)進(jìn)行了相關(guān)拓展公告。

為了加強(qiáng)新藍(lán)牌清障車專用底盤的推廣，江淮1卡開展了各維度的線上線下推廣活動(dòng)。首先，從底盤動(dòng)力、車架、懸架、制動(dòng)等方面進(jìn)行了全方位的對(duì)比分析，形成江淮1卡新藍(lán)牌清障車專用底盤核心價(jià)值優(yōu)勢；然后進(jìn)行價(jià)值培訓(xùn)、開展實(shí)車巡展、感受整車操控承載等；并開展各類線上直播、視頻推廣等數(shù)字營銷活動(dòng)，新穎的外觀、可靠的承載獲得改裝企業(yè)和終端用戶的廣泛贊譽(yù)。

“江淮1卡新藍(lán)牌清障車專用底盤動(dòng)力強(qiáng)，車架承載可靠，外觀新穎時(shí)尚，服務(wù)也十分貼心，更重要的是整車不超重，完全杜絕了用戶買車上牌難的后顧之憂，得到了一致肯定。所以，在行業(yè)需求低迷的情況下，江淮1卡新藍(lán)牌清障車依然銷售火爆。”對(duì)于江淮1卡新藍(lán)牌清障車底盤，湖北同威汽車這樣說到。 

面對(duì)法規(guī)升級(jí)、需求變化等挑戰(zhàn)，江淮1卡緊抓清障車行業(yè)的發(fā)展契機(jī)，憑借領(lǐng)先的研發(fā)優(yōu)勢和雄厚的制造實(shí)力，通過研發(fā)和銷售的雙輪驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)市場占有率穩(wěn)步提升。在新藍(lán)牌清障車時(shí)代，江淮1卡新藍(lán)牌清障車還將逆勢而上，實(shí)現(xiàn)銷量、市占率和用戶口碑的全面提升，成為中國清障車市場和用戶心目中響當(dāng)當(dāng)?shù)摹靶滤{(lán)牌清障車1號(hào)”。