客服熱線 18008665020
當(dāng)前位置:主頁 > 新聞中心 > 行業(yè)動(dòng)態(tài) >

所托瑞安首發(fā)安行域控解決方案 開啟商用車駕駛安全域控時(shí)代

來源:廠家投稿 作者:未知 時(shí)間:2023-02-25 瀏覽次數(shù):

隨著電商經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,公路運(yùn)輸行業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,人們對于商用車智能駕駛及道路運(yùn)輸安全保障方面的需求也日益劇增。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國每年發(fā)生貨車責(zé)任道路交通事故210萬余起,商用車道路行駛的高事故率是當(dāng)今社會(huì)亟待解決的重要問題。

商用車安全出行

為了降低商用車交通事故率,保障商用車以及民眾日常出行安全。2023年2月24日,所托瑞安召開“科技重塑 域控守護(hù)”主題發(fā)布會(huì),正式發(fā)布安行域控解決方案,業(yè)界首發(fā)高度集成化域控制器,解決了行業(yè)普遍存在的硬件終端集成度低的問題,率先滿足國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了“即插即用、常用常新”,填補(bǔ)了商用車行業(yè)在后裝安全域控制器方面的空白。

所托瑞安安全駕駛事業(yè)部CTO竇汝振為發(fā)布會(huì)開場致辭,他表示:“所托瑞安作為一家業(yè)界領(lǐng)先的汽車科技公司,一直以來堅(jiān)持‘漸進(jìn)式’自動(dòng)駕駛的技術(shù)路線,針對安全和效率兩大終端用戶的核心痛點(diǎn),依托技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新,從安全駕駛切入,滿足后裝市場的應(yīng)用需求,同時(shí)兼顧技術(shù)迭代升級和不同用戶使用場景,逐步解決效率問題,以‘漸進(jìn)式’的方式實(shí)現(xiàn)不同階段商用車智能駕駛的產(chǎn)業(yè)化?!?/p>

所托瑞安安全駕駛事業(yè)部產(chǎn)品負(fù)責(zé)人袁東旭

所托瑞安安全駕駛事業(yè)部產(chǎn)品負(fù)責(zé)人袁東旭對于安行域控解決方案進(jìn)行了細(xì)致地講解與說明。他表示,安行域控解決方案創(chuàng)新性打造“All in One Box”模式,采用高度集成化先進(jìn)技術(shù),在車端搭載提供多功能全方位安全守護(hù)的域控制器,鏈接平臺安全管理、安全運(yùn)維服務(wù),在行業(yè)中首次實(shí)現(xiàn)“硬件終端—云端管理—人端運(yùn)維”一體化的有機(jī)結(jié)合,精準(zhǔn)滿足市場需求。在為車隊(duì)提供多維度安全管理以及高品質(zhì)的運(yùn)維保障,實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí),借助系統(tǒng)化的高效管理,防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)。

本次發(fā)布會(huì)還邀請到同濟(jì)大學(xué)汽車安全研究所朱西產(chǎn)教授從專業(yè)角度分享行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。朱西產(chǎn)認(rèn)為現(xiàn)在無論是乘用車還是商用車,都面臨著智能化發(fā)展的強(qiáng)烈需求。干線物流車輛每天需行駛800-1000公里,駕駛員難免出現(xiàn)分神情況,搭載安全輔助系統(tǒng)能極大的提升行車效率,降低事故發(fā)生率。結(jié)合車端、云端及人端實(shí)現(xiàn)多端整合的商用車智能化解決方案,是商用車智能化發(fā)展的剛性需求,也是必然趨勢。朱西產(chǎn)還表示所托瑞安安行域控解決方案的發(fā)布及上市,將加速推動(dòng)商用車行業(yè)的智能安全發(fā)展。

商用車

商用車安全保障技術(shù)發(fā)展到今天,僅依靠單一功能產(chǎn)品已無法滿足市場對全方位保障的迫切需求。 一方面商用車駕駛場景多樣,造成安全風(fēng)險(xiǎn)的因素復(fù)雜,例如運(yùn)輸車型體積龐大,盲區(qū)多,載貨重量大,行駛里程長駕駛員易疲勞等;另一方面商用車作為生產(chǎn)資料,對使用成本和運(yùn)輸效率更敏感。這就對商用車安全保障產(chǎn)品提出了高度集成化,成本集約化,效率最優(yōu)化等多方面需求。所托瑞安本次發(fā)布的安行域控解決方案,正是面向這些需求,創(chuàng)新性構(gòu)建的全維度解決方案。行業(yè)首發(fā)的高集成化域控制器解決了多種安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及風(fēng)險(xiǎn)控制需要繁雜硬件的問題;依托SOTEREA物聯(lián)云平臺、安全運(yùn)維服務(wù)構(gòu)建“三位一體”智控系統(tǒng),為司機(jī)和車隊(duì)提供7*24小時(shí)的全程陪伴服務(wù),守護(hù)每一趟人、車、貨的安全。

未來,所托瑞安將繼續(xù)發(fā)揮自身“頭雁”效應(yīng),持續(xù)探索“漸進(jìn)式”發(fā)展路徑,在精準(zhǔn)解決安全駕駛痛點(diǎn),滿足市場實(shí)際需要的同時(shí),積極響應(yīng)政府部門系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)的號召,發(fā)揮自身優(yōu)勢,攜手行業(yè)合作伙伴共筑商用車智能駕駛行業(yè)生態(tài)鏈,為保障道路運(yùn)輸安全貢獻(xiàn)力量,為實(shí)現(xiàn)“沒有碰撞的駕駛世界”不懈努力。

掃一掃分享給朋友

轉(zhuǎn)載請附帶本文網(wǎng)址:http://y9005f.cn/news/667691.html

專汽網(wǎng)[y9005f.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:

1、凡本網(wǎng)注明“來源:專汽網(wǎng)” 的所有作品,版權(quán)均屬于專汽網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:專汽網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非專汽網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。版權(quán)歸屬原作者,如涉及到侵權(quán),請聯(lián)系刪除。請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。

3、同時(shí)為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網(wǎng)從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。

?