年綜合節(jié)約成本4萬(wàn)+ 深度解析星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車(chē)

　　隨著實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的不斷深入，節(jié)能、降耗、減碳成為商砼運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。作為行業(yè)的引領(lǐng)者，漢馬科技持續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)前進(jìn)的方向，推出了星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車(chē)，燃油車(chē)底盤(pán)+電動(dòng)化攪拌上裝，賦能商砼行業(yè)的綠色低碳發(fā)展。這款車(chē)型的推出，迅速引起了行業(yè)的關(guān)注，深受廣大用戶(hù)一致好評(píng)，一輛車(chē)一年可以節(jié)省4萬(wàn)+，是怎么做到的呢？

　　新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料

　　全面輕量化實(shí)現(xiàn)裝載無(wú)憂

　　星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車(chē)被冠以“輕騎兵”之名，自然在輕量化方面表現(xiàn)突出。它基于遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)技術(shù)賦能，以“騎翼技術(shù)”輕量化技術(shù)平臺(tái)，通過(guò)應(yīng)用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料，通過(guò)一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)的全面降重。

　　在車(chē)體上，得益于底盤(pán)和上裝的一體化設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)車(chē)架平面直通結(jié)構(gòu)降重80kg，動(dòng)力系統(tǒng)三大件匹配優(yōu)化降重70kg，一體化設(shè)計(jì)底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)直聯(lián)上裝發(fā)電機(jī)：取消了傳動(dòng)軸和支撐機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了模塊化集成，結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)化，傳動(dòng)效率高，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)降重120kg。

　　再加上筒體結(jié)構(gòu)減重優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)罐體降重10%；以及更多部件輕量化材料應(yīng)用，最終星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車(chē)成功降重600~800kg，相比同級(jí)別競(jìng)品輕了800~1000kg，輕量化成果顯著，真正做到裝載無(wú)憂。

　　品質(zhì)可靠與智能化加持

　　一體化設(shè)計(jì)無(wú)憂

　　“品質(zhì)可靠”是星馬攪拌車(chē)留給用戶(hù)最深的印象，這一點(diǎn)在星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車(chē)身上再次得到印證。為了進(jìn)一步提高整車(chē)的可靠性，星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車(chē)的底盤(pán)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，將原先的變截面大梁改為直通梁，副梁的工藝性進(jìn)行改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)主、副梁零間隙。新車(chē)還將單級(jí)橋變成為雙級(jí)橋，在面對(duì)復(fù)雜工況時(shí)的適應(yīng)性更強(qiáng)、故障率更低。這一系列的設(shè)計(jì)優(yōu)化對(duì)整車(chē)降重、增加承載力、提升車(chē)輛行駛及轉(zhuǎn)彎的安全性起到了關(guān)鍵作用。

　　通過(guò)一體化設(shè)計(jì)，星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)直聯(lián)上裝發(fā)電機(jī)，同時(shí)，取消了傳動(dòng)軸和支撐機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了上裝的模塊化集成，結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)化，傳動(dòng)效率更高，極大降低了車(chē)輛故障率，可靠性更強(qiáng)。同時(shí)，罐體與發(fā)動(dòng)機(jī)解耦，通過(guò)智能化讓罐體轉(zhuǎn)速恒定，車(chē)輛加速行駛時(shí)罐體離心力小，提升了行駛穩(wěn)定性，進(jìn)一步提高了車(chē)輛的安全性。

　　此外，星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車(chē)的電動(dòng)化上裝控制系統(tǒng)和整車(chē)控制系統(tǒng)進(jìn)行了一體化設(shè)計(jì)，精心打造的專(zhuān)業(yè)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化智能運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，打通了上裝電動(dòng)化T-box、與底盤(pán)T-box和中控屏的集成控制技術(shù)。該平臺(tái)可24小時(shí)實(shí)現(xiàn)采集攪拌車(chē)罐體運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、扭矩、罐體工作時(shí)間、電機(jī)及發(fā)電機(jī)狀態(tài)、動(dòng)力電池狀態(tài)等信息，以及每天自動(dòng)統(tǒng)計(jì)節(jié)油數(shù)據(jù)，自帶罐體正反轉(zhuǎn)監(jiān)控及防偷料功能，全面保障車(chē)輛的安全性。

　　漢馬動(dòng)力與電動(dòng)化上裝協(xié)同

　　年綜合節(jié)約成本4萬(wàn)+

　　不同于傳統(tǒng)液壓攪拌車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)既需要提供車(chē)輛行駛動(dòng)力，還需要給上裝提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，部分工況時(shí)會(huì)顯得動(dòng)力不足。星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車(chē)，實(shí)現(xiàn)了上裝與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的切割，使發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)注于車(chē)輛行駛，可有效地提高車(chē)輛的動(dòng)力性能，爬坡更有勁。

　　星馬上裝電動(dòng)化系統(tǒng)是一套以上裝發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)為核心，配備鋰離子電池提供電能，綜合各種科技創(chuàng)新技術(shù)推出能量管理系統(tǒng)。在車(chē)輛裝料、運(yùn)輸、卸料、返廠的整個(gè)過(guò)程中，這套系統(tǒng)是使用動(dòng)力電池倉(cāng)為上裝攪拌罐提供驅(qū)動(dòng)力。也就是說(shuō)在待料時(shí)，整車(chē)的油耗完全為0，進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)性。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車(chē)使用了自家的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。7.56升的排量，最大馬力達(dá)到350馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為1400牛米。老車(chē)友都知道，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油性能優(yōu)秀，從沒(méi)有怕過(guò)誰(shuí)。與上裝解耦以后，更加節(jié)油，經(jīng)過(guò)測(cè)算，星馬輕騎兵電動(dòng)化上裝攪拌車(chē)綜合節(jié)油率達(dá)到18%。按5年使用周期計(jì)算，可節(jié)省21.15萬(wàn)元！因此客戶(hù)一致評(píng)價(jià)，真正做到了一輛攪拌車(chē)，就是一輛存錢(qián)罐！