在重載清障車里,什么樣的車型好用呢?那就要屬湖北大運(yùn)F6提升橋一拖二清障車了,它是一款實(shí)用性比較突出的一款車型,也是一款特殊車型,相信大家也了解過提升橋的好處的,可以是兩軸車,也可以做三軸車,一起來看看吧!
這款車采用湖北大運(yùn)F6排半駕駛室,2.18米寬,進(jìn)氣格柵采用了一個(gè)牛角造型,兩邊再搭配上導(dǎo)流槽降低風(fēng)阻,整個(gè)外觀看起來時(shí)尚大氣。組合式多邊形的前大燈及霧燈,并且還做了熏黑處理,整體給人一種高大威猛的感覺。
駕駛室內(nèi)飾采用了黑色與淺灰色的搭配,環(huán)抱式的設(shè)計(jì),不僅時(shí)尚,還方便使用。行駛記錄儀、錄音機(jī)、空調(diào)、點(diǎn)煙器和各種功能開關(guān)按鍵都集成在一塊兒,使用起來也更為方便。駕駛室標(biāo)配的還有電動(dòng)車窗、中控鎖、搖控鑰匙,斷氣剎,遮陽罩,前防護(hù),ABS等配置;最具特色的就是有個(gè)智能節(jié)油開關(guān),可根據(jù)空載,標(biāo)載,重載來智能節(jié)油。
動(dòng)力搭載玉柴6缸245馬力發(fā)動(dòng)機(jī),匹配法士特8檔變速箱,帶高低速,扭力大省油,爬坡能力更強(qiáng),輕松應(yīng)對(duì)各種工況路面。
重點(diǎn)來了,這款車的前橋是5噸的,后橋是13噸,二軸5噸橋可以提升,這種橋就叫隨動(dòng)橋或者浮動(dòng)橋。好處是空載的時(shí)候把二軸橋提升起來,就可以減少行車阻力,也就相當(dāng)于省油了;重載時(shí)將浮動(dòng)橋放下來可以承載整車的重量,非常的實(shí)用。
這款底盤大梁采用的是原廠300*(8+8+6)通體三層大梁,比局部三層的要扎實(shí);輪胎選用的是成山牌的10.00R20鋼絲胎,可靠耐用;油箱選用的是鋁合金材質(zhì),200L的容積,儲(chǔ)氣罐也是鋁合金的,輕量化設(shè)計(jì),耐腐蝕性也很好。
這款車的上裝承載22噸,總質(zhì)量24.5噸,整備質(zhì)量14.375噸,整車為一拖二型。操作系統(tǒng)為液壓系統(tǒng)。
平板采用8個(gè)厚10噸的花紋板制作,8+8個(gè)厚的雙層加厚滑槽,滑動(dòng)更穩(wěn)定;板總長(zhǎng)8.65米,寬2.55米,尾部帶1.3米液壓翻轉(zhuǎn)板,平板為半落地式,這樣上車更方便。
后拖臂制作成10噸的三節(jié)液壓伸縮式,再配上1對(duì)托叉,1對(duì)托叉座,2個(gè)輔助小拖車,這樣拖車更方便。
整車安裝雙側(cè)聯(lián)動(dòng)液壓多路閥,并安裝操作盒及操作指示牌,這樣操作更方便。
這款車標(biāo)配的是8噸的液壓絞盤,35米的鋼絲繩及配套吊鉤,在故障車不能開的情況下可以拉上車。
在下防護(hù)旁邊還制作了一個(gè)工具箱,可以放置一些隨車工具;其它還標(biāo)配有2只后工作燈,4根捆綁帶等。
這款湖北大運(yùn)F6提升橋一拖二清障車的底盤扎實(shí),駕駛室舒適度高,而且又是隨動(dòng)橋結(jié)構(gòu),實(shí)用性非常強(qiáng),具體價(jià)格可上專汽網(wǎng)詳詢。
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