22噸重載版 湖北大運(yùn)F6提升橋一拖二清障車評(píng)測(cè)之綜測(cè)篇

在重載清障車里，什么樣的車型好用呢？那就要屬湖北大運(yùn)F6提升橋一拖二清障車了，它是一款實(shí)用性比較突出的一款車型，也是一款特殊車型，相信大家也了解過提升橋的好處的，可以是兩軸車，也可以做三軸車，一起來看看吧！

這款車采用湖北大運(yùn)F6排半駕駛室，2.18米寬，進(jìn)氣格柵采用了一個(gè)牛角造型，兩邊再搭配上導(dǎo)流槽降低風(fēng)阻，整個(gè)外觀看起來時(shí)尚大氣。組合式多邊形的前大燈及霧燈，并且還做了熏黑處理，整體給人一種高大威猛的感覺。

駕駛室內(nèi)飾采用了黑色與淺灰色的搭配，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，不僅時(shí)尚，還方便使用。行駛記錄儀、錄音機(jī)、空調(diào)、點(diǎn)煙器和各種功能開關(guān)按鍵都集成在一塊兒，使用起來也更為方便。駕駛室標(biāo)配的還有電動(dòng)車窗、中控鎖、搖控鑰匙，斷氣剎，遮陽(yáng)罩，前防護(hù)，ABS等配置；最具特色的就是有個(gè)智能節(jié)油開關(guān)，可根據(jù)空載，標(biāo)載，重載來智能節(jié)油。

動(dòng)力搭載玉柴6缸245馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特8檔變速箱，帶高低速，扭力大省油，爬坡能力更強(qiáng)，輕松應(yīng)對(duì)各種工況路面。

重點(diǎn)來了，這款車的前橋是5噸的，后橋是13噸，二軸5噸橋可以提升，這種橋就叫隨動(dòng)橋或者浮動(dòng)橋。好處是空載的時(shí)候把二軸橋提升起來，就可以減少行車阻力，也就相當(dāng)于省油了；重載時(shí)將浮動(dòng)橋放下來可以承載整車的重量，非常的實(shí)用。

這款底盤大梁采用的是原廠300*(8+8+6）通體三層大梁，比局部三層的要扎實(shí)；輪胎選用的是成山牌的10.00R20鋼絲胎，可靠耐用；油箱選用的是鋁合金材質(zhì)，200L的容積，儲(chǔ)氣罐也是鋁合金的，輕量化設(shè)計(jì)，耐腐蝕性也很好。

這款車的上裝承載22噸，總質(zhì)量24.5噸，整備質(zhì)量14.375噸，整車為一拖二型。操作系統(tǒng)為液壓系統(tǒng)。

平板采用8個(gè)厚10噸的花紋板制作，8+8個(gè)厚的雙層加厚滑槽，滑動(dòng)更穩(wěn)定；板總長(zhǎng)8.65米，寬2.55米，尾部帶1.3米液壓翻轉(zhuǎn)板，平板為半落地式，這樣上車更方便。

后拖臂制作成10噸的三節(jié)液壓伸縮式，再配上1對(duì)托叉，1對(duì)托叉座，2個(gè)輔助小拖車，這樣拖車更方便。

整車安裝雙側(cè)聯(lián)動(dòng)液壓多路閥，并安裝操作盒及操作指示牌，這樣操作更方便。

這款車標(biāo)配的是8噸的液壓絞盤，35米的鋼絲繩及配套吊鉤，在故障車不能開的情況下可以拉上車。

在下防護(hù)旁邊還制作了一個(gè)工具箱，可以放置一些隨車工具；其它還標(biāo)配有2只后工作燈，4根捆綁帶等。

這款湖北大運(yùn)F6提升橋一拖二清障車的底盤扎實(shí)，駕駛室舒適度高，而且又是隨動(dòng)橋結(jié)構(gòu)，實(shí)用性非常強(qiáng)，具體價(jià)格可上專汽網(wǎng)詳詢。