高空作業(yè)車顧名思義就是可以運送工作人員和使用器材到現(xiàn)場并進行空中作業(yè)的專用車輛。這種車型的用途范圍很廣,如路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)都可以用到。不過高空作業(yè)車大臂的制作方式有好幾種,有折疊臂式和液壓升降式,現(xiàn)在市面目前最受歡迎的是伸縮臂式,還有一種是混合臂式,最后是新研發(fā)的隨車起重式的高空作業(yè)車。
折疊臂式的高空作業(yè)車又名曲臂式高空作業(yè)車,折疊臂式舉升機構由多節(jié)箱形臂折疊而成,可分為上折式和下折式,各節(jié)臂的折疊和展開由各節(jié)間的液壓缸完成。可完成一定高度和幅度的作業(yè),下折式可完成地平面以下的空間作業(yè)。這種車型一般藍牌的居多,大臂長度一般在13米左右,黃牌的大臂長度一般在18到22米左右,所以用途范圍不算多。
液壓升降式高空作業(yè)車又名剪叉式高空作業(yè)車,垂直升降式舉升機構按傳動方式可分為液壓傳動和機械傳動,按其結(jié)構形式可分為交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置,鉸接成剪刀形的連桿框架結(jié)構。當改變連桿交叉的角度即實現(xiàn)升降運動。連桿交叉角度的改變,可通過液壓油缸活塞桿的伸縮或鋼絲繩的收放來實現(xiàn)。套筒式有桁架式、箱式或圓筒式,通過多節(jié)套筒的伸縮完成升降運動,驅(qū)動方式可采用液壓傳動或鋼絲繩滑輪傳動。這種垂直升降式舉升機構作業(yè)高度有限,工作范圍較小,但工作平臺較大,且支撐穩(wěn)定,并適合多人同時作業(yè),可使高空作業(yè)效率更高,安全更有保障。
而伸縮臂式的高空作業(yè)車就不一樣了,伸縮臂式舉升機構由多節(jié)套裝、可伸縮的箱形臂構成,包括基本臂和伸縮臂,伸縮臂可為一節(jié)或多節(jié),各節(jié)間裝有液壓缸。當液壓缸工作時,各節(jié)臂在液壓缸活塞桿的推動下可沿導向元件上下滑動,從而改變臂架的長度。藍牌的高空作業(yè)車就可以做到30米,黃牌的可以做到40米到60米不等,這樣工作范圍就更廣了。
混合臂式的高空作業(yè)車是一種特殊的車型,混合臂式舉升機構由折疊臂和伸縮臂混合而成,結(jié)合了兩者的優(yōu)點,擴大了作業(yè)的高度和幅度,并有較強的越障能力。由于制作起來更為復雜,選擇這種車型的用戶就很少了。
新研發(fā)的隨車起重式的高空作業(yè)車的大臂是直臂伸縮臂式,一般藍牌居多,大臂安裝卷揚總成,可以起重4噸左右的物品,走臺平板的面積也大,可以用于運輸,大臂可以做到20米左右,用于高空作業(yè),這種隨車起重式的高空作業(yè)車可以一車多用,用途就更廣了,不僅可以高空作業(yè),還可以當隨車吊用。
總結(jié):現(xiàn)在市面上伸縮臂式高空作業(yè)車是最受歡迎的車型,折疊臂、剪叉式和混合臂式的高空作業(yè)車現(xiàn)在市面上的需求已經(jīng)很少了,不過隨車起重式的高空作業(yè)車慢慢地在市場上占有一定的份額了。
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