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第374批次《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新增環(huán)衛(wèi)垃圾車統(tǒng)計(jì)分析

來源:專汽網(wǎng) 作者: 唐瑤 時(shí)間:2023-09-15 瀏覽次數(shù):

環(huán)衛(wèi)垃圾車是現(xiàn)代化城市環(huán)境衛(wèi)生建設(shè)必不可缺的環(huán)衛(wèi)設(shè)備,隨著城市化進(jìn)程的加快和城市生活垃圾的增多,市場對(duì)環(huán)衛(wèi)垃圾車的需求越來越大。目前市場上的環(huán)衛(wèi)垃圾車種類繁多,車型也十分豐富,可供多樣化使用需求。在第374批次《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中新增環(huán)衛(wèi)垃圾車情況如何呢?咱們一起來深入了解一下:

新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車

第374批次《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新增環(huán)衛(wèi)垃圾車統(tǒng)計(jì)分析

從產(chǎn)品來看,本批次新增新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車有52款,分別是純電動(dòng)自裝卸式垃圾車11款、純電動(dòng)壓縮式垃圾車11款、純電動(dòng)自卸式垃圾車6款、純電動(dòng)密閉式桶裝垃圾車6款、純電動(dòng)車廂可卸式垃圾車6款、純電動(dòng)餐廚垃圾車4款、換電式純電動(dòng)車廂可卸式垃圾車3款、換電式純電動(dòng)自卸式垃圾車2款、純電動(dòng)廂式垃圾車2款、插電式混合動(dòng)力壓縮式垃圾車1款。本批次新能源驅(qū)動(dòng)只有純電動(dòng)、換電式純電動(dòng)以及插電式混合動(dòng)力三種類型,其中純電動(dòng)依舊占有較大比重,說明目前電動(dòng)化是新能源車型發(fā)展的主要趨勢(shì)。

傳統(tǒng)能源環(huán)衛(wèi)垃圾車

第374批次《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新增環(huán)衛(wèi)垃圾車統(tǒng)計(jì)分析

從產(chǎn)品來看,傳統(tǒng)能源環(huán)衛(wèi)垃圾車申報(bào)數(shù)量為100款,與新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車的申報(bào)比例為2:1,車型上也相對(duì)豐富一些,分別是車廂可卸式垃圾車36款、壓縮式垃圾車31款、自裝卸式垃圾車9款、餐廚垃圾車6款、自卸式垃圾車5款、廂式垃圾車4款、密閉式桶裝垃圾車4款、抓斗式垃圾車2款、擺臂式垃圾車2款、壓縮式對(duì)接垃圾車1款。雖然說環(huán)衛(wèi)垃圾車是最適合電動(dòng)化的車型,但目前市場上新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車對(duì)傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)垃圾車的替代速度還比較慢,傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)垃圾車仍有較大市場需求。

第374批次《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新增環(huán)衛(wèi)垃圾車統(tǒng)計(jì)分析

從品牌來看,共有73家品牌參與申報(bào)環(huán)衛(wèi)垃圾車,分別是程力威牌11款、斯太隆牌8款、程力牌7款、中汽牌6款、齊東方牌5款、凱力風(fēng)牌5款、金驫牌5款、山花牌4款、海德牌4款、中聯(lián)牌3款、徐工牌3款、五征牌3款、廈工牌3款、三一牌3款、三聯(lián)牌3款、鯤海牌3款、富巖汽車牌3款、帝王環(huán)衛(wèi)牌3款、悅達(dá)牌2款、元年牌2款、芯冷牌2款、犀重牌2款、天運(yùn)威牌2款、瑞力星牌2款、邁德盛牌2款、龍星匯牌2款、虹宇牌2款、冠遠(yuǎn)牌2款、福田牌2款、福龍馬牌2款、德尊牌2款、楚勝牌2款、布隆牌2款、專力牌1款、中悅牌1款、中燕牌1款、中汽力威牌1款、中科尚昇牌1款、中集牌1款、中國中車牌1款、玉柴專汽牌1款、宇通牌1款、永康牌1款、炎帝牌1款、祥農(nóng)達(dá)牌1款、旺龍威牌1款、天云牌1款、十通牌1款、神百重工牌1款、三力牌1款、潤知星牌1款、瑞雅晟牌1款、啟敬牌1款、普羅科牌1款、凌宇牌1款、力海通牌1款、樂潔牌1款、凱豐翊牌1款、開瑞牌1款、鉅雪牌1款、金銀湖牌1款、交大神舟牌1款、嘉鄆牌1款、華司令牌1款、合加牌1款、廣巴牌1款、福盤牌1款、東風(fēng)牌1款、東方紅牌1款、創(chuàng)維牌1款、傳旗重科牌1款、馳遠(yuǎn)牌1款、愛瑞特牌1款等??梢钥吹皆诃h(huán)衛(wèi)垃圾車市場上,車企較多,說明競爭比較激烈,尤其是傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)垃圾車市場,企業(yè)市場集中度較高,頭部企業(yè)占有大較大市場份額,后入者很難啃下“大塊蛋糕”。而新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車市場則有所不同,新入者可憑借強(qiáng)大的技術(shù)和創(chuàng)新能力,良好的服務(wù)質(zhì)量和嚴(yán)格的產(chǎn)品管控,方可在市場上擁有一席之地。

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