新款上市 吉利遠(yuǎn)程星享V6EP面純電動包冷藏車評測之綜測篇

自吉利新能源商用車上市以來，吉利公司在不斷的新增新能源車型。在專用車里使用最為頻繁的車型就是純電動冷藏車，其中分別有輕卡型、微卡型、面包型等。今天就來了解一下最近新上市的吉利遠(yuǎn)程星享V6EP面包純電動包冷藏車吧！

這款吉利遠(yuǎn)程星享V6E Plus的面包底盤，外觀上前臉采用了時下流行的封閉式小方格設(shè)計(jì)，配合兩邊熏黑的多邊形大燈，再搭配黑色及深藍(lán)色收束式的線條，讓整個前臉帶有一絲威嚴(yán)感，并且前凸式的車頭造型讓遠(yuǎn)程星享V6EP擁有碰撞安全潰縮區(qū)域，并且在車架前端也設(shè)置了防撞梁，可以較好保障行駛時的安全性。

車燈采用了分體式設(shè)計(jì)，上面為轉(zhuǎn)向燈，下面大燈增加了透鏡，可以有效提高燈光的聚光效果，還預(yù)留了燈孔，方便安裝其它燈組。

比較有看頭的是駕駛室內(nèi)部，最具特色的是儀表采用外掛式的8英寸純液晶儀表，左側(cè)為剩余電量，右側(cè)為功率輸出和回收情況，中間則是時速表、檔位顯示、續(xù)航里程等，顯示的信息很全面，又都能清晰看到。

中控部分比較簡潔，采用黑色條紋拋光面板裝飾，上面是三處儲物空間，下面是手動空調(diào)和按鍵式換檔機(jī)構(gòu)以及USB充電口，以方便使用。

在方向盤的左側(cè)，集成了智能電子模塊，擁有像遠(yuǎn)程OTA升級功能、低速報(bào)警功能、單踏板模式、ECO節(jié)能模式、遠(yuǎn)程鎖車，和三級動能回收調(diào)節(jié)功能（L1/L2/L3）等功能。

還有一個特點(diǎn)就是儲物空間較多，方向盤左側(cè)、中控臺中部、副駕駛臺前側(cè)等都設(shè)有各類儲物格，并做了傾角設(shè)計(jì)，以避免行駛過程中物品滑落，可以存放手機(jī)等各種貴重物件。

在三大件這塊兒，電機(jī)采用了直驅(qū)橋設(shè)計(jì)。其搭載的是臥龍采埃孚TZ185XS022的永磁同步電機(jī)，峰值功率60kW,最大馬力82，最大扭矩220牛米。極速限制90km/h。電控方面則是搭載的是吉利自研的電控系統(tǒng)，作為精密產(chǎn)品，布置在電池和電機(jī)之間，以對它形成有效保護(hù)。

電池則是搭載的寧德時代的磷酸鐵鋰電池，布置在了底盤下方，同時電池前端還做了金屬防護(hù)，可以避免地面的碎石等物件從前部對電池造成損傷，并帶有加熱保溫裝置，讓車輛在冬季低溫時啟動更加輕松。電池容量為46kWh遠(yuǎn)程智芯自研大容量電池，在快充模式下，最快35分鐘即可完成補(bǔ)電，慢充則少于12個小時即可充滿。電池至高可達(dá)8年/40萬公里質(zhì)保，工況續(xù)航最高達(dá)265KM以上，單次充滿就可以滿足一天的使用需要。

底盤方面采用了前盤后鼓設(shè)計(jì)，在同級里算不錯的配置，考慮到日常城配的道路情況，哪怕是長時間的連續(xù)工作也不用擔(dān)心散熱問題。懸架方面則是采用的前麥弗遜獨(dú)立懸架后5片式鋼板彈簧懸架的設(shè)定，這種搭配既保障了駕駛室乘員乘坐的舒適性，又兼顧了后貨廂載貨的強(qiáng)度。并且，整車提供3年/10萬公里的質(zhì)保期。

輪胎采用玲瓏185R14LT 8PR的真空胎，具有優(yōu)異的操控性能,能夠有效地提高車輛的轉(zhuǎn)向和剎車性能,為駕駛員提供更為舒適和安全的駕駛體驗(yàn)。

這款車的車身采用籠式結(jié)構(gòu)，車頂最大可承受7.5噸壓力，堪稱鋼筋鐵骨，能有效保持車身內(nèi)部的生存空間。采用高強(qiáng)鋼地板，承重可達(dá)1.5噸。外形尺寸為4842x1730x1985mm，整車高不到兩米，能隨意下地庫。

廂內(nèi)尺寸為2435x1525x1300mm，其容積可以達(dá)到5方。采用全新聚氨酯發(fā)泡材質(zhì)加斷橋隔熱工藝，箱體更輕，制冷更快，保溫效果好；內(nèi)蒙2毫米的玻璃鋼，中間是8厘米的聚氨酯保溫層，經(jīng)過高溫高壓拼接而成。地板采用玻璃鋼花紋板，既防滑又耐用。

尾部對開門里標(biāo)配是雙開門，采用的都是不銹鋼材質(zhì)的門鎖及合頁，既美觀又耐用。

冷藏機(jī)組安裝的是信凱利XKL-300E的負(fù)15度制冷機(jī)組，還可以選擇其它品牌的冷機(jī)。

這款吉利遠(yuǎn)程星享V6EP面包純電動包冷藏車其是專為純電運(yùn)輸打造的，不管是外觀，還是智能化的配置，都能夠很好的適應(yīng)城配運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求。