2015年7月1日,頒布的《道路運(yùn)輸、食品與生物制品冷藏車安全要求及試驗(yàn)方法》冷藏車新規(guī)定正式實(shí)施,方法中要求:冷藏車廂體內(nèi)可以達(dá)到并保持的溫度進(jìn)行分類,從A-H八個(gè)級別,以保證不同用途和要求的貨物運(yùn)輸安全。冷藏車新國標(biāo)GB 29753-2013《道路運(yùn)輸、食品與生物制品冷藏車安全要求及試驗(yàn)方法》的實(shí)施,是我國冷藏車制造標(biāo)準(zhǔn)中首次按廂體內(nèi)可以達(dá)到的溫度對冷藏車進(jìn)行分類,冷藏車的分級從A-H共八個(gè)級別,以保證有不同用途和需求的貨物運(yùn)輸安全。
圖為福田風(fēng)景冷藏車
比如,冷凍肉類、蔬菜水果類因?qū)噧?nèi)溫度要求不同,需采用不同溫度隔艙的冷 藏車。按溫度來劃分冷藏車,保障了后期冷藏機(jī)組制冷的功能作用。從生產(chǎn)、運(yùn)輸、貯存、銷售、餐飲服務(wù)等各環(huán)節(jié)實(shí)施最嚴(yán)格的全過程管理,強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營者主體責(zé)任,完善追溯制度加大監(jiān)管處罰力度。小編認(rèn)為,作為保障食品安全的冷鏈運(yùn)輸設(shè)備將會從中受益。
在近年來迅猛大戰(zhàn)的冷鏈物流趨勢下,我們的日常生活與冷鏈物流的關(guān)系也越來越密切,速凍食品、生鮮水果蔬菜等的運(yùn)輸,都需要冷藏保溫車來運(yùn)輸。冷藏車的廂體保溫及冷藏車機(jī)組的好壞成為用戶最為關(guān)心的重點(diǎn),這就要求廠家嚴(yán)格按照公告來進(jìn)行生產(chǎn)制造。冷藏車新國標(biāo)的發(fā)布促進(jìn)了冷鏈物流的規(guī)范性和專業(yè)性,更好的帶動了市場的發(fā)展。此外,對于加大冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施投入,加強(qiáng)冷庫建設(shè)等也將起到推動作用。帶給消費(fèi)者的直接權(quán)益就是,后期能食用到更有保障的冷凍食品,可喜可賀。
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