新一波政策來襲 國稅總局與交通部紛紛發(fā)力

6月以來，國家稅務(wù)總局、發(fā)改委、交通部出臺了有關(guān)專用車行業(yè)的一些政策，致力于規(guī)范行業(yè)行為，提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻。

國稅總局：8月起粉粒物料車將征稅

國家稅務(wù)局最新公告，自2017年7月31日以后，全國將取消粉粒物料罐車的免征公告，意思就是說7月31號之后，所有新購買的粉粒物料罐車要想上戶必須要繳納車輛購置稅。

2017年6月1日，國家稅務(wù)總局發(fā)布了關(guān)于設(shè)有固定裝置非運輸車輛免稅圖冊有關(guān)事項的公告。公告原文如下：

通知顯示，2005年1月至2016年5月下發(fā)的《免稅圖冊》，2017年7月31日停止執(zhí)行。要制定新的《免稅圖冊》，符合國家免稅條件的車才會被重新列入這個圖冊，不符合免稅條件的車就要開始征收車輛購置稅了。

據(jù)了解，粉粒物料罐車就是不符合免稅條件的一類，粉粒物料罐車又稱散裝水泥車，適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用。在2017年7月31日之后，新購買這類車的卡友或者車隊，如果想正常上戶，必須要繳納車輛購置稅。

發(fā)改委工信部關(guān)于完善汽車投資項目管理的意見

近日，發(fā)改委和工信部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于完善汽車投資項目管理的意見》（以下簡稱“意見”）。

對于專用汽車行業(yè)，本《意見》的要點如下：

一、新建專用汽車企業(yè)投資項目不再報送國家發(fā)展改革委備案，明確了專用車投資項目由省級主管部門進行管理。

二、申請新建專用汽車企業(yè)投資項目，企業(yè)應(yīng)具備產(chǎn)品開發(fā)的能力和條件，擬生產(chǎn)產(chǎn)品技術(shù)水平先進。

此前，中機中心曾發(fā)布了《關(guān)于車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請有關(guān)項目核準(zhǔn)文件的調(diào)整說明》?！兑庖姟返某雠_是正式從發(fā)改委和工信部的途徑確認了這一消息。

值得一提的是，“十二五”期間，我國累計新增專用汽車企業(yè)191家。截止到2016年年底，我國《公告》內(nèi)專用汽車企業(yè)的數(shù)量已經(jīng)超過1100家！

交通部：每月抽查兩客一?！避囕v1000輛

5月31日，交通運輸部發(fā)出通知，要求各?。▍^(qū)、市）交通運輸主管部門深刻吸取事故教訓(xùn)，充分發(fā)揮全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)對道路運輸安全監(jiān)管的科技支撐作用，積極創(chuàng)新安全監(jiān)管方式，堅決遏制重大道路運輸事故發(fā)生。

通知指出，今年二季度以來，全國各地接連發(fā)生多起重大道路運輸事故，造成了嚴(yán)重的人員傷亡和財產(chǎn)損失，暴露出道路運輸安全監(jiān)管還存在很多突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，特別是運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任落實不到位。

聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)重在應(yīng)用。通知要求，要加強動態(tài)監(jiān)控抽查考核，切實發(fā)揮好聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的科技支撐作用。交通運輸部將按照《全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格對省級監(jiān)管平臺進行考核，并通報月度考核結(jié)果。今年10月后，將在《中國交通報》和交通運輸部政府網(wǎng)站公開。對排名后三位的單位，交通運輸部領(lǐng)導(dǎo)將約談其省級交通運輸主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)。約談時將請有關(guān)新聞媒體參加。

交通運輸部將對全國“兩客一危”車輛進行集中抽查，每月抽查車輛1000輛，抽查結(jié)果將向社會公開通報。對抽查發(fā)現(xiàn)的問題，相關(guān)省級交通運輸主管部門應(yīng)于次月底前整改完畢。

通知要求，各地交通運輸主管部門要按照交通運輸部有關(guān)工作部署，依托動態(tài)監(jiān)管平臺建立層層抽查制度，重點抽查“兩客一?！避囕v上線率、軌跡完整率、超速報警、疲勞駕駛報警等指標(biāo)，分析梳理涉嫌違規(guī)、危險駕駛以及系統(tǒng)終端存在故障等問題，督促整改落實，形成閉環(huán)管理長效機制。