在中國,房車和游艇并不是每個人都能享受得起,市場也是剛剛起步,目前還是少數(shù)高收入人群的奢侈玩具。但當我們縱覽歐美國家游艇、房車發(fā)展史就不難發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)實,那就是游艇和房車已經(jīng)進入很多家庭,成為假期休閑度假的首選。
房車與游艇的姻緣起源于人們對旅游度假的熱衷,產(chǎn)生于人們對戶外休閑生活方式的認同,歸結(jié)于兩項活動有本質(zhì)的共同點。雖然游艇航行在水上,房車行駛于陸地,但是它們在某個節(jié)點上有交集。在歐美國家的假期我們會經(jīng)??吹竭@樣的景象——房車后架上托掛著小型游艇在高速公路上行駛;在湖邊房車營地上,開著釣魚艇的人們在湖心垂釣;游艇展會上除了游艇外更多地看到房車的身影。
我國持有房車的四類群體:一是房車租賃公司,二是房車營地,三是企業(yè)自用房車,用于商務(wù)接待和旅游服務(wù),四是個人。國內(nèi)房車擁有的地域分布呈現(xiàn)北多南少的格局。2007年國內(nèi)房車保有量是1550輛,2010年達到4000輛,2013年為8500輛左右,其中有80%為自行式房車。房車旅游離不開營地的支撐,目前我國包括意向及待建營地大約有200多個。國內(nèi)房車和房車營地最多的區(qū)域是長江以北的地區(qū)。國內(nèi)房車旅游現(xiàn)階段主要以房車旅游俱樂部的形式向旅游者推廣;房車旅游者大多采用租賃的方式出游,專門購買房車去旅游的人還很少;涉足房車旅游的旅行社也不多。我國的房車露營旅游將呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢,將基本形成旅游房車產(chǎn)業(yè),它將會促進汽車制造業(yè)以及房車營地產(chǎn)品、休閑度假產(chǎn)品的新發(fā)展,關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)得到帶動,一批大企業(yè)、大資金將進入露營旅游領(lǐng)域。
隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,我們可以預(yù)見游艇、房車會成為更多的中國家庭更加健康的休閑度假生活方式。
為了迎接這一新興的巨大市場,我們現(xiàn)在應(yīng)該做些什么呢?
首先是在設(shè)計生產(chǎn)環(huán)節(jié)上要學習國外先進經(jīng)驗,設(shè)計制造適合中國國情的組合產(chǎn)品,在價格和功能定位上要瞄準中國的中高收入群體,性價比強,適合市場推廣;其次是在沿海沿湖城市規(guī)劃建設(shè)游釣與房車相結(jié)合的露營基地,吸引更多的社會資金投資基礎(chǔ)設(shè)施;三是大力推廣游釣與房車文化,開展各項賽事和活動,吸引更多的社會精英體驗和消費;四是在營銷模式和售后服務(wù)上要不斷創(chuàng)新,逐步擴大市場規(guī)模;五是整合游艇與房車產(chǎn)業(yè)資源,在時尚引導(dǎo)、媒體傳播、展會推廣方面開展合作。六是游艇與房車行業(yè)協(xié)會和生產(chǎn)銷售企業(yè)在加強合作的同時,要與旅游服務(wù)機構(gòu)聯(lián)手,跨界整合,建立合作共贏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路。
游艇與房車的整合對城市經(jīng)濟發(fā)展能夠帶來怎樣的效果呢?
首先,有利于游艇與房車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展,促進綜合產(chǎn)品的開發(fā)、銷售與推廣;其次是有利于促進休閑度假消費,增加新的產(chǎn)業(yè)增長點;三是有利于城鎮(zhèn)化建設(shè),發(fā)展濱水經(jīng)濟帶,提高城市形象;四是可以帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。
綜上所述,游艇產(chǎn)業(yè)與房車露營產(chǎn)業(yè)的資源整合主要體現(xiàn)在以下三個方面:其一是濱水房車露營基地與游釣基地的總體規(guī)劃實現(xiàn)資源整合;其二是房車拖掛小型游艇的整體設(shè)計、制造和銷售,實現(xiàn)房車與游艇整體銷售模式;其三是游艇與房車休閑度假文化的整體推廣。
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