目前,輪胎隱患已經(jīng)成為導(dǎo)致中國(guó)交通事故的“第一大殺手”。來(lái)自交管部門(mén)的資料顯示:目前我國(guó)高速公路上70-80%的交通事故為輪胎氣壓引起,46%為爆胎,爆胎引發(fā)的重大交通事故占全部交通事故的35%,在美國(guó)交通事故為輪胎氣壓?jiǎn)栴}引發(fā)的比例高達(dá)80%。引發(fā)爆胎的原因比例為,輪胎氣壓過(guò)高占20%,輪胎氣壓不足占57%,其它才占23%,行車(chē)時(shí)速在160公里以上時(shí)發(fā)生爆胎,死亡率接近100%,爆胎是目前汽車(chē)交通事故的重大殺手之一。作為為幼兒生命安全保駕護(hù)航的重要環(huán)節(jié),幼兒園校車(chē)需格外注意輪胎安全,確保每一位孩童都能開(kāi)開(kāi)心心上學(xué),平平安安回家。
引發(fā)爆胎的三個(gè)原因:
一是輪胎漏氣。輪胎因被鐵釘或尖銳物刺扎,導(dǎo)致漏氣進(jìn)而引起爆胎。
二是氣壓過(guò)高。因汽車(chē)高速行駛,輪胎溫度升高,氣壓隨之升高,輪胎變形,胎體彈性降低,汽車(chē)所受到的動(dòng)負(fù)荷也增大,如遇到?jīng)_擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎。
三是輪胎氣壓不足。當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí)(速度超過(guò)120Km/H),輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動(dòng)”從而引發(fā)巨大的諧振作用力,如果輪胎不夠結(jié)實(shí)或者已經(jīng)有“傷”,就易爆胎。另外,氣壓不足使得輪胎的下沉量增大,在急拐彎時(shí)容易造成胎壁著地,而胎壁是輪胎最薄弱的部分,胎壁著地同樣會(huì)導(dǎo)致爆胎。
在這三種原因中,第三種最常見(jiàn)。車(chē)輛在缺氣行駛時(shí),隨著胎壓的下降,輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強(qiáng)度急劇下降。在這種情況下,如果車(chē)輛處在高速行駛狀態(tài),就很可能導(dǎo)致爆胎。如果車(chē)輛在低速行駛,也會(huì)對(duì)輪胎造成嚴(yán)重的傷害。這種傷害潛伏期長(zhǎng),隱蔽性大,危害性更不容忽視,而且還為以后高速行車(chē)時(shí)埋下爆胎隱患。
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