校車減速帶是我們在路上常見的讓過往車輛減速行駛的裝置,但減速帶設(shè)置的已經(jīng)非常顯眼,只要減速通過對底盤的損傷幾乎可以忽略不計(jì)。其實(shí)在路上還有幾種堪稱底盤殺手的路障,并且稍不留神就中招,對底盤的傷害更是巨大。
1,沒井蓋的下水道
在一些路面上偶爾會有井蓋丟失或者損壞的現(xiàn)象,這樣就留下一個大坑在路面?;蛘咭恍┦┕ぢ范?,也可能有類似的大坑。經(jīng)過的車輛要是一個不留神,車輪就陷進(jìn)去卡住。底部的包圍不用說,也直接廢了。
2,路面的磚塊和石頭
經(jīng)常有大貨車出現(xiàn)超載的情況,由于裝載的磚塊或石頭堆砌起來的高度超出了貨箱的水平面,再加上行駛過程中顛簸,就出現(xiàn)了遺撒的情況。當(dāng)過往車輛車速較快,又沒留意到這些。碾壓這些磚塊和石頭的時候,就會飛起來打到底盤上,非常容易造成底盤的嚴(yán)重?fù)p傷??牡降妆P,還有可能造成漏油等等的情況。
3,坡頂坡底
對于自家車子底盤低的車主來說,這也是一個煩惱。在爬角度較大的斜坡時,由于底盤低,接近角和離去角都小。在上坡時車頭“下巴”容易磕到地面,而就算上到了坡頂,也容易出現(xiàn)“咣”一聲給托底了。只感覺空氣瞬間凝固,隨后開始彌漫著尷尬。
4,馬路牙子
現(xiàn)在買車的人非常多,所以國內(nèi)汽車的保有量也在逐漸增加。停車位開始逐漸變得緊張起來。不少司機(jī)因?yàn)闆]有車位,就把車子懟到馬路牙子上去,底盤低的車很容易就給托底。還有的司機(jī)將車一半架在馬路牙子,一半在路面,長期如此對懸掛系統(tǒng)的傷害也非常大。
雖然路面上的“陷阱”不在少數(shù),但歸根結(jié)底,如果司機(jī)注意力足夠集中的話,就能很好的避免意外的發(fā)生。
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