福田雷薩發(fā)布“超級重機”戰(zhàn)略 攪拌車要用“黑科技”

近日，雷薩發(fā)布“超級重機”戰(zhàn)略！通過福田汽車集團國家級研發(fā)中心，鏈合中美德三方“黑科技”，按照歐洲標準在德國研發(fā)，滿足歐盟嚴格的測試和認證，成就滿足全球中高端工程機械用戶價值理想的超級重機，也開啟了福田戴姆勒、康明斯動力以及眾多戰(zhàn)略合作伙伴與雷薩重機合作共贏的嶄新篇章。

在發(fā)布會現(xiàn)場，康明斯商用車總經(jīng)理Terrence Taylor代表超級聯(lián)盟致辭，他介紹，作為全球領(lǐng)先的動力設(shè)備制造商，在重型機械方面，康明斯為全球1,000多家主機廠提供不同應(yīng)用所需動力，在美洲、歐洲、亞洲均有生產(chǎn)制造基地，擁有遍布全球190多個國家和地區(qū)7,200家服務(wù)網(wǎng)點。同時，康明斯已經(jīng)服務(wù)中國用戶40年，40年來，康明斯始終堅持技術(shù)創(chuàng)新，不斷滿足中國的用戶需求。2014年上市的ISG超級動力，更是康明斯和福田汽車整合全球資源聯(lián)合研發(fā)的新一代柴油動力平臺，以低自重，低排放、低油耗，高可靠、高安全，超長10萬公里保養(yǎng)周期等優(yōu)勢，得到了工程機械用戶的廣泛認可！

如今，“智能、互聯(lián)、綠色、共享”已成為世界重機行業(yè)發(fā)展的主流方向，作為重機“心臟”的發(fā)動機亦緊隨全球重機發(fā)展的步伐，技術(shù)不斷升級?？得魉挂詣恿ι夠?qū)動智能重機的發(fā)展，在柴油動力可靠性提升、碳排放降低、油耗降低等方面發(fā)揮積極作用。作為最新水平的重型發(fā)動機產(chǎn)品，康明斯ISG重型發(fā)動機與雷薩重機整車優(yōu)良匹配，在滿足“國五”、歐四、歐五排放標準的同時并能在同一平臺上輕松升級歐六，其動力更強、自重更輕、噪音更低，不管是動力和扭矩，燃油效率，還是安全性和可靠性，ISG發(fā)動機在重型卡車的主要性能方面均樹立了行業(yè)新標桿。

作為排放升級的引領(lǐng)者，雷薩超級重機堅持走“高壓共軌”的排放升級技術(shù)路線，采用康明斯全新一代的ISG綠色清潔動力，達到了“排放高標準、技術(shù)無代差”的動力升級。搭載康明斯全新一代ISG清潔動力的雷薩ISG動力攪拌車，在短短1年半時間內(nèi)銷量就超越了1000臺，并以其領(lǐng)先的省油技術(shù)，實現(xiàn)一年節(jié)約油耗1.8萬元，為企業(yè)帶來最優(yōu)效率，被譽為“實打?qū)嵉氖∮屠鳌保?/p>

此外，康明斯獨有的天遠系統(tǒng)在油耗評價、司機行為管理、發(fā)動機健康監(jiān)控及高價值咨詢服務(wù)等方面優(yōu)勢突出，能夠通過手機APP來輕松監(jiān)控車輛情況，客戶對于天遠系統(tǒng)的強大功能非常認可。

面對高技術(shù)、密集型的重機制造業(yè)，康明斯和福田雷薩在發(fā)揮各自優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，以客戶為中心攜手共進。今年6月末，福田&康明斯聯(lián)合系統(tǒng)集成中心成立，立足動力系統(tǒng)，康明斯車聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)團隊整合全球平臺工程團隊，利用更多的全球資源，支持雷薩超級重機實現(xiàn)更大的數(shù)字化價值，為客戶提供系統(tǒng)集成解決方案?？梢哉f，裝配了康明斯ISG超級動力的雷薩超級重機，正以其節(jié)油、安全、可靠、舒適、低運營成本等優(yōu)越性價比特點，引領(lǐng)中國重機新一輪綠色升級革命！

面對中國重機行業(yè)及市場用戶需求向高端化、高效化、綠色化、智能化的升級趨勢，搭配全球發(fā)動機巨擘的康明斯ISG超級動力，雷薩超級重機將重新定義中高端重機品質(zhì)標準的新高度，以世界級品質(zhì)為用戶帶來更為卓越的價值，成為“中國制造”參與世界行業(yè)競爭的有力武器！