不同的時代，有不同的選擇。當(dāng)經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入速度減緩的時代，可持續(xù)發(fā)展更加注重拼效率，對于物流行業(yè)而言，關(guān)于效率的解讀，一是單位時間內(nèi)有效載貨里程，二是車輛在單位時間內(nèi)的 ...

“他真的非?？煽?rdquo;打開話匣子，柯勇對他的老伙計贊賞有加，“時間真的很快，我知道他很棒，但沒想到他一不小心就成了中國行駛里程最長無大修的歐馬可。”在柯勇眼里，歐馬可不是 ...

年關(guān)將至，城配物流市場即將迎來屬于自己的尖峰時刻，每當(dāng)這個時候，百貨、綠通、快遞等掌握百姓幸福生活最后一公里的貨車都將成為歡慶新年的主角，不僅如此，物質(zhì)生活的豐富帶來 ...

近年來，伴隨“雙碳”戰(zhàn)略的倡導(dǎo)，城市環(huán)衛(wèi)裝備新能源化進(jìn)程不斷加快，越來越多的城市開始打造新能源環(huán)衛(wèi)車示范城市...

有些事聽聽就算了，有些事想想就算了”，對于力所不逮之事，太多人都是望而卻步，而林永卻是個打小就有些倔的孩子，總是喜歡做一些非比尋常的事。自從一頭扎進(jìn)運輸圈，他就一直在 ...

物流運輸一直都是一塊“好吃但難啃的骨頭”，不少從事物流運輸?shù)娜思娂姼袊@“錢不好賺”。想要在競爭如此激烈的行業(yè)環(huán)境下算清利益這筆賬，最有效的當(dāng)然要圍繞“降本增效”四個字 ...

運輸一輛200多萬的超級跑車需要有什么過硬的本領(lǐng)？動力性、可靠性、安全平穩(wěn)應(yīng)該都是必不可少的因素。來自北京的張攀目前就經(jīng)營著一家超跑拖運公司，為了公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，在逐漸激 ...

車多貨少、運價走低、市場透支，讓更多用戶壓力倍增。為了獲取更大的經(jīng)營回報，不少用戶選擇從輕卡升級到中卡。面對品牌繁多的中卡產(chǎn)品，應(yīng)該如何選擇適合自己的車型呢？近日，全 ...

近日，福田歐航歐馬可事業(yè)部重磅發(fā)布了歐馬可2024款系列新品，包括全技術(shù)路線、全市場覆蓋的新能源產(chǎn)品與性能躍升的燃油車產(chǎn)品。歐馬可2024款系列新品究竟有何升級？又將為用戶帶 ...

2023年商用車市場復(fù)蘇，回暖態(tài)勢明顯，福田汽車1-11月累計銷量實現(xiàn)56 6萬輛，位居商用車行業(yè)第一。歐航&歐馬可作為高端中輕卡業(yè)務(wù)單元，在新能源&燃油車雙賽道戰(zhàn)略引導(dǎo)下，完善自 ...

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時代的發(fā)展變化越來越快，面對不確定的未來，唉聲嘆氣不行，繞道躲避不行，唯有找到“確定性”，才能在“礁石暗灘”...

隨著社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，越來越多的人習(xí)慣在網(wǎng)上“曬”出自己的經(jīng)歷?；蛘故咀约旱闹匾獣r刻，或留存幸福的記憶。而對于卡友，其中一個最值得曝曬的時刻，莫過于自己的車跑下了“百萬 ...

歲月的車輪與漫漫征途，往往是車輛品質(zhì)最好的檢驗與見證。在中國中輕卡領(lǐng)域，歐馬可用一次次的百萬公里無大修的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品品質(zhì)見證締造一個個行業(yè)傳奇。一提起自己手上的歐馬可車輛 ...