行業(yè)先驅(qū) 海格·夢之旅自動擋C型房車評測（一）

海格·夢之旅自動擋C型房車評測之外觀篇

2015年初，在位于山東省的海格·夢之旅房車工廠生產(chǎn)車間內(nèi)，我國第一臺可以上藍牌、持C證即可駕駛，并且搭載著自動變速箱的國產(chǎn)皮卡房車成功下線，成為國產(chǎn)房車領(lǐng)域的先驅(qū)。今天，我們就一起來揭開這款“海格·夢之旅自動擋C型房車”的神秘面紗。

初次見到這款海格·夢之旅自動擋C型房車的時候并沒有產(chǎn)生多大的興趣，因為他的外觀與之前見到過的普通版夢之旅房車十分相似，除了一些細節(jié)上的改變，你很難相信這么一款房車便是國內(nèi)同類型房車中第一款搭載自動變速箱的。

海格·夢之旅房車以其親民的售價和豐富的配置在眾多車友中有著極高的人氣，在越來越激烈的國產(chǎn)房車市場競爭中，已經(jīng)與長城風(fēng)駿房車一起成為國內(nèi)銷量最多的皮卡類房車。

這款率先采用了自動變速箱的國產(chǎn)C型房車，被海格·夢之旅取名“千里馬”，寓意十分明顯，就是希望這款房車可以搭載主人走遍千山萬水，做一匹“千里良駒”。

在外觀上，這款自動擋房車與普通版的夢之旅房車基本保持一致，只是在車身上的一些細小的改動讓它有別于普通版。

在車身尺寸方面，該自動擋房車與普通版基本保持一致，依然是5990mm*2035mm*2960mm，軸距為3380mm，持C證即可駕駛。

威猛的車頭也是海格·夢之旅的一大看點，遠遠看去很有某美式皮卡的風(fēng)范，十分耐看。

發(fā)動機蓋上的進氣口作為自動版特有的裝置，是個點睛之筆，而不僅僅是裝飾。

車頭部分新加入的前防撞梁集成了四個小巧的射燈，進一步提高了行車安全性和功能性。

車身側(cè)面也是與普通版保持一致，緊湊的車身看上去緊實有力，并不會給人松散的感覺，車身上 “千里馬”的專享貼花也很搶眼。

車身尾部造型略顯簡單，獨立的后尾燈簡單明了。

被刻意加寬的后視鏡可以為駕駛員提供更加寬闊的視野，提高了行車安全性，在后視鏡的外側(cè)也集成了轉(zhuǎn)向燈功能。

編后語：海格·夢之旅自動擋C型房車在外觀上基本與普通版保持一致，只是在個別細節(jié)處有所改動，總得來說這款“白龍馬”的整體外觀視覺效果還是十分不錯的，接下來我們將一起了解該房車的駕駛室布局和動力性能。

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