轎運(yùn)車全稱車輛運(yùn)輸車，是專門運(yùn)輸乘用車的專用車型，多用于4S店之間的車輛轉(zhuǎn)運(yùn)，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，裝卸快捷方便，市場(chǎng)需求量逐年增加。從2019年開(kāi)始，轎運(yùn)車市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變 ...

轎運(yùn)車全稱車輛運(yùn)輸車，是專門運(yùn)輸乘用車的專用車型，根據(jù)外型可分為骨架式、半封閉式、封閉式三種，其中骨架式最為常見(jiàn)，骨架式轎運(yùn)車根據(jù)運(yùn)輸車輛的數(shù)量又可分為五位、八位、十 ...

在國(guó)六公告數(shù)據(jù)中，轎運(yùn)車的生產(chǎn)廠家并不是很多，品牌主要以解放和福田為主，總質(zhì)量以18噸為主，屬于五位板轎運(yùn)車，從目前市場(chǎng)形式來(lái)看，家庭乘用車數(shù)量逐年上升，家庭乘用車的運(yùn) ...

解放悍V小三軸帶掛轎運(yùn)車其實(shí)就是大家常說(shuō)的中置軸轎運(yùn)車，在小三軸的基礎(chǔ)上加了一個(gè)掛車，這樣裝載的車輛就增加了。對(duì)這輛轎運(yùn)車的外觀我們已經(jīng)知曉了，那你們對(duì)它的駕駛室是不是 ...

國(guó)家對(duì)轎運(yùn)車的改革曾經(jīng)讓轎運(yùn)車行業(yè)的業(yè)主迷茫，現(xiàn)在轎運(yùn)車行業(yè)漸漸回暖，新型合規(guī)轎運(yùn)車陸續(xù)出現(xiàn)，最近程力新出了一款解放悍V的轎運(yùn)車，而且是大家一直關(guān)注的中置軸轎運(yùn)車，這輛 ...

在轎運(yùn)車的過(guò)渡期，很多轎運(yùn)車物流企業(yè)都十分關(guān)注新興的合規(guī)轎運(yùn)車，轎運(yùn)車的生產(chǎn)廠家也是盡心盡力，這不陜汽軒德X6小三軸轎運(yùn)車就及時(shí)出現(xiàn)了，我們趕緊來(lái)看看它的駕駛室配置吧。 ...

自從7月1日出新規(guī)后，幾乎全部轎運(yùn)車全部改裝，在外觀上也有些改變，尤其是尺寸，現(xiàn)在的轎運(yùn)車一般托5到7輛，那么我們一起來(lái)看看到底外觀上有啥改變。首先我們來(lái)看看整個(gè)車型，相 ...

在前面小編已經(jīng)為大家簡(jiǎn)單介紹了轎運(yùn)車的底盤及上裝篇，想要知道一個(gè)完美的車型，外觀篇必然是少不了的，那長(zhǎng)春J6轎運(yùn)車到底能帶給您怎樣的視覺(jué)沖擊？整車選用紅色作為主色，在大 ...

在之前，我們了解到轎運(yùn)車的底盤配置，當(dāng)然有了好的底盤，再上裝也絕對(duì)是眾望所歸，隨著7月1日一聲禁令下，以前在市場(chǎng)上的“雙排”轎運(yùn)車基本上消失殆盡了，那么現(xiàn)今的...

對(duì)解放龍V單橋轎運(yùn)車的底盤我們已經(jīng)有了大致的了解，底盤的設(shè)計(jì)及質(zhì)量在轎運(yùn)車中都是非常有優(yōu)勢(shì)的，那它的上裝又有哪些特點(diǎn)呢？我來(lái)為大家介紹一下吧。此車的上裝分為上下板兩層， ...

隨著汽車行業(yè)的興起，越來(lái)越多的人夠買小汽車，那么這些汽車都由誰(shuí)來(lái)運(yùn)輸呢？不用怕，咱們有長(zhǎng)春解放J6單橋轎運(yùn)車，那么他到底又怎樣的魅力與優(yōu)勢(shì)呢？接下來(lái)我們來(lái)看看他的底盤篇 ...

外觀是給人的第一印象，是至關(guān)重要的，相信解放龍V單橋轎運(yùn)車的底盤和上裝給大家的印象一定不錯(cuò)吧，下面我們來(lái)看一下它時(shí)尚大氣的外觀吧。它的整體外觀簡(jiǎn)單大方，富有層次感，配置 ...

隨著生活水平的提高，人們的代步工具也由電瓶車、摩托車逐漸改變?yōu)檗I車，轎車的增多帶動(dòng)了轎運(yùn)車的發(fā)展，原來(lái)的轎運(yùn)車一次性能馱十幾輛小轎車，安全性沒(méi)有保障，又容易出現(xiàn)問(wèn)題， ...