物流運(yùn)輸一直都是一塊“好吃但難啃的骨頭”，不少從事物流運(yùn)輸?shù)娜思娂姼袊@“錢不好賺”。想要在競爭如此激烈的行業(yè)環(huán)境下算清利益這筆賬，最有效的當(dāng)然要圍繞“降本增效”四個(gè)字 ...

隨著社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，越來越多的人習(xí)慣在網(wǎng)上“曬”出自己的經(jīng)歷。或展示自己的重要時(shí)刻，或留存幸福的記憶。而對于卡友，其中一個(gè)最值得曝曬的時(shí)刻，莫過于自己的車跑下了“百萬 ...

9月23日，第六個(gè)中國農(nóng)民豐收節(jié)在天津盛大啟幕，活動將慶豐收與推動鄉(xiāng)村旅游、打造農(nóng)業(yè)品牌、弘揚(yáng)傳統(tǒng)農(nóng)耕文化有機(jī)融合，助力農(nóng)村經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展。長安凱程積極響應(yīng)，攜新車新長安星 ...

無懼跑山戰(zhàn)彎，挑戰(zhàn)極限坡道。在春暖花開之際，長安凱程帶上媒體、經(jīng)銷商以及用戶伙伴們一起春游，開著GDI雙車——新長安星卡&新長安睿行M60，首站來到了綦江橫山九道拐，開啟全國 ...

歐馬可作為輕卡行業(yè)的領(lǐng)先品牌，其憑借卓越的品質(zhì)和可靠性收獲廣大卡友信賴，成為當(dāng)之無愧的輕卡神車，而其每次換代也都包含卡友們的期待。此前，歐馬可憑借“高端”、“...

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貨運(yùn)暢通是保證我國經(jīng)濟(jì)“大動脈”運(yùn)轉(zhuǎn)的重要力量。2022年，行業(yè)面臨政策趨嚴(yán)、經(jīng)濟(jì)下行、疫情防控多重壓力，運(yùn)價(jià)下跌、運(yùn)輸成本居高不下。作為貨運(yùn)市場核心支柱， ...

2023年1月8-10日，由電車資源、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會聯(lián)合主辦的“2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會暨第三屆新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會”于廈門舉辦。高端輕卡領(lǐng)導(dǎo) ...

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輕卡行業(yè)暫時(shí)的低谷阻擋不住探索者向前的腳步，市場對高端產(chǎn)品的爆發(fā)性需求為技術(shù)持續(xù)升級者帶來新機(jī)遇。福田汽車集團(tuán)2023全球合作伙伴大會產(chǎn)品發(fā)布會上，歐馬可發(fā)布了全新一代超 ...

12月16日，以“新生態(tài)新賽道新藍(lán)圖”為主題的福田汽車集團(tuán)2023全球合作伙伴大會——歐航歐馬可事業(yè)部分會線上召開。全國各地的歐航歐馬可經(jīng)銷商、服務(wù)商、合作伙伴，共聚云端，對2 ...

12月15日，以“共建新生態(tài)擁抱新能源”為主題的福田汽車集團(tuán)2023全球合作伙伴大會線上開啟，同期基于商用車復(fù)雜的使用場景與不斷升級的客戶需求以及行業(yè)技術(shù)快速迭代發(fā)展，...

在很多人眼中，接受新鮮事物似乎是年輕人的專利，比如智能手機(jī)，比如自動擋卡車。在使用歐航自動擋之前，進(jìn)入物流行業(yè)已有7年的老司機(jī)張和平也是這個(gè)想法， ...

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