東風(fēng)柳汽乘龍M3單橋國六8噸直臂隨車吊(黃色)選用柳汽乘龍M3排半駕駛室,搭載玉柴發(fā)動機(jī),國六排放標(biāo)準(zhǔn),動力足,爬坡能力強(qiáng),可適應(yīng)各種惡劣作業(yè)環(huán)境,上裝搭配8噸四節(jié)直臂吊機(jī),吊裝迅速,工作效率高。
注:由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
乘龍M3是東風(fēng)柳汽歷時(shí)3年打造的全新一代高效物流用車,基于對產(chǎn)品的信心,柳汽派出量產(chǎn)的乘龍H7直接PK專業(yè)賽車,并且在直線加速、制動距離等方面遠(yuǎn)超專業(yè)改裝的車輛。
駕駛室整體儀表盤布局合理、視覺清晰、操作方便;離合器、手剎和腳踏的位置,優(yōu)化設(shè)置;布局更適合中國人的 身高體型特點(diǎn),使駕駛?cè)藛T視覺清晰、操作簡便舒適,減少駕駛疲勞。
燃油種類:柴油 排放標(biāo)準(zhǔn):國六
最大功率:180kw(245ps) 排量:6234(ml)
獨(dú)家采用輕量化設(shè)計(jì),提高車輛更大的承載能力,自身更省油且提高運(yùn)輸能力,年度投資回收率更高。
吊臂設(shè)計(jì)科學(xué)實(shí)用,承載能力更強(qiáng),采用高強(qiáng)度鋼板HG80-HG60武鋼制造,吊機(jī)重量更輕,起重量更大。獨(dú)有的安全超載能力設(shè)計(jì),讓吊裝更安全,工作范疇更大。
隨車吊液壓系統(tǒng)中動力元件、控制調(diào)節(jié)元件、執(zhí)行元件與輔助原件的液壓油口均加裝密封堵頭,防止污物及空氣侵入。液壓油缸采用高壓鍍鋅鋼材質(zhì),硬度好耐壓強(qiáng),舉升有力,伸縮自如,防腐防銹。輕松實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)與吊運(yùn)。
分為折臂式與直臂式,折臂式隨車吊工作效率更高,能加裝各種輔具,更適合狹窄工作環(huán)境,相對伸縮臂價(jià)格較高;直臂式更易控制垂直起降,工作半徑更廣,操作相對簡單,易于整車底盤安裝。
徐工吊機(jī)、石煤吊機(jī),三一帕爾菲格吊機(jī)等等,品牌產(chǎn)品,專業(yè)制造,質(zhì)量保證,性能穩(wěn)定,維護(hù)方便,使用壽命長,選擇多樣。
按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸,多種噸位可選,靈活運(yùn)用,工作效率高。
隨車吊屬于工程類車型,在現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮著重要作用,在工地、港口碼頭、工廠等地方經(jīng)??梢钥吹诫S車吊的作業(yè)場景,隨車吊按吊臂可以分為直臂和折臂兩種結(jié)構(gòu)形式,噸位從小到大 ...
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