東風(fēng)牌面包廂式運(yùn)輸車
近年來廂式運(yùn)輸車頻繁的出現(xiàn)在日常生活中，所以我們對(duì)廂式運(yùn)輸車也有了簡單的了解。廂式車不僅輔助物流行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)使自身的市場不斷壯大，成為現(xiàn)在物流貨運(yùn)的主導(dǎo)力量，對(duì)于廂式運(yùn)輸車未來的發(fā)展也有很好的幫助，東風(fēng)牌面包廂式運(yùn)輸車作為廂式車中比較常見的一款車型，我們就來簡單的認(rèn)識(shí)一下。
這款車型的整車尺寸為4070x 1560x1910（mm），貨箱尺寸為x x（mm），車輛的總質(zhì)量達(dá)到1800（kg），額定質(zhì)量為670,475（kg），整備質(zhì)量為1000（kg），車輛軸荷840/960（kg）。另外整車駕駛室的準(zhǔn)乘人數(shù)為2,2+3人。
車輛的底盤方面選材精準(zhǔn)化，底盤駕駛室符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的防正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端鉆進(jìn)的全面安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，大大提高碰撞安全性。整車發(fā)動(dòng)機(jī)具有優(yōu)越性，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保節(jié)能，輪胎的防滑、耐磨性，促使整車底盤配置更加豐富精彩。
車型詳細(xì)參數(shù)可參見下表：
東風(fēng)牌DXK5023XXYKH7型廂式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 東風(fēng)牌 | 公告批次 | 377 |
產(chǎn)品名稱 | 廂式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號(hào) | DXK5023XXYKH7型廂式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 1800 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 670,475 | 外形尺寸(mm) | 4070×1560×1910 |
整備質(zhì)量(Kg) | 1000 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2,2+3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 33/23 | 前懸/后懸(mm) | 590/720 |
軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | |
軸荷(Kg) | 840/960 | 最高車速(Km/h) | 100 |
備注 | 選裝(前霧燈,前格柵,后視鏡,輪輞樣式,后部標(biāo)識(shí),貨箱內(nèi)部輪拱包造型,觀察窗形狀,反光標(biāo)識(shí)粘貼,該車型可選裝ETC車載裝置).ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)/控制方式:WX80/浙江萬向精工有限公司/:四輪傳感器四通道.DK12C與DK13C發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率均為63kW.油耗申報(bào)值為6.2L/100km.車廂頂部封閉不可開啟,駕駛區(qū)與貨廂設(shè)置剛性隔離裝置,貨廂部位無車窗,為盲窗.當(dāng)準(zhǔn)乘人數(shù)為2時(shí),載質(zhì)量為670kg;當(dāng)準(zhǔn)乘人數(shù)為2+3時(shí),載質(zhì)量為475kg. | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | 底盤名稱 | ||
商標(biāo)名稱 | 生產(chǎn)企業(yè) | ||
外形尺寸(mm) | ×× | 輪胎數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 輪胎規(guī)格 | ||
鋼板彈簧片數(shù) | 前輪距(mm) | ||
燃料種類 | 后輪距(mm) | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
東風(fēng)牌面包廂式運(yùn)輸車在車燈、后視鏡、門把手等小細(xì)節(jié)上也在不斷的升級(jí)，將整車做到最好，不僅滿足現(xiàn)在人的視覺需求，同時(shí)擁有更強(qiáng)的質(zhì)感。
