陜汽軒德小三軸210馬力國五自卸車采用陜汽工程專用底盤,承載能力強,滿足不同工況需求;采用軒德全新駕駛室,彈簧減震座椅,豪華內(nèi)飾,視野開闊,人機工程布置合理;國五排放標準發(fā)動機,動力強勁,經(jīng)濟環(huán)保。上裝貨廂,結(jié)實耐用,載重性能好,自動傾翻卸料,省時省力。
注:由于各廠商設(shè)計略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
在與國際重卡專家研究和合作的基礎(chǔ)上,使我們的客戶體會到車的超強作業(yè)功能。各連接部件的密封性和縫隙度為目前國內(nèi)最高水平。底漆和面漆是中國陜汽最新噴漆線上生產(chǎn),漆面潔度、亮度、耐酸堿度和牢固程度已完全達到國際水平。
全車配備從大處到局部,處處體現(xiàn)人性化的設(shè)計原則,觸手可及的開關(guān)及操作系統(tǒng),可調(diào)方向盤,可調(diào)節(jié)的前后座椅,自由多樣的組合方式,內(nèi)部設(shè)計貼近需求,空間非常寬敞。
燃油種類:LNG 排放標準:國五
最大功率:155kw(210ps) 排量:6494(ml)
改變傳動比,擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件;
在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動力傳遞,以發(fā)動機能夠起動、變速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
車廂材料滿足剛度、強度方面的要求。車廂底板會受到重力的作用,還要在裝卸時承受慣性沖擊作用,所以選用優(yōu)質(zhì)鋼材作為原材料制成。
自卸車車廂后門關(guān)閉后對其進行可靠鎖緊,保證車廂廂體載貨的密閉要求,同時可以有效抑制車廂后門的左右晃動、提高其抗變形能力的自卸車車廂后門鎖緊機構(gòu),進而避免掛鉤失去鎖緊作用,對自卸車的運輸安全造成隱患。
用高強度螺栓將傳動軸固定在取力器上,確保連接可靠,無松動、干涉現(xiàn)象,使車輛產(chǎn)生強大的驅(qū)動力。
能夠耐受不同流體的壓力級別,低壓油管主要用在吸回油端,高壓油管主要用在功率輸出端。根據(jù)技術(shù)資料規(guī)定安裝高低壓油管規(guī)格,給每個工作的油缸,提供燃料。
幫助卸料,可以根據(jù)駕駛室的空間選擇手控閥的安裝位置,使得操作更加簡單、直接。
液壓油缸是整個自卸車的核心工作元件之一,液壓油缸的主要作用 是通過舉升車箱實現(xiàn)卸貨功能.在自卸車卸貨過程中,液壓舉升系統(tǒng)發(fā)揮著巨大的作用。
是通過優(yōu)質(zhì)的鋼材,經(jīng)焊接、除銹處理,貯存供系統(tǒng)循環(huán)所需的油液,散發(fā)系統(tǒng)工作時所產(chǎn)生的熱量。安裝在油缸支撐架上,并且固定帶與油箱之間裝有橡膠墊。
自卸車有F式三角架放大舉升機構(gòu)、T式三角架放大舉升機構(gòu)、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确?,舉升機構(gòu)是自卸車的核心,是判別自卸車優(yōu)劣的首要指標。
由控制部件到舉升油缸,通過舉升油缸將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能,由液壓油缸將車廂傾翻一定角度進行卸貨??刂撇考饕脕砜刂婆e升油缸來實現(xiàn)車廂傾翻,具有舉升、停止和下降三個動作。
·上戶噸位低上戶噸位可選擇0 99T或者1 495T、C本就可以駕駛、進城不受限·可靠的安全性動力轉(zhuǎn)向、排氣制動、斷氣剎,新式軟軸結(jié)構(gòu),操縱舒適...
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