海隆吉特牌ZHL5160JGKB20型高空作業(yè)車
相信接觸過高空作業(yè)車這個(gè)行業(yè)的朋友們都知道,只要是提起這款車,安全性能總是被廠家和用戶放在第一位。而國內(nèi)的高空作業(yè)車,近幾年的發(fā)展卻讓人有些許失望,無良商家為利潤,不惜使用質(zhì)量差的材料,這樣的車子價(jià)格很便宜,但毫無保障,中間的安全隱患就不多說了,只會(huì)擾亂社會(huì)秩序。所以用戶在選購高空作業(yè)車時(shí)一定要對(duì)品質(zhì)有一定的了解后再下決定,今天小編為各位推薦一款海隆吉特牌ZHL5160JGKB20型高空作業(yè)車。
整車尺寸8780×2498×3980(mm),總質(zhì)量為15350(Kg),上戶噸位達(dá)到:(Kg),選用北奔牌ND2163E48J越野載貨汽車底盤改裝而成,以高強(qiáng)度的錳鋼作為上裝主要受力構(gòu)件,具備上下臂限位功能、雙重互鎖功能,保證了工作中的安全性能。
動(dòng)力上,選用軸距為:4800 (mm),搭載濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司生產(chǎn)的多款WP10.300E40 WP10.270E40發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)應(yīng)功率為:221 199(Kw),值得一提的是,在高空作業(yè)車工作斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座位處各設(shè)有一個(gè)操作裝置,可遠(yuǎn)距離的操控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止,以及高速/低速檔位,保證了作業(yè)的靈活性。
車型詳細(xì)資料見下表:
海隆吉特牌ZHL5160JGKB20型高空作業(yè)車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 海隆吉特牌 | 公告批次 | 274 |
產(chǎn)品名稱 | 高空作業(yè)車 | 產(chǎn)品型號(hào) | ZHL5160JGKB20型高空作業(yè)車 |
總質(zhì)量(Kg) | 15350 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 外形尺寸(mm) | 8780×2498×3980 | |
整備質(zhì)量(Kg) | 15220 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 33/11 | 前懸/后懸(mm) | 1410/2570 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 4800 | |
軸荷(Kg) | 5980/9370 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 側(cè)防護(hù)采用裙部結(jié)構(gòu)代替?zhèn)确雷o(hù)(豁免),材料為Q235A,焊接連接,后防護(hù)材料為Q235A,螺栓連接.后防護(hù)欄截面尺寸:270mm×80mm,離地高度500mm.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS系統(tǒng)型號(hào):0 486 107 007,生產(chǎn)廠家:克諾爾制動(dòng)設(shè)備(上海)有限公司. | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | ND2163E48J | 底盤名稱 | 越野載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 北奔牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 北奔重型汽車集團(tuán)有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8665×2495×3260 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 32/23 | 輪胎規(guī)格 | 12.00-20 16PR,12.00R20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 18PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 10/8+6 | 前輪距(mm) | 1990 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1800 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP10.300E40 WP10.270E40 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9726 9726 | 221 199 |
這款車型質(zhì)量扎實(shí),移動(dòng)方便,廠家在實(shí)現(xiàn)工作性能的同時(shí)更能保證車輛質(zhì)量,小編相信,未來國內(nèi)的高空作業(yè)車發(fā)展必將是趨于正規(guī)化。
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