中集牌ZJV5160JGKHBC型高空作業(yè)車
相信接觸過高空作業(yè)車這個行業(yè)的朋友們都知道,只要是提起這款車,安全性能總是被廠家和用戶放在第一位。而國內(nèi)的高空作業(yè)車,近幾年的發(fā)展卻讓人有些許失望,無良商家為利潤,不惜使用質(zhì)量差的材料,這樣的車子價格很便宜,但毫無保障,中間的安全隱患就不多說了,只會擾亂社會秩序。所以用戶在選購高空作業(yè)車時一定要對品質(zhì)有一定的了解后再下決定,今天小編為各位推薦一款中集牌ZJV5160JGKHBC型高空作業(yè)車。
整車尺寸9800×2485×3965(mm),總質(zhì)量為15795(Kg),上戶噸位達(dá)到:(Kg),選用解放牌CA1160P62K1L4E4平頭柴油載貨汽車底盤改裝而成,以高強(qiáng)度的錳鋼作為上裝主要受力構(gòu)件,具備上下臂限位功能、雙重互鎖功能,保證了工作中的安全性能。
動力上,選用軸距為:4800,5000,5300 (mm),搭載中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司生產(chǎn)的多款BF4M2012-16E4R BF4M2012-14E4R BF4M2012-16E4 BF4M2012-14E4發(fā)動機(jī),對應(yīng)功率為:113 106 121 106(Kw),值得一提的是,在高空作業(yè)車工作斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座位處各設(shè)有一個操作裝置,可遠(yuǎn)距離的操控發(fā)動機(jī)啟動/停止,以及高速/低速檔位,保證了作業(yè)的靈活性。
車型詳細(xì)資料見下表:
中集牌ZJV5160JGKHBC型高空作業(yè)車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 中集牌 | 公告批次 | 275 |
產(chǎn)品名稱 | 高空作業(yè)車 | 產(chǎn)品型號 | ZJV5160JGKHBC型高空作業(yè)車 |
總質(zhì)量(Kg) | 15795 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 外形尺寸(mm) | 9800×2485×3965 | |
整備質(zhì)量(Kg) | 15600 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 18/9 | 前懸/后懸(mm) | 1400/3100 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 4800,5000,5300 | |
軸荷(Kg) | 5800/9995 | 最高車速(Km/h) | 96 |
備注 | 車輛側(cè),后防護(hù)材料材質(zhì)為Q235-B,側(cè)防護(hù)總成與車架連接方式為螺栓連接及焊接,后防護(hù)與車架為焊接連接,后部截面120×80,后部離地高度為540mm;底盤5000mm軸距;ABS型號廠家:CM4XL長春科密汽車制動有限公司,后伸300mm. | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | CA1160P62K1L4E4 | 底盤名稱 | 平頭柴油載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 解放牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 中國第一汽車集團(tuán)公司 |
外形尺寸(mm) | 8250,8700,8900×2349×2705,3475 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 18/10 | 輪胎規(guī)格 | 9.00-20,9.00R20,10R22.5,10.00-20,10.00R20 |
鋼板彈簧片數(shù) | 7/10+3,10/12+8,7/7+6,7/7+- | 前輪距(mm) | 1800,1900 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1800 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國四GB3847-2005,GB17691-2005國IV | ||
發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
BF4M2012-16E4R BF4M2012-14E4R BF4M2012-16E4 BF4M2012-14E4 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 4040 4040 4040 4040 | 113 106 121 106 |
這款車型質(zhì)量扎實,移動方便,廠家在實現(xiàn)工作性能的同時更能保證車輛質(zhì)量,小編相信,未來國內(nèi)的高空作業(yè)車發(fā)展必將是趨于正規(guī)化。
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