駝馬牌JLC5041XYYHC型醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車
一個新的詞匯近來在醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車中開始流行起來,那就是“輕量化”!輕一些,更輕一些的理念,逐漸被廠家運用到生產(chǎn)車型上去,車輛輕會更節(jié)油,在整車的性能和實際能力上會有很明顯的區(qū)別。下面為大家介紹一款追求輕量化設(shè)計,在細節(jié)上處處體現(xiàn)輕的駝馬牌JLC5041XYYHC型醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車:
這款車自重3215,3165(Kg),額定載質(zhì)量為1150,1200(Kg)。除了自重較輕、保證承載之外,還在提高裝卸料的效率和安全性能方面也進行了優(yōu)化,廂體多種材質(zhì):外包玻璃鋼、聚氨酯保溫板夾層、內(nèi)包不銹鋼,使用國際上最為先進的“三明治”工藝,全封閉聚氨酯板塊粘接法,保證車輛在工作中更加實用。
底盤配置上,采用(mm)軸距,底盤型號為,輪胎規(guī)格為,搭載發(fā)動機,同時選用質(zhì)量更輕,減震效果更好的懸架,與整車輕量化標準保持一致。
產(chǎn)品更多詳細參數(shù)見下表:
駝馬牌JLC5041XYYHC型醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標 | 駝馬牌 | 公告批次 | 359 |
產(chǎn)品名稱 | 醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車 | 產(chǎn)品型號 | JLC5041XYYHC型醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車 |
總質(zhì)量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 1150,1200 | 外形尺寸(mm) | 5980×2120,2020×2900,2800 |
整備質(zhì)量(Kg) | 3215,3165 | 貨廂尺寸(mm) | 4080,4050×1950,1850×1800,1700 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 17/13 | 前懸/后懸(mm) | 1075/1545,1095/1525 |
軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | |
軸荷(Kg) | 1895/2600 | 最高車速(Km/h) | 80 |
備注 | 貨廂頂部封閉不可開啟.該車為危險品貨物運輸車;運輸介質(zhì):感染性物質(zhì),類項號:6.2;僅用JX493ZLQ6D發(fā)動機油耗值為10.75L/100km,裝子午線輪胎;轉(zhuǎn)向輪安裝爆胎應(yīng)急防護裝置,排氣管前置,裝配前輪盤式制動器,裝配限速裝置,限制最高車速不超過80km/h,裝配具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS系統(tǒng)型號:APG3550500A,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江亞太機電股份有限公司;側(cè)、后防護材料材質(zhì)均為Q235,側(cè)防護與車廂下緣焊接連接;后部防護裝置的截面尺寸為120mm×50mm,后防護與車架螺栓連接,離地高度為450mm.該車型可選裝直接供電ETC車載裝置.選裝駕駛室前圍.選裝功率相同的不同外觀的制冷機組.選裝不同廂體的重量與原車廂體重量不超3%.整備質(zhì)量對應(yīng)的配件配備包括備胎、滅火器、隨車工具、三角墊木.貨廂外蒙皮為玻璃鋼材質(zhì),內(nèi)蒙皮為不銹鋼板,內(nèi)夾芯為聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料;貨廂底板厚度為100mm,側(cè)板厚度為80mm.貨廂重量為1025kg.車長(mm)/前懸(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)對應(yīng)關(guān)系:5995/1075/3360/1560;5995/1095/3360/1540. | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | 底盤名稱 | ||
商標名稱 | 生產(chǎn)企業(yè) | ||
外形尺寸(mm) | ×× | 輪胎數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 輪胎規(guī)格 | ||
鋼板彈簧片數(shù) | 前輪距(mm) | ||
燃料種類 | 后輪距(mm) | ||
排放標準 | |||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
危險品運輸車發(fā)生事故后的后果不堪設(shè)想,廠家需將車輛設(shè)備進行性能升級,只有集安全、高效、經(jīng)濟三者為一的產(chǎn)品才能達到市場的認可。
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