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拖掛式房車上路必備常識(shí)

來源:專汽網(wǎng) 作者: 彭先先 時(shí)間:2015-10-10 瀏覽次數(shù):

拖掛式房車上路必備常識(shí)

1. 牽引拖掛式房車拐彎時(shí),要留出多少空間才能保證安全?

由于不同長(zhǎng)度的拖掛式房車需要不同對(duì)待,我們很難對(duì)這個(gè)問題給出確切的數(shù)值。對(duì)于一輛典型的拖掛式房車(長(zhǎng)度大約在4-5米), 在轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要留出足夠的空間,在向左拐彎時(shí)相對(duì)來說較為容易些,而向右拐時(shí),我們要超過朝向拐彎路口公路橫切面?的地方開始打方向盤,這樣才能避免房車碰到路邊墻沿。對(duì)拖掛式房車不是很熟悉的人,前幾次拐彎,不妨讓同伴下車在路邊給出指示。

2. 以1500公斤的拖掛式房車為例,它會(huì)對(duì)剎車距離產(chǎn)生多少影響?

顯然地,拖掛在轎車、越野或者SUV等車后的房車重量會(huì)在緊急情況下對(duì)剎車距離產(chǎn)生非常大的影響。但它對(duì)剎車距離的影響有多大與房車是否安裝有剎車、房車對(duì)牽引裝置產(chǎn)生了多大的壓力有關(guān)的。最好的解決方法并不是說通過做實(shí)驗(yàn)來決定這個(gè)距離,而是我們要每時(shí)每刻防止緊急狀況的發(fā)生——與前車保持盡量多的距離,要與前車保持相當(dāng)于沒有拖掛房車時(shí)2倍的距離。拖掛式房車越沉,要保持的距離就要越大。

3.為什么在拖掛時(shí)非承載式車輛設(shè)計(jì)要比承載式車輛好?

其中一部分原因就是房車的連接裝置可以直接裝在汽車的大梁上,而承載式汽車結(jié)構(gòu)并沒有這樣可靠、牢固的裝置來承載拖掛式房車連接裝置。使用非承載式車輛,拖掛式房車連接在卡車或者SUV的堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)上,而并不是簡(jiǎn)單的將拖掛式房車連在車輛上。

4.如果拖掛式房車重量超出了牽引車輛的拖掛能力會(huì)怎樣?

任何一輛汽車的拖掛能力是與無數(shù)個(gè)因素有關(guān)的。當(dāng)然我們的建議是不要超過任何車輛的牽引能力,如果你不得不超出,你會(huì)使懸掛超負(fù)荷運(yùn)作,大規(guī)模拉長(zhǎng)剎車距離,還可能經(jīng)受許多意想不到的危險(xiǎn)情況。這樣做還會(huì)大大考驗(yàn)剎車零配件的能力,在某些情況下,剎車會(huì)失靈,同時(shí),這樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生損害,傳送裝置失靈也是有可能發(fā)生的。

5. 如果在較高的速度下,拖掛式房車開始左右搖晃應(yīng)該怎么辦?

如果你碰到了拖掛式房車搖晃的情形,那很可能其他地方也出現(xiàn)了問題。可能是牽引裝置處所產(chǎn)生的壓力不夠。在裝載拖掛式房車時(shí),要將重的東西放在車前部,較輕的放在尾部。同時(shí)我們還要知道,許多裝置可以在開始搖晃之前就控制住。還有可能是拖掛式房車與牽引車輛沒有很好的連接在一起。無論是什么情況引起的,首先我們不能恐慌。車身開始搖晃不是猛然就開始的,我們要留意種種跡象,如果車身已經(jīng)開始搖晃了,我們要將腳從油門上移開,讓車輛慢慢減速,但切記不能踩剎車。在恢復(fù)至合適的速度后,在小心地使用剎車,將車停止。下車重新裝配物品行李,重新連接房車,檢查下任何可以導(dǎo)致這種情況發(fā)生的位置。

6. 在連接有拖掛式房車的情況下,如何倒車呢?

如果你之前從沒有在拖有拖掛式房車的情形下倒車,那么我們建議你將車庫、停車場(chǎng)內(nèi)東西騰空,在大場(chǎng)地內(nèi)先練習(xí)一下,看有什么情況發(fā)生。不要依靠后視鏡,扭過頭來看拖掛式房車。基本來講,當(dāng)你把牽引車輛的輪胎向左打時(shí),拖掛式房車后向右走,向右打方向盤拖掛式房車會(huì)向左走。為了控制拖掛式房車,你要時(shí)刻記得這一“反方向”定律。很多情況下,你還要向前走,反復(fù)將拖掛式房車停在合適的位置。小型、短款拖掛式房車在停放時(shí)更困難些,因?yàn)樗鼈儗?duì)車輪的轉(zhuǎn)向反應(yīng)更快。如果可能,在拖掛式房車后加一個(gè)雷達(dá),它可以在撞上東西前發(fā)出“停車”的警告。在這一過程中,別忘了觀察牽引車輛前方,因?yàn)樵诘管嚂r(shí),牽引車輛也有可能會(huì)撞到東西。(歐洲房車的特點(diǎn)之一就是輕巧,所以在牽引歐洲拖掛式房車??繒r(shí)大都通過將房車與牽引車分離,進(jìn)行人工操作。常規(guī)的歐洲拖掛式房車一般在8米以內(nèi),一個(gè)人在平地就可以將房車移動(dòng)??浚?/p>

7.在往牽引車輛后連接拖掛式房車時(shí),牽引車輛明顯向下沉,怎樣做才能防止那樣的情況發(fā)生呢?

大多數(shù)卡車就是用來牽引、拖掛的,所以一般不會(huì)在牽引拖掛式房車時(shí)下沉。轎車及SUV可能會(huì)有較軟的懸掛,可能會(huì)需要一定的輔助措施。重量分散式掛鉤就是用在這些情況下的。這一裝置能夠?qū)恳嚽拜S與后軸的重量平均地分配。重量分配裝置彈簧以相似的原理來處理這樣的情況,將牽引車輛尾部的重量向前靠。在拖掛過程中,氣囊也會(huì)對(duì)后懸掛產(chǎn)生一定幫助。如果還有什么疑問,可以去信得過的房車銷售商那里具體詢問。

8.前驅(qū)車輛是否適合拖掛?全驅(qū)車輛呢?每種系統(tǒng)的利弊各在什么地方?

只要你不超過車輛的拖掛能力,任何一輛前驅(qū)轎車、SUV或者小型貨車都可以很好的牽引。在使用前驅(qū)車輛進(jìn)行牽引時(shí),主要要考慮的是在驅(qū)動(dòng)輪部位會(huì)有相對(duì)來說較少的重量,這樣會(huì)對(duì)牽引拖掛式房車上陡坡或者濕滑的路面時(shí)造成一定危險(xiǎn)。而全驅(qū)或是四驅(qū)車輛很適合牽引拖掛式房車,但是要記住四驅(qū)或是全驅(qū)車輛的拖掛能力要比兩輪驅(qū)動(dòng)車輛的低。一般來說,后輪驅(qū)動(dòng)卡車或者SUV是最好的選擇。四驅(qū)或全驅(qū)車輛要耗費(fèi)更多的燃油。

9.如果拖掛式房車的一個(gè)輪胎爆胎,那么為拖掛式房車換輪胎與為一般車輛換輪胎有什么不同?

其實(shí)沒有什么不同。任何適用于為車輛換輪胎的安全預(yù)防措施都適用于拖掛式房車。用木楔將另一邊的車輪穩(wěn)固,用足夠力量的起重機(jī)來支撐拖掛式房車。先將手柄的螺絲放松,然后再使車輪脫離地面。這樣,當(dāng)車輪在空中松螺絲時(shí)不會(huì)旋轉(zhuǎn)。

10.在拖掛時(shí)需要加長(zhǎng)的鏡子嗎?

這是取決于拖掛式房車的寬度的,對(duì)于一般的拖掛式房車,只要出廠裝配的側(cè)視鏡而不需要額外加寬的鏡子。但是對(duì)于那些寬大的房車來講,你需要一副可以粘附在原有鏡子之外的加長(zhǎng)了的鏡子來看到拖掛式房車兩側(cè)及一定距離后車后的景象。另外,如果駕駛員不能看到拖掛式房車整個(gè)車身及車后的景象、沒有相應(yīng)的指示燈就上路是違法的。

11. 牽引拖掛式房車在上山或者是下山時(shí)要怎么做?

總的來說,我們?cè)隈{駛時(shí)總想保持穩(wěn)定與連續(xù)。這就意味著在牽引拖掛式房車上山時(shí),變速器不要在各檔之間來回變換,比如說三檔和四檔。與拖掛式房車的重量以及山地的情況有關(guān),你可能會(huì)保持在三檔,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)仍可以產(chǎn)生最大的扭矩。不以最大速度行駛,還可使你在以較慢的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)不用使勁拖拉發(fā)動(dòng)機(jī)或被迫調(diào)低速檔。以在下一個(gè)檔位行駛則可使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在操控性最好的范圍內(nèi)。

在下山時(shí),你想要用發(fā)動(dòng)機(jī)及剎車一起來控制速度,但是不能將剎車踩得太緊,將車速調(diào)至低位,在非常陡峭的山路上行駛時(shí),可以將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種剎車。當(dāng)山勢(shì)較緩之時(shí),你可以將速度調(diào)高一檔,保持平時(shí)的使用剎車的頻率。

在牽引拖掛式房車上山或者下山時(shí),山的等級(jí)情況、拖掛式房車整備重量以及齒輪比都是需要考慮的安全因素。

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