市場(chǎng)| 同比下滑10%，2022年我國(guó)自行式旅居車(chē)市場(chǎng)并不樂(lè)觀

作為休閑旅游類(lèi)的專(zhuān)用車(chē)，我國(guó)旅居車(chē)的市場(chǎng)一直都備受關(guān)注。2021年我國(guó)自行式旅居車(chē)的銷(xiāo)量首次突破了1萬(wàn)輛的大關(guān)，達(dá)到了12457輛，同比上漲42.9%，當(dāng)時(shí)大家也曾對(duì)2022年的市場(chǎng)充滿了期待。

但2022年的自行式旅居車(chē)市場(chǎng)卻出現(xiàn)了下滑。

下滑10%   增長(zhǎng)勢(shì)頭暫緩

根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)自行式旅居車(chē)的銷(xiāo)量為11207輛，同比下滑了10.0%，2021年的增長(zhǎng)勢(shì)頭在2022年出現(xiàn)暫緩。

2018-2022年我國(guó)自行式旅居車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)

2022年我國(guó)自行式旅居車(chē)的走勢(shì)呈現(xiàn)高開(kāi)低走的局勢(shì)，1月份銷(xiāo)量高達(dá)1243輛，一季度的銷(xiāo)量還曾經(jīng)一度同比上漲了15.5%。可是在4月份，銷(xiāo)量突然出現(xiàn)下滑，隨后的表現(xiàn)除了8月份以外，其余月份均不理想，導(dǎo)致了全年總量的下滑。

2021年-2022年我國(guó)自行式旅居車(chē)月度銷(xiāo)量

有業(yè)內(nèi)人士表示，2022年銷(xiāo)量下滑的主要原因是受疫情的影響，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求受阻，供給端節(jié)奏放緩，導(dǎo)致自行式旅居車(chē)的銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑。4月份自行式旅居車(chē)銷(xiāo)量的大幅下滑也跟當(dāng)時(shí)上海以及周邊地區(qū)這些旅居車(chē)銷(xiāo)售重點(diǎn)區(qū)域的疫情嚴(yán)重有很大的關(guān)系。

兩家企業(yè)銷(xiāo)量過(guò)千

在企業(yè)的表現(xiàn)上，2022年總共有兩家銷(xiāo)量過(guò)千，分別是上汽大通汽車(chē)有限公司和鄭州宇通客車(chē)股份有限公司，雖然這兩家的企業(yè)銷(xiāo)量過(guò)千，但是他們的銷(xiāo)量較2021年相比均出現(xiàn)不同程度的下滑，分別下滑13.9%和16.0%。

2022年我國(guó)自行式旅居車(chē)銷(xiāo)量前十企業(yè)

底盤(pán)企業(yè)：上汽大通超越依維柯

2022年自行式旅居車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)售最多的兩家企業(yè)依然是上汽大通汽車(chē)有限公司和南京汽車(chē)集團(tuán)有限公司。而上汽大通汽車(chē)有限公司在2022年也首次超越了南京汽車(chē)集團(tuán)有限公司，成為了我國(guó)自行式旅居車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)售的年度冠軍。

2023年前景預(yù)判：傳統(tǒng)旅居車(chē)企業(yè)壓力更大

2023年，我國(guó)旅居車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)更大機(jī)遇。

2022年12月7日，《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化落實(shí)新冠肺炎疫情防控措施的通知》發(fā)布，并在后續(xù)將持續(xù)三年的“乙類(lèi)甲管”調(diào)整為“乙類(lèi)乙管”，這就意味著2023年旅居車(chē)的發(fā)展不會(huì)再受到疫情的束縛。隨著我國(guó)旅游熱的升溫，我國(guó)旅游的市場(chǎng)必定會(huì)再度被激活，旅居車(chē)市場(chǎng)在2023年也將迎來(lái)更大的機(jī)遇。

但是機(jī)遇來(lái)臨的同時(shí)也面臨挑戰(zhàn)，由于旅居車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，2023年傳統(tǒng)旅居車(chē)企業(yè)將會(huì)面臨更多來(lái)自跨行業(yè)和進(jìn)口房車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)，將會(huì)面臨更大的壓力。究竟誰(shuí)將會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成為2023年市場(chǎng)的佼佼者？我們拭目以待。