散裝飼料車一般由汽車(半掛車)底盤、罐體總成(飼料罐)、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)及活動(dòng)卸料系統(tǒng))、液壓壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接,分配閥的3個(gè)輸出端分別與轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸,以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá)連接)、取力器(電動(dòng)系統(tǒng))、分艙機(jī)構(gòu)等組成;不同車型在結(jié)構(gòu)和原理上存在一定差異。
罐體固定在汽車底盤車架上,其外形目前常見的有3種:一是為V形長條立式,截面呈扇形漏斗狀;二是為多個(gè)圓柱艙聯(lián)體立式,截面呈漏斗狀;三是為橢圓形長條狀。罐體(各艙室)頂部均設(shè)有人孔,作為加料或檢修之用;下部設(shè)有移動(dòng)活門,以便艙內(nèi)飼料落卸到罐體底部的螺旋輸送槽內(nèi)。
卸料管(俗稱卸料絞龍)在運(yùn)輸時(shí)平臥罐頂卸料時(shí)可自由回轉(zhuǎn)和升降。卸料管出料口與畜禽飼養(yǎng)場的儲(chǔ)料罐(儲(chǔ)料塔)頂部的進(jìn)料門相接。
(1)機(jī)械式螺旋輸送散裝飼料運(yùn)輸車:其輸送系統(tǒng)為螺旋輸送卸料機(jī)構(gòu),罐體底部設(shè)有活門(聞門),活門下面設(shè)有水平螺旋輸送器(俗稱:水平絞龍)。取力器將汽車變速器的動(dòng)力通過傳動(dòng)軸、正反換向裝置和減速器,驅(qū)驅(qū)動(dòng)螺旋軸旋旋轉(zhuǎn)。當(dāng)活門開關(guān)控制桿拉出罐底移動(dòng)活門(間門)時(shí),罐內(nèi)飼料落入螺旋槽內(nèi),并隨時(shí)輸送至螺旋軸后端。螺旋軸通過一對(duì)錐齒輪換向后,帶動(dòng)垂直螺旋軸旋轉(zhuǎn),改變飼料輸送方向,飼料沿著垂直螺旋軸向上提升,通過彎頭到達(dá)卸料槽;卸料螺旋將將飼料推送至卸料口。為了使卸料螺旋的卸料口便于對(duì)準(zhǔn)儲(chǔ)米料塔的進(jìn)料口,卸料螺旋上安裝有起伏裝置和轉(zhuǎn)彎裝置。起伏裝置利用液壓缸可使卸料螺旋最大上升70°、下降25°°,而轉(zhuǎn)彎裝置利用蝸輪蝸桿可使卸料螺旋左右旋轉(zhuǎn)各180°。
機(jī)械式螺旋輸送方式結(jié)構(gòu)簡單,成本較低,卸料速度快,可連續(xù)作業(yè),生產(chǎn)效率高;但起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大,不利于發(fā)動(dòng)機(jī)工作,且工作平穩(wěn)性較差,傳動(dòng)噪聲大,當(dāng)物料堵塞時(shí)易損壞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
(2)液壓式螺旋輸送散裝飼料運(yùn)輸車:其結(jié)構(gòu)與機(jī)械式相比,除螺旋輸送器的驅(qū)動(dòng)方式不同外,其他包括螺旋機(jī)構(gòu)、罐體等均基本相同。汽車變速速器通過取力器驅(qū)動(dòng)高壓油泵,經(jīng)由液壓管路驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá),繼而帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn),經(jīng)經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)絞龍)將飼料輸出。
(3)電動(dòng)螺旋輸送散裝飼料運(yùn)輸車(俗稱電動(dòng)絞龍散裝飼料車):采用螺旋輸送器卸料,螺旋輸送器的動(dòng)力,一是可以利用底盤發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車載發(fā)電機(jī)發(fā)電來驅(qū)動(dòng)上裝電動(dòng)機(jī),繼繼而驅(qū)動(dòng)螺旋輸送器卸料;二是可以利用市電(三相380V)驅(qū)動(dòng)上裝裝電動(dòng)機(jī),繼而驅(qū)動(dòng)螺旋輸送器卸料。2種電力驅(qū)動(dòng)方式,用戶可根據(jù)實(shí)際情況靈活切換,其中市電驅(qū)動(dòng)方式結(jié)構(gòu)、操作最為簡單。此種運(yùn)輸車廣泛應(yīng)用于路況狹小的中小型養(yǎng)殖企業(yè)、飼料廠的飼料運(yùn)輸。
(4)氣卸式散裝飼料車:采用大流量氣體輸送技術(shù)(氣力卸載),具有噪聲低、輸送距離遠(yuǎn)(長距離)、卸料快、殘留量低、對(duì)物米料無污染等特點(diǎn);而且,車輛不進(jìn)場即可完成送料進(jìn)料塔的工序,杜絕絕了養(yǎng)殖場最頭痛的車輛進(jìn)場防疫問題;廣泛應(yīng)用于各類養(yǎng)殖企業(yè)、飼料加加工企業(yè)。
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