在如今,充斥著很多PPT造車企業(yè),尤其在新能源領(lǐng)域?qū)乙姴货r,其實(shí)對(duì)于PPT概念車,并不要一味的去批判,尤其不要以是否真正量產(chǎn)了為準(zhǔn)。而判斷的標(biāo)準(zhǔn),還是要以理念為主,比如如今很多的PPT概念車,更多的還是在講參數(shù),比如要達(dá)到多大的馬力,多高的續(xù)航里程,多強(qiáng)的參數(shù),講這些并沒(méi)有太大的意義,但如果能提出一個(gè)全新的出行方案或者是體驗(yàn),那不失為一個(gè)很好的想法,而就在最近的CES消費(fèi)電子展上,來(lái)自瑞士設(shè)計(jì)公司Rinspeed發(fā)布了旗下的第24款概念車,自動(dòng)駕駛概念車Rinspeed Snap。
從整體的外觀來(lái)看,方方正正的造型和如今的很多車型設(shè)計(jì)大相徑庭,更像是一款客車的設(shè)計(jì),同時(shí)它又省去了駕駛艙,是一款完全能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛的車型。
而相比其他車型的特別之處就在于,它的車身和底盤是各自獨(dú)立的,你可以將它的車身艙體拆卸下來(lái)
而拆卸下來(lái)的艙體,可以搖身一變成為你的露營(yíng)房或者移動(dòng)商店,因此它更像是一臺(tái)可以自動(dòng)駕駛的房車。
同時(shí),在座艙內(nèi)它配備了4個(gè)座椅,無(wú)線充電系統(tǒng)以及大量的多媒體觸控屏幕,每位乘客有三個(gè)顯示屏可供使用。
而在動(dòng)力方面,它采用ZF提供的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)和兩個(gè)轉(zhuǎn)向軸,并采用了激光雷達(dá)傳感器的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng),對(duì)于這樣的理念,你感興趣么?
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