砂罐車又稱運砂車,壓裂砂罐車是它的專業(yè)叫法,是油田壓裂時用來運送壓裂砂的特種專用車輛,一般用于油田底層固砂和人工井壁等方面,此種車輛多采用陜汽的底盤,廂體采用優(yōu)質(zhì)鋼板,矩形密封后卸式,自卸部分配置中置頂或前置頂,尾部加裝卸料口,也可根據(jù)用戶需要選擇各種型號,廂體頂部設(shè)計有圓形進料口,防滑踏板,護欄,廂體頂部也可以根據(jù)客戶要求設(shè)計液壓頂蓋。
陜汽砂罐車的性能優(yōu)勢:液壓頂蓋式、開啟設(shè)計轉(zhuǎn)載便利;整車動力強勁、爬坡性能優(yōu)越、整車通過性能好;轉(zhuǎn)載容量大、重心低、穩(wěn)定性好、單車前四后八運砂車運輸性能相當于兩個后雙橋的運砂車。
砂罐車的特點:整車動力強勁、爬坡性能優(yōu)越、轉(zhuǎn)載容量大、中心低、穩(wěn)定性好。
砂罐車在人工井壁方面的使用工序:1.循環(huán),將壓裂液由液罐車打到壓裂車再返回液罐車,循環(huán)路線是液罐車-混砂車-壓裂泵-高壓管匯-液罐車,旨在檢查壓裂泵上水情況以及管線連接情況。循環(huán)時要逐車逐檔進行,以出口排液正常為合格。2.試壓,關(guān)死井口總閘,對地面高壓管線、井口、連接絲扣、油壬等憋壓30-40MPa,保持2-3分鐘不刺不漏為合格。3.試擠。試壓合格后,打開總閘門,用1-2臺壓裂車將試劑液擠入油層,直到壓力穩(wěn)定為止,目的是檢查井下管柱及井下工具是否正常,掌握油水的吸水能力。4.壓裂,在試劑壓力和排量穩(wěn)定后,同時啟動全部車輛向井內(nèi)注入壓裂液,使井底壓力迅速升高,當井底壓力超過地層破裂壓力時,地層就會形成裂縫。5.支撐劑,開始混砂比較小,當判斷砂子已進入裂縫,相應(yīng)提高混砂比。6.替擠,預計加砂量完全加入后,就立即泵如頂替液,把地面管線及井筒中的攜砂液全部頂替到裂縫中去,防止余砂沉積井底形成砂卡。7.反洗井或活動管柱,頂替后立即反洗井或活動管柱,防止余砂殘存在井筒封隔器卡距之內(nèi),造成砂卡。
通過我的介紹,你們是不是對砂罐車有了一定的了解?想了解更多,可以來專汽網(wǎng)搜索查看,會有專業(yè)人員為您服務(wù)!
掃一掃分享給朋友
專汽網(wǎng)[y9005f.cn]版權(quán)及免責聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來源:專汽網(wǎng)” 的所有作品,版權(quán)均屬于專汽網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:專汽網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非專汽網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。版權(quán)歸屬原作者,如涉及到侵權(quán),請聯(lián)系刪除。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。
3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網(wǎng)從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。