開往春天的校車|7年5萬多公里，中通校車安全服務(wù)山區(qū)學(xué)童

隨著春季的到來，青島城陽區(qū)東部山區(qū)的杏花、梨花、桃花、櫻桃花等次第開放，整個(gè)山區(qū)迎來一年一度的花海盛景。每天，亮黃色的中通“大鼻子”校車，一早一晚穿梭在山色(shuǐ)峪、棉花社區(qū)的山路上，與花海交相輝映，成為了山村最美的風(fēng)景之一。

　　自2012年青島交運(yùn)溫馨校車公司正式在城陽區(qū)開通農(nóng)村校車以來，中通校車這一抹亮黃色近7年間往返山區(qū)50000多公里，在山路上繞了40000多個(gè)彎，接送一批有一批的孩子外出上學(xué)，為孩子們打開了通外外面的一扇窗。因此，被村民們看作是“開往春天的校車”。

　　該批農(nóng)村專業(yè)校車線路共有三條，為包括山色峪社區(qū)、棉花社區(qū)等城陽東部山區(qū)的約150余名山里娃上下學(xué)提供了安全保障。另外，孩子們不僅安全上有了保障，每天在上學(xué)途中，還能在校車照管員的帶領(lǐng)下，上流動(dòng)課堂。

　　據(jù)中國(guó)客車網(wǎng)了解，從城陽九中到山色峪社區(qū)，主要以山區(qū)道路為主，每天要開行40多公里，道路狹窄、曲折蜿蜒，坡度大，彎道急，道路狹窄盲區(qū)多，十分考驗(yàn)駕駛員的駕駛技術(shù)和校車車輛性能。針對(duì)這些線路，溫馨校車專門選出了具有30年以上駕齡的司機(jī)，而在車輛選配上，中通校車的選擇也是經(jīng)過精挑細(xì)選。

　　中通校車經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，選取了恰當(dāng)?shù)那澳樆《?，這樣的設(shè)計(jì)為駕駛員提供了更加寬闊的駕駛視角，比同類產(chǎn)品寬了近10度，有效地增加了駕駛安全性。除此，360度環(huán)視系統(tǒng)可將車輛四周畫面盡收眼底，避免產(chǎn)生意外安全事故。

　　另外，中通校車在底盤前部設(shè)計(jì)“2+3+3+底盤鋼梁”的多級(jí)碰撞吸能裝置，金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)骨架、前后加厚的保險(xiǎn)杠以及大截面底盤縱梁和后圍防撞梁的多重防護(hù)，都有效減少了意外情況下對(duì)學(xué)童的傷害。

　　在駕駛員的責(zé)任心和中通校車本身可靠性能的雙重保障下，7年來該山區(qū)校車線路累計(jì)往返50000多公里，在山路上繞了40000多道彎兒，沒有出現(xiàn)過一次險(xiǎn)情和事故，安全地送走了一屆又一屆畢業(yè)生。開往春天的校車，不僅承載著山里孩子的夢(mèng)想，更承載著明天的希望。