獅橋新能源商用車助力綠色物流智慧發(fā)展

4月15日，2019亞洲物流雙年展、亞洲智慧創(chuàng)新物流大會及展覽在上海新國際博覽中心舉行，獅橋新能源商用車受邀出席并針對已有商用車品牌、服務(wù)進行展示。

會上，獅橋集團副總裁、新能源商用車負責人劉一杉從微觀層面切入，以“后補貼時代 新能源物流車四問”為主題，發(fā)表了精彩演講。

獅橋新能源商用車是獅橋集團重要的業(yè)務(wù)板塊，圍繞“產(chǎn)品+金融+售后”的服務(wù)模式，專注為企業(yè)用戶、司機車主提供新能源商用車全周期、多場景的應(yīng)用解決方案和一站式綜合服務(wù)。

綠色物流是大勢所趨

在傳統(tǒng)能源體系背景下，隨著原油進口依賴程度逐年攀升、煤炭產(chǎn)能過剩、電力持續(xù)過剩，能源結(jié)構(gòu)正發(fā)生深刻調(diào)整;加之社會對環(huán)境保護的呼聲越來越高、國家相繼出臺環(huán)保政策，新能源的時代已然來臨，新能源商用車無疑將成為未來商用車的發(fā)展方向。

在國家稅收補貼、路權(quán)開放、節(jié)能減排的政策背景下，新能源商用車保有量快速增加，未來替代燃油車是大勢所趨;同時隨著消費升級，電商物流的快速發(fā)展，城市物流配送量大幅上漲，新能源商用車憑借使用費用低、維修簡單、續(xù)航里程適中等優(yōu)勢，成為越來越多物流企業(yè)的最佳選擇。

2019年是新能源商用車市場非常重要的轉(zhuǎn)折點。從2016年到2018年，新能源商用車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，隨著國地補逐步退出、跑馬圈地將進入倒計時、三方金融同質(zhì)化競爭加劇，一、二線城市新能源商用車將面臨存量多、運營少的局面。

對此，“獅橋新能源商用車只有認清自身稟賦、切入細分市場、回歸綠色物流的本質(zhì)，建立獨特的價值體系，進而賦能物流企業(yè)的發(fā)展，才能立足市場”，劉一杉稱。

客戶用車便宜 賺錢更多

據(jù)悉，獅橋新能源商用車擁有輕卡、微面等多種車型，在全國范圍已開設(shè)8家直營店，業(yè)務(wù)覆蓋北京、上海、成都、蕪湖、深圳、廣州、天津、?？诘瘸鞘校瑩碛?0余家二級經(jīng)銷商，合作覆蓋一汽解放、奇瑞、東風、北汽、長安等品牌生產(chǎn)商。

劉一杉認為，用車更便宜、賺錢更多是客戶選擇新能源商用車的主要原因。電動貨車與燃油貨車行駛成本相比，4米2行駛成本能夠節(jié)約40%、微面行駛成本節(jié)約62%，夜間家用慢充充電，還能再節(jié)約30%。

獅橋新能源商用車主要服務(wù)的對象為電商、快遞企業(yè)，為他們提供核心運輸。目前獅橋新能源商用車已經(jīng)建立了一支成熟的線下服務(wù)團隊，提供有保障的購車服務(wù)和售后服務(wù)，助力三方物流企業(yè)加強運力資源的掌控。

一站式保障服務(wù) 打造中國新能源商用車領(lǐng)軍服務(wù)品牌

客戶對新能源商用車的擔憂，主要有以下幾方面。首先，續(xù)航里程能不能達到日常使用標準;其次，公共基礎(chǔ)設(shè)施是否健全;車輛的故障問題以及車輛的技術(shù)問題和壽命末期的價值。

劉一杉認為，從大眾的接受角度來說，說服和溝通的過程需要市場本身————隨著車輛保有量逐漸增加來完成的。獅橋新能源商用車作為參與者，能夠助力這一目標實現(xiàn)。

縱觀商用車全產(chǎn)業(yè)鏈生命周期，包括商用車的研發(fā)、材料提取、生產(chǎn)、銷售、使用、回收等各個環(huán)節(jié)，獅橋新能源商用車對合作品牌的嚴把關(guān)滲透到每一個細節(jié)，將金融產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量滲透到每一個場景，圍繞產(chǎn)品租售、車輛金融、售后運營，為新能源商用車主和物流企業(yè)提供在線金融、救援服務(wù)、充電網(wǎng)絡(luò)連接、維修保養(yǎng)、車輛殘值與評估等一站式綜合服務(wù)，全面解決新能源物流車充電續(xù)航、資金周轉(zhuǎn)、維修救援等問題。

獅橋新能源商用車為物流企業(yè)和司機車主提供融資租賃各類金融方案。租賃模式對資金運用更靈活，對接市場更方便;付款方式靈活多樣，幫助資金周轉(zhuǎn)運營。目前，獅橋新能源商用車已與10余家保險公司、10余家銀行開展了長期深度合作。應(yīng)用科學技術(shù)，助力簽單效率高效。購車即有三?！S修、救援、充電;購車享有三管————保險、上證，培訓。此外，獅橋商用車承諾24小時服務(wù)，提供新能源二手車買賣，二次節(jié)約成本。

過去7年，獅橋集團已為超過20萬名商用車司機車主、14000家運輸公司提供智慧商用車運營方案。獅橋新能源商用車立足集團資源和產(chǎn)品優(yōu)勢，致力于把有保障的服務(wù)和產(chǎn)品帶給全國物流企業(yè)和司機車主。

“特別希望在未來的某一天，城市道路上運營的都是非常安靜、非常環(huán)保，甚至有些和無人駕駛技術(shù)相結(jié)合的新能源的車輛。它們通過更智能的物流體系，更好地為物流城配行業(yè)做出一份貢獻?！眲⒁簧挤Q。