隨車吊可以改裝成高空作業(yè)車嗎？

安全性能上，高空作業(yè)車在安全保障能力是非同一般的。高空作業(yè)車在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，工作臂可左、右連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機構(gòu)自動維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明、安全警報等功能。而改裝的隨車吊，則沒有任何安全保護功能，一旦發(fā)生故障，作業(yè)斗內(nèi)的工作人員將無從自救。  

工作能力上，高空作業(yè)車，針對不同的作業(yè)環(huán)境有不同的作業(yè)車輛，比如折疊臂式高空作業(yè)車，通過折疊式的臂架和吊籃的轉(zhuǎn)動能力，大大提高了高空作業(yè)車的靈活性，使其在狹小的空間也能自由伸展，加上籃內(nèi)操作功能，保證了工作效率。而改裝的吊車，顯然不具備這樣的能力。

設(shè)計方向上，高空作業(yè)車是將人送至高空施工的工具，這便決定了車上的每一項設(shè)計都是需要保證人員在吊籃內(nèi)的平穩(wěn)安全，所以，不管是液壓還是電氣系統(tǒng)，首先解決的是設(shè)備發(fā)生動作時的平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。因為每一次晃動都會給作業(yè)人員帶來心理和身體上的不適。而起重機械自然以起重能力為設(shè)計重點，一定幅度的晃動和臂架受載時發(fā)生的彈性彎曲通常是不足為慮的。

改裝的吊車雖然與高空作業(yè)車有相似之處，但并非是同一類產(chǎn)品，應(yīng)用的行業(yè)區(qū)別很大。因此，隨車吊不能改裝成高空作業(yè)車。