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為什么高空作業(yè)車升降平臺(tái)不能上升?

來(lái)源:專汽網(wǎng) 作者: 周霞 時(shí)間:2019-09-21 瀏覽次數(shù):

很多高空作業(yè)車用戶在使用中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)升降平臺(tái)不能上升的故障,那么遇到這種情況我們應(yīng)該怎么辦呢?下面專汽網(wǎng)為大家分析一下原因吧!

大運(yùn)奧普力藍(lán)牌14米折疊臂高空作業(yè)車左前圖

液壓系統(tǒng)是導(dǎo)致高空作業(yè)升降平臺(tái)不能上升的主要因素,情況如下:

1.液壓回路不通。液壓回路不通是指液壓管路堵塞,液壓油不能到達(dá)液壓油缸。液壓回路堵塞主要是在液壓系統(tǒng)的各個(gè)閥門(單向截止閥、換向閥、調(diào)節(jié)閥等),導(dǎo)致閥門堵塞的原因有:液壓油臟,液壓油里有固體顆粒物,導(dǎo)致閥門卡住或堵塞;閥門機(jī)械原因?qū)е麻y門打不開,閥門堵塞;電磁閥或調(diào)節(jié)閥電氣部分原因?qū)е麻y門打不開。  

大運(yùn)奧普力藍(lán)牌14米折疊臂高空作業(yè)車右前圖

2.液壓系統(tǒng)壓力過(guò)低,導(dǎo)致液壓升降平臺(tái)不能升降。導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力過(guò)低的原因主要有:溢流閥損壞或設(shè)定值過(guò)低,特別是大修調(diào)整溢流閥設(shè)定值后,由于調(diào)整不當(dāng),容易出現(xiàn)溢流閥設(shè)定值偏小,導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過(guò)低,溢流閥損壞時(shí)也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過(guò)低;液壓系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重也會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力過(guò)低,比如液壓管路漏油嚴(yán)重、油缸漏油嚴(yán)重時(shí),也會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力過(guò)低,高空作業(yè)升降平臺(tái)帶載荷不能上升。

以上問(wèn)題都知道了吧!希望為了安全問(wèn)題,高空作業(yè)車的車主也要經(jīng)常對(duì)愛車進(jìn)行檢修哦!

為什么高空作業(yè)車升降平臺(tái)不能上升?

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