我有一個夢想，開進口依維柯四驅(qū)房車，環(huán)游世界！

跨越15000公里來中國

Gabriele & Dieter Schreiber 夫婦當(dāng)時說，他們從杜塞爾多夫出發(fā)，途經(jīng)華沙、里加、莫斯科和伏爾加河流域，沿著具有傳奇色彩的絲綢之路，自西向東挺進。歷時10周，跨越15000公里來到了中國。入境中國后，隨車隊從塔克拉瑪干沙漠公路進發(fā)，經(jīng)過青藏高原、西安古城聞名世界的兵馬俑、著名的龍門石窟的巨大佛像、洛陽少林寺的塔林、神農(nóng)喀斯特山脈以及平遙古城。一路走來，中國厚重的歷史文化，美麗的自然風(fēng)光，深深吸引著他們。

當(dāng)時閑聊，他們說，在2011年底購買了四驅(qū)房車后，花了近7年時間，環(huán)游了世界3圈，到過南非、巴西、美國、俄羅斯等二十余國，這次來到了中國?；爻虒⑷〉蓝砹_斯，再玩1萬公里，返回德國。 多么讓人羨慕的旅行??！好想也買一輛進口依維柯四驅(qū)房車去環(huán)游世界，起碼底盤質(zhì)量信得過，性能方面完全可以滿足用戶對車輛堅固性、性能持續(xù)性以及可靠性的要求。 “硬核房車”——Daily 4x4

作為一款越野房車，進口依維柯 New Daily 4×4 全時四驅(qū)自然是必不可少的。3.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可以達到 170 馬力；而最大 400 牛米的大扭矩，使進口依維柯 New Daily 4×4 越野房車的爬坡能力、起步速度和加速性也更好；再搭配 6 檔手動變速箱加 4 檔分動箱，共 24 個檔位，強大的動力配比，為挑戰(zhàn)極限路況提供了足夠保障。前、中、后三把差速鎖，在車輛行駛中可以應(yīng)付絕大部分路況復(fù)雜的地形。

此外，采用非承載車身，鋼制三段式前保險杠，特種鋼材制成的越野底盤，使得車身更加堅固。高達 49°的接近角和 32°的離去角，極限爬坡能力達到 100%（45°）；最小離地間隙 255mm，使進口依維柯 New Daily4×4 越野底盤房車有更強的通過性。 上裝方面，下面這款車，做工和設(shè)計都是一流的，一看就會愛上，我已經(jīng)準備去提車了！ 硬朗中不失柔情的一款房車

外觀深色的涂裝、復(fù)古鉚釘、棱角分明的設(shè)計都給人以強烈的硬派越野感。前后防撞鋼梁、越野探照燈、防滑板、補充油桶等設(shè)備在狂野的同時又給人以細心的感覺。室外電視的設(shè)計更可以讓曠野變成KTV、電影院或瘋狂的party。

需要注意的是因為該房車定義為越野房車，其高度達到了3.18米，遠超于普通的C型房車。這也意味著該房車的重心也偏高，駕駛時還是應(yīng)當(dāng)注意。

內(nèi)飾方面，可以說是硬朗中不失柔情，走進駕駛室，你不會覺得這是一輛越野車，仿木質(zhì)儀表盤符合當(dāng)下房車改裝流行趨勢，三把差速鎖的標志清晰可見，導(dǎo)航系統(tǒng)安裝在中控液晶顯示屏上，反應(yīng)速度很好。高舒適空氣懸掛座椅讓駕駛者擁有全景式前方視野，旁觀時也能舒適自在。

這臺進口依維柯越野房車將駕駛區(qū)與生活區(qū)進行分離。只需要將隔離簾拉上就成了完全獨立的區(qū)域，互不干擾?？闪茉⌒l(wèi)生間設(shè)計在駕駛室后方，折疊式洗手盆節(jié)省了空間。220L超大凈水箱，可滿足生活所需。

生活區(qū)的配色采用家庭十足的淺色系，與外觀的深沉和復(fù)古范形成鮮明的對比。布局方面采用了前部衛(wèi)浴間和冰箱，中部兩側(cè)為卡座沙發(fā)和廚房，尾部為臥室的布局方式。眾多的折疊空間的應(yīng)用，讓生活區(qū)溫馨而又不失實用性。

車廂中部為會客區(qū)和廚房區(qū)域，全車配備軍用級防水外推窗，4人對坐沙發(fā)卡座采用了房車少有的電動座椅設(shè)計，卡座上方配置了液晶電視。

廚房區(qū)域電磁爐、DEMETIC抽油煙機、儲物柜等一應(yīng)俱全，108L房車專用DEMETIC冰箱、微波爐、衣柜設(shè)置在門的右手邊，布局合理。

車輛尾部超大雙人床，絕對不會擁擠，仔細一瞅還發(fā)現(xiàn)，在廚房櫥柜和卡座沙發(fā)邊上裝有滑軌，原來后置的雙人床設(shè)計為抽拉式的，全部展開后立馬變?yōu)?人大床，非常實用。 如果說人生是一場旅行，我想有和好哥們一起走遍天涯的記憶，有佳人在側(cè)的幸福，有進口依維柯四驅(qū)房車的陪伴……總之，有你，真好！