壓縮式垃圾車不實(shí)用？錯(cuò)，那是你沒有遇到它

近來(lái)有部分網(wǎng)友留言說(shuō)壓縮式垃圾車實(shí)用性不強(qiáng)，那專汽網(wǎng)小編可以很肯定的告訴你，你肯定用的是質(zhì)量比較次的產(chǎn)品。因?yàn)檎?guī)廠家生產(chǎn)的壓縮式垃圾車在市場(chǎng)上的反響良好，而且據(jù)統(tǒng)計(jì)在2019年環(huán)衛(wèi)車銷量中壓縮式垃圾車的銷量占比為30%，可見壓縮式垃圾車不實(shí)用觀點(diǎn)是不成立的。今天小編為大家分享一款質(zhì)量上乘、品質(zhì)過(guò)硬的解放悍V后雙橋壓縮式垃圾車：

解放悍V后雙橋壓縮式垃圾車采用解放專用環(huán)衛(wèi)底盤，悍V豪華排半駕駛室，搭配大柴290馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配解放10檔變速箱，輪胎型號(hào)為11.00R20的鋼絲胎，其它為標(biāo)配。

該車有4725+1350mm和4350+1350mm兩種軸距可選，所以對(duì)應(yīng)的外形尺寸為10050，10425，10470，10845*2550*3400，總質(zhì)量為25000Kg，整備質(zhì)量為15300，14900kg，額定載質(zhì)量為9570,9505,9970,9905kg。

廂體容積可做到16-18立方，廂體采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度Q345猛鋼制作，箱體厚度為邊5底6，雙向結(jié)縮結(jié)構(gòu)，帶尾部側(cè)部雙污水箱，優(yōu)質(zhì)油缸，進(jìn)口密封圈，國(guó)產(chǎn)多路閥，齒輪泵，PLC手電一體操作模式，帶駕駛室操作等上裝配置。

怎么看出來(lái)質(zhì)量上乘呢？看細(xì)節(jié)，質(zhì)量次的產(chǎn)品在車輛尾部采用的密封圈會(huì)容易變形，特別是在長(zhǎng)時(shí)間使用以及經(jīng)常暴曬等情況下，一般使用兩到三個(gè)月就需要更換。而質(zhì)量好的產(chǎn)品會(huì)使用質(zhì)量好、大品牌密封圈，不管是在頻繁使用還是經(jīng)常暴曬，都還是具有較強(qiáng)的密封功能。

再者像核心部件也是多采用國(guó)內(nèi)國(guó)外知名大品牌，可以不必?fù)?dān)心發(fā)生售后無(wú)人理，質(zhì)量無(wú)人保的狀態(tài)。

所以壓縮式垃圾車實(shí)不實(shí)用，還得看它的細(xì)節(jié)上做的是否到位，不能因?yàn)榕龅綁牡漠a(chǎn)品就否定了質(zhì)量好的產(chǎn)品不好用。